Birçok askeri uzmana göre, helikopter inşasının en güzel saati 20. yüzyılın ikinci yarısındaydı. II. Dünya Savaşı bu tür makinelerin kullanımından vazgeçti. Ancak, zaten Kore Savaşı'nda durum kökten değişti. Savaş helikopterlerini kullanmaya ilk başlayanlar Amerikalılardı. İlk başta, Birleşik Devletler Hava Kuvvetleri komutanlığı savaş alanında helikopter kullanma fikrine kuşkuyla yaklaşıyordu. Bununla birlikte, Kore Savaşı sırasında, helikopterler, Amerikalı generallerin beklentilerinin aksine, etkili bir şekilde yangın ayarlamaları, keşif, iniş ve yaralıların tahliyesini gerçekleştirdi. Sovyet Mi-24 pikapından sonra yaygınlık bakımından dünyada ikinci sırada Amerikan Apache helikopteri çekildi. 1980'den bu yana, ABD Hava Kuvvetleri'nin ana çarpıcı savaş aracı olarak kabul edilmektedir. Apache helikopterlerinin tanımı, düzenlenmesi ve performans özellikleri makalede sunulmuştur.
tanıdık
AN-64 Apache helikopteri, amacı ön planda konuşlanan kara kuvvetleri ile etkileşim sağlamak olan ilk ordu savaş aracıdır. Ayrıca, düşman tankları karşı karşıya şok "pikap" kullanımı için sağlanmıştır. Apache helikopterleri (makinenin fotoğrafı makalede sunulmuştur), her türlü hava koşulunda saldırı operasyonları ve kara kuvvetlerinin desteklenmesi için özel olarak yaratılmıştır.
Modern orduda, bir saldırı helikopteri vazgeçilmez ve gerçekten evrensel bir makinedir. Bir düşman kara kuvvetleri kümesinin keşfi, muharebe birimlerinin havadan koordinasyonu ve zırhlı araçların imhası için pikaplar gayet güzel olacak. Bugün, dünyanın önde gelen iki ordusu arasında devamsız bir rekabet var: Rusya Federasyonu ve Amerika Birleşik Devletleri. Bu nedenle, birçok askeri uzmanın Rus tasarımcılar tarafından geliştirilen Apache ve Ka-52 helikopterlerini karşılaştırması mantıklıdır.
Savaş "pikaplar" etkinliği üzerine
Helikopterlerin düşük uçuş özellikleri, bakım zorluğu ve düşmanın hava savunmasına karşı savunmasızlığı, bu askeri araçların ABD Ordusu tarafından satın alınmasını engelledi. Pikapları kullanmadan önce, Amerikan askerlerinin yaklaşık% 90'ı orta ila şiddetli yaralardan öldü. “Helikopter döneminin” başlamasıyla birlikte, askeri uzmanlar ölüm oranının% 10'a düştüğünü kaydetti.
Başlangıçta, helikopterler taktiksel görevler yaptılar: birlik sağladılar ve dağıttılar. Yakında helikopter artık bir araç olarak değil, bir grev makinesi, ideal bir saldırı uçağı ve kara kuvvetlerini destekleme aracı olarak kullanıldı. Kore'deki savaşın sonunda, helikopterler zaten küçük hafif makineli tüfekler ve güdümsüz roketlerle donatılmıştı.
Yakında, askeri teknoloji uzmanları tank karşıtı güdümlü füzeler geliştirdiler. O andan itibaren helikopter, düşman zırhlı araçların yok edilmesinde etkili bir araç olarak kullanılmaya başlandı.
İlk savaş araçları hakkında
Vietnam'daki savaş sırasında, Huey helikopteri yaygın olarak kullanıldı. Bu güvenilir ve iddiasız makine bugün üretilmektedir. Helikopter “Cobra” kara birliklerini desteklemek ve düşman zırhlı araçları yok etmek için de etkili bir araç haline geldi. Savaşın sonuna doğru, sadece helikopterlerle silahlandırılmış birkaç özel bölüm kuruldu. 70'lerin ikinci yarısında "Kobra" nın yerini alması planlanan yeni bir saldırı helikopterine ihtiyaç vardı.
Tasarım çalışmalarının başlangıcı
Yeni "pikap" tasarımı, birkaç ABD uçak üreticisi tarafından rekabetçi bir şekilde gerçekleştirildi. 1973'te Bell ve Hughes finale girdi. İlk şirket 409. AN-63'ü ve Hughes AN-64'ü geliştirdi. 1975 yılında iki muharebe aracının karşılaştırmalı testleri yapıldı. Taktik ve teknik özelliklerin yanı sıra tırmanma ve manevra kabiliyeti gibi parametrelerde AN-64, rakibini önemli ölçüde aştı. Apache helikopterinin yönetimi test pilotları Robert Ferry ve Relie Fletcher tarafından gerçekleştirildi. Yarışmadan sonra helikopter rafine edildi, tasarım ve araç ekipmanında bazı değişiklikler yapıldı. Uzmanlara göre, araba hala 2400 saat test edildi. Bilinmeyen nedenlerden dolayı, Apache helikopterinin seri üretiminin birkaç yıl ertelenmesine karar verildi.
Amerikan "pikap" gereksinimleri hakkında
Apache savaş helikopterinin aşağıdaki taktik ve teknik özelliklere sahip olması gerekiyordu:
- 269 km / s seyir hızı.
- Tırmanma hızı 2, 3 m / s.
- 110 dakikaya kadar uçuş süresi.
- Apache muharebe helikopteri gece, yağışlı havalarda başarılı uçuşlar gerçekleştirmeli ve ayrıca özel cihazların yardımıyla, zayıf görüş koşullarında savaş görevlerine devam etmelidir. Buna ek olarak, 12.7 mm kalibreli bir merminin vurulması, uçuş ekibine verilen görevin yerine getirilmesini tehlikeye atmamalıdır.
Seri üretim hakkında
1981'de Apache askeri helikopterinin tasarımı tamamen tamamlandı. 1984 yılında “pikap” seri üretimine başlandı. Mesa şehrinde Arizona'da AN-64 üretimi için özel olarak bir tesis inşa edildi. Başlangıçta, "pikap" üretimi Hughes Havacılık Şirketi ve helikopter inşası şubesi tarafından ele alındı. Ancak, yakında AN-64'ün seri üretim hakkı McDonell-Douglas Corporation'a geçti. Apache helikopteri (aşağıdaki helikopterin fotoğrafı), 1986'da ilk filo hizmetine giren dünyanın en iyi grev savaş araçlarından biridir.
Üç yıl sonra, ülkenin Ulusal Muhafızları bu “pikaplarla” donatıldı. Helikopterlerin seri üretimi 1994 yılında tamamlandı. Toplamda, Amerikan askeri endüstrisi 827 AN-64 inşa etti. Bir askeri birimin üretimi devlete 15 milyon dolara mal oldu. Rusya bir Timsahın üretimine 16 milyon harcama yapmalı
tanım
Apache helikopter modelinin tasarımı için klasik bir tek rotorlu şema kullanıldı. Helikopter için, özel olarak tasarlanmış dört bıçakla donatılmış bir direksiyon ve bir ana rotor vardır. Ana rotor 6 m uzunluğunda bıçaklarla donatılmıştır ve metalden yapılmıştır. Bıçaklar için bir fiberglas kaplama sağlanır.
Arka kenarı üretmek için kompozit malzeme kullanılır ve ön kenar için titanyum kullanılır. Bu tasarım özelliği sayesinde, Apache helikopteri küçük engellerle çarpışmalardan korkmuyor - dallar ve ağaçlar.
Kuyruk rotoru için bir X şekli sağlanır. Geliştiricilerin düşündüğü gibi, böyle bir tasarım gelenekselden daha etkilidir. Ek olarak, bu “döner tabla” küçük bir uzama kanadı ve arka tekerleği kullanan üç direkli sabit vites iniş takımına sahiptir. Kanat çıkarılabilir. AN-64 gövdesinin imalatında, alüminyum alaşımları ve arttırılmış mukavemet ve tokluğa sahip malzemeler kullanılır.
Ka-52, Ka-50 Black Shark helikopterinin geliştirilmiş bir versiyonudur. Rus makinesi için bıçakların farklı yönlerde dönmesi ile karakterizedir. Bu, benzersiz bir manevra fırsatı sunar - bir "huni" oluşturur. Bu teknik yana doğru bir helikopter uçuşudur. “Döner tabla” ya yönelik hava karşıtı savunma araçlarından kaçınmanın gerekli olduğu durumlarda başvururlar.
Amerikan otomobilinin özellikleri hakkında
Değiştirilebilir değiştirilebilir motorlarla donatılmış ABD Apache helikopteri. Termal radyasyon çalışmaları sonucunda üretildiğinden, tasarımcılar etkisini azaltmak için helikopter için özel bir ekran egzoz cihazı geliştirdi. Görevi soğuk dıştan hava ile sıcak egzozları karıştırmaktır.
"Döner tablanın" yayı, video kameranın, hedefe olan mesafeyi ve aydınlatmasını ölçmekten sorumlu lazer sistemi, termal kamera ve hareketli tabanca yuvası için bir yer haline geldi. Yukarıdaki eşyaları Apache helikopterine monte etmek için özel bir taret kullanılır. “Döner tablayı” X şeklinde bir kuyruk rotoru ile donatan geliştiriciler gürültüyü azaltmayı başardılar. Ek olarak, bıçakların düzenlenmesi için çeşitli açılar sağlanmaktadır. Sonuç olarak, her bıçak diğerinin çıkardığı gürültünün bir kısmını dışarı atar. Uzmanlara göre, çift vida tek bir vidadan çok daha sessiz çalışır.
Apache helikopter modelindeki ana destekler şasidir. Çıkarma yeteneği yapısal olarak sağlanmamıştır. Bu şasinin amacı, acil iniş durumunda darbe enerjisini emerek uçuş ekibinin yaralanmasını önlemek olan güçlü amortisörlere sahiptir. Dikey hız 12 m / s'yi geçmemelidir.
Savaşta Apache helikopteri, kızılötesi hedef arama kafası içeren füzelerden güvenilir bir şekilde korunuyor. Bu, görevi kızılötesi tuzakları atmak olan özel kızılötesi karşı saldırı sistemi ALQ-144 sayesinde mümkün oldu.
Kabin hakkında
Apache saldırı helikopteri, iki kişilik bir koltuk düzeni ile karakterize edilen iki koltuklu bir kokpit ile donatılmıştır. Ön taraf ikinci pilot atıcı ve 480 mm yükseltilmiş arka kısım pilot içindir. Kabinin alt kısmı ve yanları zırhla kaplıdır. Koltuklar arasındaki boşluk şeffaf bir bölüm için bir yer haline gelmiştir. Üretiminde Kevlar ve poliakrilat kullanılır. Bu bölüm, kalibreleri 12.7 ila 23 mm arasında değişen bir merminin ve bir merminin doğrudan vuruşuna dayanabilir. Bu kabin tasarımı sayesinde, uçuş ekibine maksimum koruma sağlanır.
Apache helikopterinin savaşta hayatta kalma yeteneğini artırmak için, pikaptaki Amerikalı tasarımcılar iki bağımsız hidrolik sistem, korumalı yakıt tankları ve en önemli zırhlı sistemler ve bölümleri kullanıyorlar.
Rus Ka-52 helikopterinin tasarımı (NATO sınıflandırmasına göre "Timsah" olarak listelenmiştir) bir koaksiyel şema ile karakterizedir. Bu "pikap" kabinde çift. Ancak sandalyeler yan yana yerleştirilmiştir. Timsah'da pilotluk için herhangi bir kısıtlama yoktur. Böylece, her iki pilot da “pikap” ı ateşleyebilir ve kontrol edebilir. Helikopter kabini özel bir zırhlı kapsül ile donatılmıştır. Mürettebat en az 4100 m yükseklikte fırlayabilir Zırhlı kaplama, pilotları 23 mm'den yüksek olmayan kalibre mermilerinden korur.
Silahlar hakkında
Apache, 30x113 mm kalibreli M230 tek namlulu otomatik top yardımıyla düşmanın zırhlı araçlarını yok edebilir. Ağırlığı neredeyse 57 kg. Silahın uzunluğu 168 cm, bir dakika içinde pilot 650 atışa kadar atış yapabilir. Fırlatma mermisi sinekler 805 m / s hızında. Tabanca ile iletişim elektrikli bir tahrik ile sağlanır. Tank atışları devam ediyor:
- M799 yüksek patlayıcı parçalanma mermisi ve 43 g patlayıcı kütlesi içeren bir kartuş.
- Zırh delici-kümülatif mermi M789 kullanan kartuş. Bu mühimmat 51 mm kalınlığında homojen zırha nüfuz edebilir.
Cehennem ateşi tanksavar füzeleri AN-64'te ana silah olarak kullanılır. Bir "pikap" bu füzelerden 16 kadar sığabilir. Dört kanat süspansiyonunda bulunurlar. Füzeler için, hedeflenen hedef atışları 11 bin metreden fazla olmayan bir mesafede sağlanır. Maksimum tank füzesi menzili 5 bin metreyi geçmediği için, 1, 5 km ağır makineli tüfekler, uzmanlara göre Apaches, bu düşman silahlarına erişilemez olarak kabul edilebilir. AN-64 ve Igla, Verba ve Stinger rampalarını yok edemiyoruz.
Rus "pikap" ile donatılmıştır:
- On iki Kasırga tanksavar füzeleri. 400 m / s hızla hedefe taşınırlar. Rus füzeleri bir düşman tankını 8 bin metreye kadar mesafeden imha edebilir. 95 mm kalınlığında zırh delindi.
- 30 mm hareketli bir silah 2A42 kalibreli temsil edilen küçük silahlar. Silah 460 mermi ile donatılmıştır. Birinin ağırlığı 39 g'dır, mermi 980 m / s hızında hedefe doğru hareket eder. Top 4 km'ye kadar mesafeden etkilidir.
- 80 ve 122 mm kalibreli kılavuzsuz roket silahları.
- Dört güdümlü havadan havaya füze R-73 ve Igla-V.
Amerikan helikopteri ne ile donatılmıştır?
AN-64 için güçlü elektronik ekipman sağlanmıştır. Uçuş ekibi eğitimi özel bir simülatörde gerçekleşir. Apache helikopteri, tespit ve hedef tanımlamayı gerçekleştiren ve pikapın ana savaş gücünü temsil eden TADS sistemi ile donatılmıştır. Buna ek olarak, helikopter için ABD askeri tasarımcıları PNVS gece görüş sistemini ve küçük silahların ve füze silahlarının başını çevirerek güçlendiği entegre kask takılmış INADSS sistemini geliştirdi. Ana sistem bir lazer pointer telemetre ile donatılmıştır. Daha gelişmiş FLIR-PNVS sistemi sayesinde araziyi düşman tarafından tespit edilmeyecek şekilde araziyi takip etme yeteneği elde edilmiştir.
Santral hakkında
"Apache" gücü 1695 litre olan bir T700-GE-701 motor ile donatılmıştır. a. “Döner tabla” için, gövdenin her iki yanında özel gondol olan iki yüksek basınçlı yakıt pompası vardır. Helikopter, toplam kapasitesi 1157 litre olan iki korumalı tankla donatılmıştır. Tanklar pilot koltuğunun arkasına ve şanzımanın arkasına yerleştirilir. Ayrıca yakıt depoları (4 adet) Silahlı süspansiyonlara sahip kanat ünitelerine ek olarak takılabilir. Bir tankın kapasitesi 870 litredir.
TTX Hakkında
Dikkat edilmesi gereken bazı noktalar:
- AN-64, 309 km / s maksimum hıza, seyir hızına - 293 ulaşabiliyor. Rus “döner tablası” biraz daha hızlı olarak kabul ediliyor. Timsahın azami hızı 350 km / s'dir.
- "Apaçi" 770 kg'a kadar muharebe yükü için tasarlanmıştır.
- Uçuş aralığı göstergesi 1700 km, Ka-52-520.
- Helikopter üç saatlik uçuşlar için tasarlanmıştır.
- Uçuş ekibi iki kişiden oluşur.
- Maksimum kalkış ağırlığı 8006 kg, normal kalkış ağırlığı 6670 kg'dır. Boş bir helikopter 4657 kg ağırlığındadır.
- Helikopter maksimum 12.27 m / s tırmanma hızına sahiptir.
- Helikopter ABD, İsrail, Hollanda ve Japonya'dan işletilmektedir.
Değişiklikler hakkında
Amerikan helikopteri çeşitli versiyonlarda mevcuttur:
- Deniz Apache AN-64A. Bu “pikap” modeli Amerikan Deniz Kuvvetleri ve Deniz Piyadeleri kuvvetlerinin denizaltı karşıtı savunmasını gerçekleştirmektedir. Ayrıca, helikopter istihbarat faaliyetleri yürütmektedir. Helikopter, 240 bin metreye kadar uçuş gerçekleştiriyor, düşman gemilerini araştırıyor ve imha ediyor. Ayrıca, bu savaş aracı, iniş birliklerinin inişini örtmeniz gereken durumlarda kullanılır. 18 Deniz Apache birimi İsrail, 12'si Suudi Arabistan, 24'ü Mısır, 12'si Yunanistan tarafından satın alındı. Buna ek olarak, Güney Kore ve Kuveyt'te çeşitli pikaplar kullanılıyor.
- Apache Bravo AN-64V. Daha gelişmiş bir önceki modeli temsil eder. Tasarım sırasında tasarımcılar Basra Körfezi'nde “pikap” kullanma deneyimini kullandılar. Bu helikopter modelinde, geliştiriciler kokpitin düzenini değiştirdi ve kanat açıklığını artırdı. Daha güçlü motorlar ve dıştan takmalı tanklar nedeniyle helikopter, menzili şu anda 200 bin metre artmış olan çeşitler gerçekleştirebiliyor.Amerika Birleşik Devletleri askeri endüstrisi 254 savaş aracı üretti.
- AN-64C. Fırıldak, AN-64A ve Apache Longbow modelleri arasında bir ara seçenektir. 1993 yılında helikopterle 2000 saatlik bir test programı tamamlandı. 308 muharebe aracının modernizasyonunun yapılması planlandı. Ancak, 1993 yılında program kapatıldı.
- AN-64D "Longbow Apache". AN-64A'nın geliştirilmiş bir modelidir. Apache'nin ikinci ana modifikasyonu olarak kabul edilir. Bu “döner tablanın” ana özelliği AN / APG-78 radar sisteminin varlığıdır. Konumu, rotorun üzerinde özel bir aerodinamik kaptı. Ayrıca, helikopter güçlendirilmiş motorlar ve yeni aviyoniklerle donatılmıştır. 1995'ten beri ABD Ordusu ile hizmet veriyor.
Uzman görüşü
Havacılık uzmanlarına göre, Amerikan modelinin motor gücü Rus Timsah savaş aracıyla donatılmış santrale kaybediyor. Bununla birlikte, uçuş menzili gibi bir parametrede, Apache'ler Ka-52'den daha üstündür. Silahlarla ilgili olarak, Amerikan helikopteri zayıftır. Timsah gerçek devlerle donatılmıştır - 122 mm S-13 güdümlü füzeler, beton ateş noktalarına, zırhlı araçlara ve düşman gemilerine nüfuz edebiliyor.
Her iki model de rezervasyon kalitesinde farklılık gösterir. Apaçi, uzmanlara göre, ağır makineli bir silahtan merminin doğrudan isabetine karşı koyabilen poliakrilik ve Kevlar zırh plakalarını kullanıyor. Ancak, ABD Ordusu'nun Irak'ı işgal ettiği 2003 olayları uygulamada bunun tam tersini gösteriyor. Sonra Apache sıradan köylüleri yıkmayı başardı. Silah olarak basit bir av tüfeği kullandı. Ka-52 daha inatçı.
