II. Dünya Savaşı'nın kadın kahramanları arasında, pilot Marina Raskova maalesef Zafer'de yaşamayan göze çarpıyor. Barış zamanında, Kızıl Ordu'nun Hava Kuvvetleri komutanı olan efsanevi navigatör, birçok dünya havacılık rekoru kırdı ve İkinci Dünya Savaşı sırasında biri “Gece Cadılar” olarak bilinen üç kadın hava alayı düzenledi.
Özgeçmiş
Marina Mikhailovna Raskova, 28 Mart 1912'de opera sanatçısı Mikhail Dmitrievich Malinin ailesinde doğdu. Annesi öğretmen olarak çalıştı. Kız erken 1919'da trafik kazasında ölen babasını kaybetti. Liseye paralel olarak, konservatuardaki derslere gitti, babasının ayak izlerini takip etmeye hazırlandı, ancak hayat farklı karar verdi.
Breadwinner'ın ölümü Marina'yı çalışmalarını 17 yaşındayken çok erken terk etmeye ve gelecekteki radyo mühendisi olan annesi ve erkek kardeşi Roman'a yardım etmek için Butyrsky Kimya Fabrikası'nda çalışmaya zorladı. Orada gelecekteki kocası mühendis Sergei Ivanovich Raskov ile tanıştı. Evlilikten bir yıl sonra kızı Tatyana doğdu. Bununla birlikte, aile içindeki ilişkiler işe yaramadı, bunun sonucunda Marina'nın biyografisinde ciddi değişiklikler oldu. Raskov karısının havacılık hobisini anlamadı ve bu durum sonuç olarak 1935'te ilişkilerde bir bozulmaya yol açtı.
Gökyüzüne daha yakın
Yakında, kız mesleğini değiştirdi ve Hava Kuvvetleri Akademisi'nin hava navigasyon laboratuvarında ressam oldu. N.E. Zhukovsky. Doğrudan görevlerinin yanı sıra derslere katıldı ve havacılıkta kullanılan çeşitli enstrümanları inceledi. Bu bilgi daha sonra onun için çok faydalı olacaktır.
Tüm Sovyet gençleri gibi Marina Raskova da uçmak istiyordu. Genç kadın birçok teknik literatür okudu ve bilim okudu. Yakında Akademi öğretmeni Belyakov ona dikkat çekti ve istediklerini elde etmesine yardımcı oldu. Leningrad Sivil Havacılık Mühendisleri Enstitüsü'nden mezun olan Raskova, sınavları başarıyla geçti ve ilk kez bir kadın için navigatör niteliğini aldı.
İlk ödevler
Yeni Odessa-Batum yolcu hava yolunun döşenmesi, alanın ön çalışması için birinci sınıf uzmanların müdahalesini gerektirdi. Marina Raskova şiddetli iklim koşullarında çalıştı, hava fotoğrafçılığı ve rotanın bölümlerinin tanımlanması için birkaç saat boyunca havada duruyor.
Sınavları geçtikten sonra akademide eğitmen oldu. Marina'nın hava muharebe ve uçuş işlerinin taktikleri hakkındaki derslerini dikkatle dinleyen öğrenciler arasında ordu subayları vardı. Sonra liderliği altındaki öğrenciler, Raskova'nın ağır bir bombardıman uçağının navigatörü olarak hareket ettiği pratik sınıflara gitti. Akıl almaz çalışanlarına değer veren akademi başkanı bir zamanlar ona en çok ne istediğini sordu? Raskova, en sevilen arzusunun bir uçağı nasıl uçuracağını öğrenmek olduğunu itiraf etti.
Meslek olarak havacılık
Marina Raskova yeni oluşturulan (1935) Central Aero Club'daki pilotlar okulundan mezun oldu. Başarıları o kadar büyüktü ki, 1 Mayıs'ta Moskova'da şenlikli hava geçit törenleri hazırlamakla görevlendirildi. Raskova da uçağının kontrolündeki geçit törenlerine katıldı. NKVD'ye danışman olarak davet edildi, gazete makaleleri ona ithaf edildi. Marina orada durmadı ve sürekli olarak yeni başarılar elde etmek için uğraşıyordu ve uçuşlarının süresini sürekli artırıyordu.
1938 inanılmaz bir rekor yılıydı: Eylül ayında süper uzun menzilli bombardıman uçağı ANT-37 "Rodina" SSCB'nin başkentinden Uzak Doğu'ya (neredeyse 6500 km) doğrudan bir uçuş yaptı. Marina Raskova'ya ek olarak, mürettebat iki kadın daha içeriyordu - Grisodubova ve Osipenko - Sovyetler Birliği'nin gelecekteki Kahramanları. Bununla birlikte, uçak yakıt eksikliği nedeniyle nihai varış noktasına (Komsomolsk-on-Amur) ulaşamadı. Geminin kabini için bir riskle gövde üzerine zorla iniş Grizodubova'yı Marina'ya paraşüt emri vermeye zorladı. Cesur kadın, Tayga'da, vahşi hayvanlar arasında, neredeyse yemeksiz bir on gün geçirdi, ancak bir hastane yatağında kaldığı süre boyunca hayatta kalmayı ve hatta hatıra yazmayı başardı. SSCB hükümeti Marina Mikhailovna Raskova, Lenin Nişanı ve Altın Yıldız madalyası için fahri ödüller verdi.
Kırk, ölümcül
1938'den beri, SSCB NPO Havacılık İdaresi Özel Bölümü'nde çalışırken bir kadın pilot SSCB Uluslararası Havayolları Direktörlüğü'nü yönetti. Savaşın ilk günlerinden itibaren Raskova, kadınların savaş filolarını oluşturmak için izin almaya başladı. Hükümetle ilişkiler işini yaptı: en kısa sürede izin alındı. Tüm ülkeye kaydolmak isteyen birçok insan vardı. Ekim 1941'de, onun sayesinde, personeli sadece kadınları içeren üç hava alayı insanlıydı. En ünlü 588'inci gece bombardıman uçağı, ünlü takma adı "Night Witches" aldı. Binbaşı Raskova 587. alay komutanlığını aldı.
Ne yazık ki, Sovyetler Birliği Kahramanı Maria Raskova, Zafer'e önemli bir kişisel katkıda bulunmayı başaramadı. 4 Ocak 1943, filonun yerine uçtu. O gün hava koşulları son derece elverişsizdi, ancak bu Marina'yı durdurmadı. Saratov yakınlarındaki Mikhailovka köyü yakınlarında uçağı düştü. Yaşamı boyunca bir efsane haline gelen cesur pilot, Anavatan'a olan görevini yerine getirerek öldü. Kremlin duvarına gömüldüğü için onurlandırıldı.
