Tallinn limanı, Baltık Denizi'nin en büyük limanlarından biri ve Estonya'nın en büyük liman birliği olarak adlandırılabilir.
Biraz tarih
9. ve 10. yüzyıllar arasında Finlandiya Körfezi'nden geçen ticaret yolunun kullanılması Tallinn limanını gemiler için uygun bir sığınak haline getirdi. Yüzyıllar geçti, deniz yoluyla mal ve yolcu taşımacılığı dinamik olarak gelişti. Buna göre liman bölgesi de arttı.
Tallinn'in Rus İmparatorluğu'na girmesinden sonra, İmparator Peter'ın kararnamesi, güçlendirilmiş bir askeri liman inşaatına başladı. Ve 1880'de St.Petersburg ile doğrudan demiryolu bağlantılarının kurulması, Tallinn limanının daha hızlı gelişmesine katkıda bulundu.
1881'den 1904'e kadar olan dönemde, yeni katı taş dolguları inşa edildi, güvenilir dalgakıranlar donatıldı ve Batı iskelesi tamamen yeniden inşa edildi. I. Dünya Savaşı sona erdikten sonra liman kaybedildi. Bunun nedeni Rusya ile ticari ilişkilerin yok edilmesiydi.
II. Dünya Savaşı'ndaki bombalama sırasında limanın bina ve yapılarının çoğu yıkıldı. 1953'ten beri limanın büyük çaplı bir yeniden inşası başladı, yeni terminaller çalışmaya başladı ve birçok modern taşıma ve taşıma ekipmanı ortaya çıktı. 1975'e gelindiğinde, şehrin limanı tamamen hazırdı ve tam kapasitede çalışmaya başladı.
Liman yapısı
Bugün, devlet liman kuruluşu "Tallinn Limanı" şehrin beş farklı işletme limanını birleştiriyor:
- Eski Şehir Limanı - Estonya'nın ana yolcu limanı;
- Muuga haklı olarak en büyük kargo limanı olarak kabul edilir;
- Palyassaare küçük bir yardımcı limandır;
- Paldiski - Tallinn banliyösünde bulunan bir kargo limanı;
- Saaremaa Limanı - Saaremaa adasında bulunan.
İstatistiklere göre, Tallinn limanının ortalama deniz taşımacılığı cirosu 3 milyon tonu aşıyor. Ve bu antik güzel şehri ziyaret eden yolcuların akışı yılda 80 bin kişiyi aşıyor.
Baltık Denizi oldukça soğuktur, buz kıyıları Ocak ayından Nisan ayına kadar püskürtür, ancak gemilerin hareketi bir gün bile durmaz. Soğuk havalarda, buz kırıcılar gemilerin sert buzdan geçmesine yardımcı olmak için limanda her zaman hazırdır.
Muuga Limanı
Bu kargo limanı sadece Estonya'nın en büyüğü değil, aynı zamanda en derinidir. Tallinn'deki Muuga limanı bölgesinde, Baltık Denizi'nin derinliği on sekiz metreye ulaşır, bu nedenle Avrupa'daki en popüler kargo limanlarından biridir.
Geniş bir bölgede, kargo gemilerinin demirlediği 29 rıhtım var. Liman 300 metre uzunluğa kadar gemileri kabul edebiliyor.
Toplamda, limanda tahıl ve dondurulmuş gıda ürünlerinden kömür ve metalurji ürünlerine kadar çeşitli yükleri depolamak için tasarlanmış on beşten fazla terminal bulunuyor. Aktarma, petrol ve rafine edilmiş ürünlerinin depolanması için fırsatlar da vardır.
Eski Şehir Limanı
Bu büyük yolcu limanı, neredeyse şehrin kalbinde yer almaktadır. Rıhtımlarından Tallinn'in tarihi merkezine yavaş bir yürüyüş hızında yaklaşık on beş dakika. Limana yaklaşırken, eski şehrin çarpıcı derecede güzel bir manzarası astarın yanından açılır.
Bahar navigasyonunun başlamasıyla birlikte, sadece büyük gemilerin limana değil, aynı zamanda farklı ülkelerin bayrakları altında küçük yatlara girmesi ilginçtir. Yerliler buraya gelmeyi ve iskele boyunca yürümeyi, küçük tekneleri izlemeyi ve kuşları beslemeyi severler.
Tallinn'in bu limanı Avrupa tarzı konforlu ve geniştir. Çok sayıda yolcuya sistemik biniş ve konukların inişi için üç modern terminal sunulmaktadır, bu yüzden neredeyse hiç telaş yok. İsimleri A, B ve D Latin harfleriyle belirtilir. Her biri belirli şirketlerin gemilerine hizmet eder. Her yerde misafirlerin rahatı için rahat kafeler, restoranlar ve gümrüksüz mağazalar bulunmaktadır.
Liman terminalleri
A harfi altındaki giriş Estonya'yı Finlandiya ve Rusya ile birleştiriyor. Bu terminal, Tallinn limanından Helsinki'ye gitmek için kullanılmalıdır. St.Petersburg'u Tallinn, Helsinki ve Stockholm'e bağlayan St.Peters Hattı feribotları da buraya geliyor.
Terminal B, Finlandiya ve Rusya'dan gelen yolcular için engelsiz erişim sağlar.
Liman idaresi onbeş ülkeden gemilerin aynı anda su bölgesinde olabileceğini iddia ediyor.
Tallinn'in yolcu limanının D terminali, Tallink Silja gemilerini kullanarak yolculara hem biniş hem de kalkış sağlar. Çünkü her zaman oldukça kalabalık oluyor.
