Rus filosunun birçok gemisi var, ancak her biri halkın kalbine yakın. Çünkü koca, erkek kardeş, oğul, torun mürettebatta hizmet veriyor. Gemiler eşlik etti ve geri dönmeyi dört gözle bekliyorum. Denizleri ve okyanusları sürerler, diğer ülkelere diğer diplomatik, insani ve askeri misyonlarla giderler, tatbikatlara katılırlar. Bu olayların çoğu basında yer alıyor ve yayınlar ordunun akrabaları tarafından okunuyor. Medyanın bu tür “yıldızlarından” biri, Karadeniz Filosu'nun bir gemisi olan “Shrewd”.
İnşaat tarihi
Geminin geliştirilmesi için operasyonel taktiksel görev, 14 Mart 1956'da Donanma Başkomutanı tarafından alındı ve onaylandı. Daha sonra proje 61 sayısını aldı. Belki de Nikolaev'deki 61 Komünerin adını verdiği tersanede inşa edildiği için. Projenin ve tüm tasarım kararlarının oluşturulması ve onaylanması neredeyse on yıl sürdü. İnşaat sadece 1966'da başladı. Proje 61 “Shrewd” gemisi, gemilerinin düşman uçaklarına ve füzelere karşı hava savunması ve denizaltı karşıtı savunma için tasarlandı. Bunun için gerekli tüm silahlar ve radar sistemleri ile donatılmıştır.
Geminin inşası 1967'de tamamlandı, bir yıl sonra SSCB Donanması listelerine alındı ve 21 Ekim'de 61 denizaltı gemisi olan büyük bir proje olan Smetlivy, Karadeniz Filosu'na dahil edildi ve hizmete başladı.
Proje 61
Geminin eskiz ve tasarımını yapan Enstitü, çeşitli tasarım çözümlerini ele aldı. Örneğin, yedi silah yerleştirme seçeneği önerildi. Sonuç olarak, silahlar doğrusal olarak yerleştirildi, bu da tüm uçaksavar silahlarının bir taraftan aynı anda kullanılmasına izin verdi. Bu, büyük bir hava saldırısı için çok uygundur. Denizaltı karşıtı füzeler mühimmattan çıkarıldı, ancak füze stokunu 24'e çıkardılar. İlk başta santral bir kazan türbini kabul edildi, ancak projenin onaylanması üzerine, geminin yer değiştirmesini azaltmaya izin veren bir gaz türbini kurulumuna sahip bir varyantı düşünmesi önerildi. Dünyanın tüm navigasyon modlarında kullanılan ilk gaz türbini santrali ile bu kadar büyük bir geminin gelişimi başladı.
Birçok ülkede gemiler için özel hava savunma sistemleri geliştirilirse veya hava kuvvetleri teknolojileri kullanılırsa, SSCB'de kara savunma kuvvetlerinin uçaksavar füze sistemlerinin işlenmesine karar verildi. Yer tabanlı hava savunma sistemleri temelinde, yüksek su koşulları için geliştirilmiş bir kontrol, depolama, tedarik ve yükleme sistemi ile yeni bir Volna fırlatıcı oluşturuldu.
"Shrewd" - tasarım ve mekan planlama kararlarında eşsiz bir gemi. Yerleşik teknik özellikleri elde etmek için, başlangıçta 50, 56 ve 57 bis proje türlerine göre alınmış olmasına rağmen, gemi gövdesini değiştirmek gerekiyordu. Konut ve ofis binalarının düzeni, komuta direkleri, enerji santralinin binaları, memurların kabinleri, koridorları ve yemek odası hariç, standart olarak kabul edildi, modern savaş kuralları özel taleplerde bulundu. Bu değişiklikler atom savunmasına ve silah düzenine uygun olarak kabul edildi. Kabinler ve koridorlar doğal ışık olmadan kapatıldı, ekip güverteden ayrılmadan geminin herhangi bir bölmesine girebilir. Komutan, sualtı, yüzey ve hava koşullarını gözlemleyebilir ve geminin tüm savaş sistemlerini kontrol edebilir.
Şarkı fırkateyn
"Savvy" - "Singing Frigate" lakabını alan bir gemi. Hiç şarkı söylemiyor, romantizm yapmıyor, ancak gaz türbinleri çok melodik geliyor. Ve limanda veya sevkıyatta bir gemiyle karşılaştığınızda, onların aşırı taşmalarını duyabilirsiniz. Böyle bir etkinin tasarımcılar tarafından önceden tasarlanması olası değildir, bu şansın iradesidir. Şimdi, yıllar sonra bile, geminin tüm değerlerini unuttuktan sonra, onu “Şarkı Söyleyen Fırkateyn” olarak hatırlayacaklar
modernizasyon
"Zekice" hizmetini yerine getirdiği için yarım yüzyıl yakında olacak. Silahlar değişiyor, yeni malzemeler kullanılıyor. Etkili kalması için tekniğin güncellenmesi gerekir. 1990-1995'te gemi 01090 projesine göre modernize edildi. Deniz akustik olmayan kompleksi MNK-300, geminin üzerine, kıçın arkasında 300 metrelik bir kablo şeklinde bir antenle düşman denizaltısının izini süren bir antenle kuruldu. Ayrıca, iki RBU-1000 yerine, gemi karşıtı füzeler için 8 kılavuz Uranüs kuruldu. Yeni sıkışma tesisatları, radar sistemleri ve gemi karşıtı füze sistemleri monte edildi. Şimdi bu büyük bir denizaltı karşıtı değil, tüm askeri hizmetlere katılabilen Karadeniz Filosu “Shrewd” ın devriye gemisi.
Öncül hikayesi
Gemilerin neden böyle isimlere sahip olduğunu hiç merak ettiniz mi? Kaynağa artık ulaşılamıyor olabilir, ancak bazen çok ilginç hikayeler bulabilirsiniz. Burada, örneğin, "Shrewd" - 1967 yılında inşa edilmiş bir gemi? Pek değil. Gerçek şu ki, "Zekice" İkinci Dünya Savaşı'na katıldı. Sadece büyük bir denizaltı karşıtı gemi değil, bir muhripti. Finlandiya ile savaşa katıldı ve 1941'de Donanma'nın en iyilerinden biri olarak kabul edildi.
Sudan Estonya'daki Alman mevzilerini sürekli bombaladı, Leningrad'da onarımdan geçti ve tekrar Tallinn'e dönüyordu. Kronstadt'ta bir atılım yaparken, "Shrewd" savaş etkinliğini tamamen koruyan tek muhrip. Eylül-Ekim 1941 arasında Leningrad savunmasında doğrudan rol aldı. Silahlarını topçu olarak kullanarak düşman pozisyonlarını bombaladı ve su operasyonlarına katıldı.
Yok edici "Sharp" ın son operasyonu
Hanko deniz üssünden garnizonu tahliye etmeye yönelik bir operasyon başladı. Sonra mayınlı Kronstadt bir atılım yapmak gerekiyordu. "Harsh" ile birlikte "Shrewd" muhrip, dört mayın tarama gemisi, dört avcı ve torpido botları ikinci koparma grubundaydı. Kayıpsız Hanko'ya ulaştık.
Durma sırasında, muhrip topçu ateşi altına girdi ve sert bir silah hasar gördü. 4 Kasım'da, 560 kişiyi kabul eden gemi tekrar yola çıktı. Hava kötüleşiyordu ve mayın tarlasını geçmek zordu. Gemi grubun kuyruğundaydı, geceye yaklaştıkça ilk maden patladı. Yok edici yüzer halde kaldı, ancak hızını kaybetti. Kısa onarım çalışmalarından sonra hareket etmeye devam etti ve ikinci madende havaya uçtu, mühimmatı patlattı. Geminin pruvası yırtıldı, on beş dakika sonra kaptanla battı. Yok edici bir rota ve kontrol olmadan kaldı, batmaya başladı. Üçüncü maden kıç tarafını yırttı. Olgunlaşan tekneler ve mayın tarama makineleri üç buçuk yüz insanı kurtardı.
Türk denizcileri olayı
13 Ocak 2015'te Türk balıkçıların ve Rus denizcilerin çatışmasıyla ilgili haberler tüm medyaya yayıldı. Farklı şekillerde bükülmüştü. Türkler herhangi bir gemi görmediklerini, rotalarını hareket ettirmediklerini, sinyal veya atış duymadıklarını, her şeyin normal modda olduğunu iddia ediyorlar. Rağmen "Sharp" göremiyorum - fotoğrafını aşağıda gördüğünüz bir gemi? Bir devriye gemisinden bildirildiği gibi, Ege'de sancak tarafında bir Türk seiner ortaya çıktı ve koç içine girdi. “Keskin zekâlı” demirlemiş ve sinyal vermeye ve radyo ile iletişime geçmeye başlamıştı, ama kimse cevap vermedi. Çarpışmadan önce 600 metre kaldığında, küçük kollardan gelen atışlar güvenli bir mesafeden ateşlendi. Bundan sonra, Türk seiner rotayı değiştirdi ve 540 metre mesafeden yan boyunca yürüdü.
Gemiyle tanışmak. Sivastopol
Gemi "Shrewd" bu efsanevi şehrin limanına geri dönüyor ve her zaman burada bekliyorlar. Sahilde, toplantı hazırlıkları birkaç saat içinde başlar. İnsanlar Rus Donanmasının bayrakları, kameralar ve hatta fan yapımı hilelerle bir araya geliyor. Turistler özellikle bu etkinliği görmeye geliyor. Gemi limana girdiğinde, mürettebat yan boyunca tam bir elbise içinde sıralanır ve memleketlerini “Efsanevi Sevastopol” şarkısının seslerine selamlar.
