Bir zeplin bir dümen, bir vida motoru ve bir balondan oluşan bir uçak olarak adlandırılır. Böyle bir cihaz sayesinde, balon, rüzgar ve rüzgar yönünden bağımsız olarak hava sahasında rastgele hareket edebilir.
Uzun yol
Çok uzun bir süre için, dünyadaki en büyük zeplin Hindenburg (190.000 m3) olarak kabul edildi. Alman Reich Başkanı Paul von Hindenburg'un anısına dünyanın en büyük zeplinini aradılar.
İnşaatı Mayıs 1931'de başladı. Ve zaten 1936 Mart'ının başlarında gemi ilk uçuşunu yaptı. İnşaat tamamlandığında, havada hareket edebilen en büyük aparattı. Uzunluğu 245 m, en geniş kısmı çapı - 41.2 metre idi.
Zeplin, 900 litre çalışma kapasitesine sahip dört Daimler-Benz LOF-6 motoru vardı. s., maksimum 1.200 litredir. a.
Hindenburg, yanıcı hidrojenle dolu zorlu bir zeplin. Motorların çalışması için gerekli yakıt (yaklaşık 60 ton) tanklara (her biri 2.500 litre) döküldü. Zeplin 50 kişiyi havaya ve yaklaşık 100 ton yüke kaldırabilir. Hindenburg'un maksimum hızı 135 km / s idi.
Zeplin ticari kullanımı 31 Mart 1936 olarak kabul edilir. Güney Amerika'ya 37 yolcu, 60 kg'dan fazla posta ve 1.200 ton kargo kaldı.
Taşıma kapasitesini arttırmak için, zeplin duşları (küvet yerine) vardı ve neredeyse her şey alüminyumdan, hatta bir piyanodan yapılmıştı.
1937'nin başlarında, Hindenburg salonu modernize edildi ve 72 yolcu ağırlamaya başladı.
Son uçuş 3 Mayıs 1937'de başladı. Atlantik ötesi uçuş ve inişe son veren 6 Mayıs'ta dünyanın en büyük zeplin düştü. Bilinmeyen bir nedenden ötürü, bir ateş yaktı ve uçak patladı. Felaket sonucunda 35 kişi öldü (97 yolcu ve mürettebat Hindenburg üyesi ve ABD Deniz Havacılık üssünün bir çalışanı gemide). Rezonans çok büyüktü, ancak kurbanların sayısı bir uçak kazası için çok az kabul ediliyor.
Bugün olanların iki versiyonu var. İlk yetkili, Hindenburg'un kablolamadaki sorunlardan dolayı alev aldığını iddia ediyor. Yangın, zeplin kaçmaya çalıştığı bir fırtına cephesini kışkırttı.
Amerikalı bir tarihçi tarafından öne sürülen ikinci gayri resmi, gaz silindirlerinden birinde patlayıcı bir cihazın patladığını belirtiyor.
En büyük zeplin uçak gemisi ile en ünlü
Acron (184.000 m3) adında bir Zeppelin, beş savaş uçağına uyacak şekilde tasarlanmıştır. 1929'da Amerika'da icat edildi. Hava odaları helyumla dolduruldu.
"Kont Zeppelin"
Kont Zeppelin aynı zamanda en başarılı mühendislik projesi olarak kabul edilen "dünyanın en büyük zeplini" olduğunu iddia ediyor. Yaklaşık 19 yılda 140'tan fazla uçuş yaptı. Atlantik genelinde hem kargo hem de yolcu uçuşları gerçekleştirildi. Ve 1929'da "Kont Zeppelin" dünyayı dolaştı.
1928'de Almanya'da icat edildi. Helyum ile dolduruldu.
En büyük radyo anteni
Dünyadaki en büyük hava gemileri sadece yolcu veya askeri araçlar değildir. Dünyadaki en yumuşak zeplin de bilinir - radar ölçümleri için tasarlanan ZPG-3W (23.648 m3). Anten boşluğunun tamamı bir radyo anteni tarafından işgal edildi. 1950'de Amerika'da icat etti. Dolum - helyum.
1958'den 1961'e kadar bu tip hava gemileri 200 saate kadar uçuş yaptı. 30 m / s'ye kadar olan kar yağışı, sis ve rüzgârlara karşı koydular.
Gökyüzünde yeni teknolojiler
Bu yılın 17 Ağustos'unda, zeplin yine Büyük Britanya'nın gökyüzünde ortaya çıktı. Bugün dünyanın en büyük zeplinidir. Airlander 10, yeni teknolojilerin buluşudur. Bir uçak, zeplin ve helikopter unsurlarını birleştirir.
Uzmanlar, ana yeteneğinin iki haftalık insansız bir uçuş olduğunu söylüyor. Zeplin helyum ile doldurulur. Gemide mürettebatla iniş yapmadan beş gün boyunca uçabilir, yaklaşık 10 ton çeşitli yük taşıyabilir. Airlander 10'un tahmini hızı yaklaşık 150 km / s'dir.
Doğru, ikinci test uçuşunda, zeplin burnunu yere gömdü. Kimse yaralanmadı. Geliştiriciler bunların önemsiz olduğunu iddia ediyor. Hataları ve yeni testleri düzelttikten sonra, dünyanın en büyük zeplininin (aşağıdaki fotoğraf) bir seri halinde piyasaya sürülmesi planlanıyor.
