Zelin Alexander Nikolaevich, Mayıs 2012'den bu yana Rusya Savunma Bakan Yardımcısıdır. Daha önce Rus Hava Kuvvetleri Komutanıydı. 2008 yılından bu yana United Aircraft Company'nin yönetim kurulunda görev yapmaktadır. Buna ek olarak, Hava Kuvvetleri havacılık bölümünün komutan yardımcısı olarak görev yaptı, Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma 14. Ordu Genelkurmay Başkanlığı yaptı. Rusya Federasyonu Şerefli Askeri Pilotu ve Askeri Bilimler Adayı Albay Genel rütbesine sahiptir. Biyografisini daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Çocukluk ve gençler
Zelin Alexander Nikolaevich 1953'te (6 Mayıs) doğdu. Doğum yeri Ukrayna SSR'sinin Voroshilovgrad bölgesi Perevalsk şehriydi. Daha önce yerleşime Paris Komünü şehri deniyordu, şimdi Luhansk bölgesinin bir parçası.
Alexander, 1976'da Kharkov Yüksek Askeri Havacılık Okulu'ndan onur ile mezun oldu. Daha sonra Almanya'da (özel bir Sovyet birlikleri grubu) bulunan Eberswalde-Finov üssüne dayanan 787. Avcı Havacılık Alayı'na hizmet etmek üzere yönlendirildi. Orada komutan rütbesine yükseldi ve daha sonra filo şefi komutanlığı görevini aldı.
Geçen yüzyılın seksenlerinde Zelin Alexander Nikolaevich, 115. Muhafız Havacılık Alayı savaşçılarının komutan yardımcısıydı. Ana kuvvetleri Özbekistan'da (Türkistan Askeri Bölgesi) konuşlandırıldı. Gelecekteki general hava grubunu, üssü, avcı alayı ve bölünmesini yönetti. 1988 yılında Yuri Gagarin adını alan Hava Kuvvetleri Akademisi'nden mezun oldu.
Kariyer gelişimi
Doksanların ortalarında, fotoğrafı aşağıda sunulan Zelin, Alexander Nikolaevich, Chita'daki lider (23. Hava Ordusu'nun ilk komutan yardımcısı) oldu. Yedi yıl sonra, subay Rusya Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Askeri Akademisi'nden mezun oldu. Hava ordusunun ayrı bir kolorduya (1998) dönüşmesinden sonra, baş komutanı olur. Aynı yıl Zelin, Trans-Baykal ve Sibirya askeri bölgelerindeki üst düzey pozisyonları ziyaret etmeyi başardı.
2000-2001'de memur, Sibirya Askeri Bölgesi'nin (Novosibirsk) 14. Hava Kuvvetleri ve Hava Savunma Ordusu komutanı olarak görev yaptı ve 2001 yazında Rostov-on-Don'da (Kuzey Kafkasya Askeri Bölgesi) 4. Ordunun komutanı oldu. 2002 yazında, Korgeneral Hava Kuvvetleri Komutan Yardımcılığına atandı.
Daha fazla gelişme
2007 ilkbaharında, zaten Albay-General konumunda olan Alexander Zelin, Rusya Federasyonu Hava Kuvvetleri ana komitesinin başına geçti. Bu yazıda emekli V. Mikhailov'un yerini aldı. Bir zamanlar halefinin patronuydu.
Gelecekteki savunma bakan yardımcısının, daha sonra birleşik uçak imalat şirketinin bir parçası haline gelen Tupolev OJSC'nin yönetim kurulu üyesi olduğunu belirtmek gerekir. Orada Albay General Alexander Zelin hükümeti yönetim kurulu üyesi olarak temsil etti (2008). Gelecek yıl da bu yönde başka faaliyetler de gerçekleştirildi.
Basında askeri komutanın görevinden alınmasının planlandığına dair söylentiler vardı. Bunun nedeni, Zelin'in bir vektörde hava ve uzay kuvvetlerinin gelişimini ve entegrasyonunu dikkate almamasıydı. Daha sonra bu bilgi yalanlandı.
Birincil randevu
27 Nisan 2012'de Rusya Federasyonu Başkanı Dmitry Medvedev, Hava Kuvvetleri Komutanı'nın askerlik görevinden çıkarılmasına ilişkin bir kararname imzaladı. Zaten o yılın Mayıs ayında, Alexander Zelin'in Rusya Savunma Bakanı'na asistan olduğu kararını onayladı.
Albay General, Rusya Federasyonu Onur Pilotu unvanını kazandı. Kariyeri boyunca on tipten fazla uçağın yönetiminde ustalaştı. Ayrıca, memur bilim adayıdır. Eski pilotun toplam uçuş süresi üç bin saattir. Hava Kuvvetleri Başkomutanı olarak bile soruşturmaya devam etti ve Zafer Bayramı geçit törenlerinin organizasyonunu yönetti.
onur
Biyografisi yukarıda sunulan Albay General Alexander Zelin'e yüksek dereceler verildi. Kariyeri boyunca şunları aldı:
- Anavatan, Kızılyıldız ve Askeri Liyakat Nişanı.
- Çeşitli kategorilerdeki madalyalar.
- Rusya Federasyonu'nun en yüksek askeri ödülü, 2. dereceden Aziz George Nişanı'dır.
- Gürcistan'la beş günlük bir çatışmada başarılı bir askeri operasyonla ilgili ödül anıtları.
Röportajdan alıntılar
Medya ile yapılan konuşmalardan birinde, askeri lider Zelin Alexander Nikolaevich modern havacılığın modernizasyonu konusunu tartıştı. Endüstrinin yepyeni bir formasyona geçtiğini söyledi. Örneğin, bir interkom yayınının desimetre aralığı bir metreye dönüştürülür. Bunun nedeni büyük ölçüde dijital yayıncılığın gelişmesidir.
Ayrıca, herhangi bir sivil havaalanına askeri uçak iniş olasılığı da düşünülmektedir. Bu amaçla belirli fonlar tahsis edilir ve kararlar yasama düzeyinde verilir. Kapasiteyi arttırmak için askeri uçakların havaalanı hizmetleri ve otopark ücretlerinden muaf tutulması planlanmaktadır.
Böyle bir yaklaşım, sadece sivil değil, aynı zamanda askeri havacılık da dahil olmak üzere, mümkün olduğunca havaalanlarını kullanarak Rusya'nın her yerine uçmaya izin verecektir. Bu uçaklardan birincisinin, radar kapsama alanları dışındaki otonom uçuşlar için tasarlanmış yüksek enlemlerde uçan MiG-31 olacağı varsayılmaktadır. Bu, makineyi Kamchatka, Uzak Doğu ve Kuzey Kutbu da dahil olmak üzere ülkenin herhangi bir yerinde kullanmayı mümkün kılacaktır.
Havacılık eğitiminde reformlar hakkında
Zhukovsky ve Gagarin Akademilerinin Voronezh'e transferi konusunda iyi bilinen bir skandal ortaya çıktı. Alexander Nikolaevich tarafından belirtildiği gibi, bunun nedeni, uzmanlaşmış üniversitelerin eyalet çapında bulunmadığı, ancak birkaç noktada yoğunlaştığı eğitim sürecinin optimizasyonudur. Onaylanmamış bazı yeniden yapılandırma iddialarına rağmen, Monino Havacılık Müzesi hala var.
Karşılaştırma için, Albay General ABD'nin deneyiminden bahsetti. Oldukça büyük, varlıklı ve iyi silahlanmış bir ülkede, sadece üç askeri yüksek öğrenim kurumu vardır. Birçok Avrupa ülkesinde, miktar üzerinde de kalite hakimdir.
Motivasyon hakkında
Genç bir pilot olarak Zelin, Pavel Stepanovich Kutakhov'un gerçekleştirdiği bir eğitim kampına katıldı (1976). Mareşal, görevleri birinci, ikinci ve üçüncü sınıfın pilotlarına açıkça dağıttı. Bugünün durumunda, yeterlilikler için ortak ödemeyi iptal etmek istediklerinde, bu da doğrudur. Seviyelendirme uçuş kalitesinde düşüşe ve acemi pilotların motivasyonunu düşüreceğinden buna izin verilmemelidir.
