Türkiye'nin GSYİH'sı gelişmekte olan bir ülke olarak tanımlanmasına izin vermektedir. IMF bu durumu bu şekilde karakterize eder. Türkiye aynı zamanda yeni sanayileşmiş ülkeler grubu olarak sınıflandırılmaktadır. CIA Dünya Dizini, en gelişmiş yirmi devletle eşittir. Türkiye'nin nominal GSYİH'sı, küresel derecelendirmede onsekizinci, on yedinci - satın alma gücü paritesi açısından.
Ülke, tarım ürünleri, tekstil, araç, inşaat malzemeleri, ev aletleri alanında lider bir üreticidir. Tatilciler arasında altıncı en popüler ülke. Türk GSYİH'sinin turizmden aldığı pay% 10'dan fazladır. Toplam güçlü nüfusun yaklaşık% 8'i bu sektörde çalışmaktadır. Bu yazıda, Türkiye'nin GSYİH'sının yapısını ve sanayi, tarım ve hizmet sektörünün buna katkısını ele alacağız. Turizm sektörünün rolüne ve Rusya ile çatışma ilişkilerinin şiddetlenmesi ve yaptırımların uygulanmasına ilişkin sorunlara özel önem verilmektedir.
Genel bilgiler
Para birimi Türk Lirasıdır.
Hesap dönemi bir yıldır.
Ticaret örgütlerine katılım - G20, OECD, AB Gümrük Birliği, DTÖ, ECO, KEİ.
Türkiye GSYİH (2016): SAGP - 1.641 trilyon dolar. ABD, nominal - 721 milyar
Ekonomik büyüme -% 4.
Türkiye'nin kişi başına GSYİH (2016): SAGP - 20.888 bin dolar. Amerika Birleşik Devletleri, nominal - 9.179.
Enflasyon -% 6.81.
Gini katsayısı 40.2'dir.
İşsizlik -% 9.3.
Başlıca endüstriler tekstil, gıda, otomotiv, turizm ve madenciliktir.
Türkiye'nin GSYİH yapısı
2013 yılı itibarıyla hizmet sektörü gayri safi yurtiçi hasılanın% 63, 8'ini, sanayi -% 27, 3'ünü ve tarım -% 8, 9'unu sağlamaktadır. Ticaret dengesi olumlu (36, 2 milyar ABD doları). Başlıca ihracat ortakları şunlardır: Almanya, Irak, İngiltere, İtalya, Fransa ve ABD. 2014 yılı verilerine göre ithalat 240, 4 milyar dolar olarak gerçekleşti. Başlıca ithalat ortakları bu tür devletlerdir: Rusya, Çin, Almanya, ABD, İtalya, İran. Rusya ile gerginlik her iki ülkeyi de olumsuz etkiliyor. Türkiye ve Rusya'nın GSYİH'si birbiriyle yakından ilişkilidir. Ancak, kısa vadeli etki ilk ülke için daha güçlü olacaktır. Uzmanlara göre, GSYİH'nın% 0.4 ila 1.6'sını kaybedebilir. Rusya için, emtia akışlarının kısıtlanması enflasyon ve yükselen fiyatlardaki artışla doludur. Uzun vadede, Türk yatırımlarının askıya alınması Rusya GSYİH'sında bir düşüşe yol açacaktır.
Hizmet sektörü
Üç ana sektör: ulaşım, iletişim, turizm ve finans. Ülkede 8 tanesi uluslararası olmak üzere 102 havalimanı bulunuyor. Yılda 100 milyondan fazla yolcuya hizmet veriyorlar. Demiryollarının toplam uzunluğu 10.991 bin km, motorlu karayolları 426.951'dir. Türk ticaret filosunda 1, 199 gemi (dünyanın yedinci en büyüğü) bulunuyor. Boru hatlarının uzunluğu 9.814 bin km'dir. 2008 yılı verilerine göre ülkede 17.5 milyon sabit hat ve 65.8 milyon cep telefonu ve 24.5 milyon internet kullanıcısı kayıtlıdır. Türkiye'nin bankacılık sektörü Doğu Avrupa, Orta Doğu ve Orta Asya'nın en güçlü ve en geniş sektörlerinden biridir. Son on yılda, devletin ulusal para birimi değerine önemli ölçüde katkıda bulunmuştur. On iki Türk şirketi Forbes Global 2000 listesine dahil edildi, beşi bankacılık sektörüne, ikisi iletişim sektörüne, bir tanesi de ulaşım sektörüne ait.
Türkiye'nin turizmden elde ettiği GSYİH
Rekreasyon sektörü en hızlı büyüyen sektörlerden biridir, ilk 100 otelden 11'i bu ülkede bulunmaktadır. 2005 yılında 24 milyar turist Türkiye'yi ziyaret etti ve her biri hazineye ortalama 679 dolar getirdi. Zamanla, turistlerin akışı sadece arttı. 2015 yılında, Rusya'nın ekonomik krizi ve bir Rus askeri bombardıman uçağının ülkesinde düşürülmesi sonrasında turizmin Türkiye'nin GSYİH'sındaki payı azalmıştır. Terörist saldırı sayısındaki artıştan da etkilenmiştir. Uzmanlara göre, 2015 yılında Türkiye'nin kaybı 5 milyar dolar oldu. Ancak İstanbul, dünyanın en çok ziyaret edilen şehirlerinden biri olmaya devam ediyor. Turizmin Türkiye'nin GSYİH içindeki payı yaklaşık% 10'dur.
sanayi
Türk şirketi Vestel, Avrupa'nın en büyük TV üreticisidir. Beco onun arkasında değil. Bu iki şirket, Avrupa pazarındaki televizyonların yarısından fazlasını tedarik ediyor. Önemli bir sektör tekstil endüstrisidir. Ürünlerinin dörtte üçünden fazlası Avrupa pazarına ihraç edilmektedir. Türkiye dünyanın on ikinci otomobil üreticisi. İşletmelerin çoğu Marmara bölgesindedir. Türkiye, yüksek hızlı, lokomotifler, vagonlar ve gemiler dahil en büyük tren üreticilerinden biridir. Diğer önemli endüstriler savunma ve madenciliktir.
