Yolcu cirosu, nüfusun hareketine karışan aracın çalışmalarının koşullu bir göstergesidir. Analizine duyulan ihtiyaç birkaç nedenden kaynaklanmaktadır. Bu arada, göstergenin ölçülmesine yönelik tek bir yaklaşım mevcut değildir.
Anlaşmazlık Özellikleri
Marksist okul temsilcileri ulaşım altyapısını imalat sektörüne bağlar. Aynı zamanda, çoğu yabancı ve bazı yerli bilim adamları bunu hizmetler sektörünün bir parçası olarak görmektedir. Anlaşmazlığın temel nedeni nakliye ürünlerinin özellikleri ile ilgilidir. Hiçbir şey yaratmaz, ama işçilerin emeğinin belirli bir üretkenliği vardır. Bir bütün olarak küre, ulusal hazineye önemli bir katkı sağlar.
Sorunun alaka düzeyi
Günümüzde ulaştırma sektörü ürünlerinin niceliksel değerlendirmesinin değeri oldukça yüksektir. Konunun alaka düzeyi, Rus ekonomisinin küresel hizmetler pazarında değerli bir konum kazanmaya çalışmasından kaynaklanmaktadır. Bu gibi durumlarda, sektörün özelliklerini dikkate alabileceğiniz ve farklı araç türlerinin ürünlerinin değiştirilebilirliğini belirleyebileceğiniz çalışmayı değerlendirmek için yöntemler geliştirmek gerekir. Sonuçlar, bir bütün olarak sektörün analizinde daha fazla tarafsızlığa katkıda bulunmalıdır.
Yolcu cirosu
Nüfusun kullandığı ulaşım türleri çok çeşitlidir. Bunlar kara, şehir, banliyö ve şehirlerarası tesisler, uçaklar ve gemilerdir. Söz konusu kürenin işleyişinin niceliksel değerlendirmesini etkileyen bir dizi faktör vardır. Ancak, hepsi birbiriyle yakından bağlantılıdır.
Yolcu cirosu, hizmetlere olan talebin hacmine, altyapının geliştirilmesine ve ağın bölgesel konumuna bağlı bir göstergedir. Bu faktörler, sırayla, diğer koşullardan etkilenir. Örneğin, talep hacmi üretici güçlerin yayılmasına ve nüfusun topraklara dağıtılmasına, ekonomik ilişkiler sistemine, işbirliği derecesine ve uzmanlık düzeyine bağlıdır. Vatandaşların yer değiştirme ihtiyaçlarını tahmin etmek genellikle zordur. Bir kişi, çeşitli faktörleri dikkate alarak bağımsız olarak bir ulaşım şekli seçer. Bunların arasında, seyahatin aciliyeti, maliyeti, kolaylığı, vb. Önceden, insanların çalışma / çalışma, gezi ve turist rotalarında, sanatoryumlarda, tatil evlerinde, yazlık evlerde, banliyölerde, tatilde, tatilde hareketini dikkate alabilirsiniz. Bununla birlikte, çoğu yolculuk dikkate alınması zor faktörlerle ilgilidir. Buna göre, talebin kesin hacminin belirlenmesinde sorunlar ortaya çıkmaktadır.
Aynı zamanda, nüfusun yerinden edilmesinin sosyal önemi de dikkate alınarak, yolcu trafiğinin önceden planlanması önemlidir. Bu, parkların hazırlanması, verimin, zamanlamanın ve rotaların belirlenmesi için gereklidir. Gerekli hizmet yelpazesini sağlamak da önemlidir. Yolcu trafiğinin hesaplanması, taşınan vatandaşların sayısının hareketlerinin mesafesi ile çarpılmasıyla gerçekleştirilir.
