Dünyada sadece nüfusa su sağlamak için değil, aynı zamanda ulaşım otoyolları olarak da kullanılan çok sayıda büyük nehir yoktur. Bunlardan biri Sungari Nehri. Bu Çin'in doğal cazibe ve ulaşım arteri.
Coğrafi Bilgi
Büyük Çin nehri Sungari, volkanın kraterinde oluşan gölden kaynaklanmaktadır. Güneyden doğuya doğru akan, birkaç keskin dönüş yapar, radikal olarak yön değiştirir. Temel olarak, Sungari Nehri, yolda karşılaştığı yağmurlar ve küçük akarsular sayesinde dolu. Bu yüzden nehrin suları çamurlu hale gelir, çünkü yağmurlar ve dağ akarsuları çok fazla kum ve volkanik tortul kayaçlar taşır.
Alt kısımlarda Sungari'nin bir kolu Mudanjiang Nehri'dir. Çin'de su hacmi bakımından ikinci sırada yer alıyor. Bu kol, şehirden yaklaşık 280 kilometre uzaklıkta Amur Nehri'nin Rus kısmına akar. Okhotsk Denizi ile su bağlantısı vardır.
Ancak, Madanjiang nehrin tek kolu değil. Çin'de, Sungari Nehri'nin sol kolları da nüfusun tarımsal ve evsel yaşamında büyük önem taşımaktadır. Bunlardan birkaçı var: Inmaha, bankaları Ming Hanedanlığı imparatorları tarafından hatırlanıyor. Ve ayrıca Hoyfahe, Chalinhe, Shaolinhe. Çin'deki tüm bu nehirler - Sungari'nin kolları - tam akıyor ve resmi olarak nakliye için kullanılıyor. Ek olarak, en güçlü hidroelektrik santralleri neredeyse her bir kolun uzunluğu boyunca bulunur.
Yarım yıl boyunca Sungari Nehri dondu. Bu, kasımdan mart'a kadar. Bu seyir dışı dönemde, nehrin alanı eğlence amaçlı kullanılır. Orada paten ve kızak yapıyorlar ve kış yüzme meraklıları özel olarak belirlenmiş buz deliklerinde prosedürler alıyorlar.
Gelişim tarihi
Bir asır önce olduğu gibi, Sungari Nehri Harbin merkezinden geçer ve onu ikiye böler. 1892'de Rus ordusunun askerleri tarafından kurulan ilk şehirdi. Transmanchurian Demiryolunda bulunuyordu. Rusya'daki iç savaş birçok insanı evlerinden kaçmaya zorladı ve Harbin yüzden fazla Rus mülteci aldı.
Bu yerler aynı zamanda Rus-Japon savaşının savaşlarını hatırlıyor. 1945'te Amur Flotilla savaşçıları Mançu işgalcileriyle şiddetli savaşlar yaptılar.
Çin Halk Kurtuluş Savaşı sırasında, Mao Zedong birlikleri nehri geçti ve Chiang Kai-shek'in saldırılarını savundu.
Tehlikeli taşkınlar
Öncelikle, Sungari nehrinin hangi kolunun olduğunu bir kez daha not ediyoruz. Bu ünlü aşk tanrısı. Tabii ki, birkaç düzine nehir sularını Amur'a taşıyor. Bununla birlikte, sel döneminde, işte büyük zorluk olan tam olarak Sungari'dir.
Sorun, nehrin başka bir devletin topraklarından akması ve aynı zamanda birçok kolun olması. Ve Rus uzmanlar, ultra hassas bir teknoloji sayesinde, topraklarındaki sel durumlarını kontrol edebiliyorsa, yüz Çinli nehir ve göl hakkında bilgi sınıflandırılır. Çinli meslektaşlardan gerekli verileri zamanında almak her zaman mümkün değildir. Ve sonra felaketle sonuçlanabilir. Rus uzmanların Sungari'deki durumu tahmin etmeleri zordur.
Çinli ve Rus meslektaşlarının etkileşimi
Sıradan sakinlerin kurbanı olduklarında Çinli ve Rus uzmanlar arasındaki etkileşim tarihinde birkaç tehlikeli durum var. 2013 ve 2016 yıllarında benzeri görülmemiş sel meydana geldi.
2013 yılında, sonsuz yağışlar nedeniyle, tüm nehirlerin seviyesi kritik bir seviyeye yükseldi. Sadece yağmur değil, dolu ve kuvvetli rüzgârlı uzun yağmurlardı. Tüm nehirler taştı ve Acil Durumlar Bakanlığı sakinlerin tahliyesini açıkladı.
2016 yılında, üç yıl önceki hikayesi neredeyse kendini tekrarladı. Havanın güneşli ve su seviyesinin istikrarlı olmasına rağmen, Tom ve Selemdzha gibi nehirler sorun yarattı. Sonra Çinli meslektaşları sel kapılarını açmak ve su dökmek zorunda kaldı. Sungari Nehri üzerinde düzinelerce hidroelektrik santralinin bulunması nedeniyle bu durum karmaşıktı.
Bugün, tüm su yollarının seviyesi uzun vadeli değerler seviyesindedir ve Çin nehrinin seviyesi biraz azalmıştır.
kaza
13 Kasım 2005'te Jilin Eyaletinde büyük bir kimya fabrikasında bir patlama meydana geldi. Sonuç olarak, yüz tondan fazla zararlı benzen maddesi Sungari Nehri'ne döküldü. Tüm hizmetler alarmla yükseltildi. Uzaydan görülebilen ortaya çıkan nokta nehir boyunca yüzüyordu. Bir ay sonra Amur'a ulaştı.
Ancak, sonuçlar beklendiği kadar felaket değildi. Zararlı maddelerin bir kısmı buza ve Amur ve Sungari'nin kumuna yerleşti. Bu, nehri yıllarca balık tutmak için elverişsiz bir yere dönüştürdü. Ama çok daha kötü olabilir.
Şehir ve set
Sungari Nehri'nin bulunduğu yer herkes tarafından bilinir. Şimdi Çin popüler bir turizm merkezi haline geldi. Nehrin üzerindeki şehir ve dolgu Orta Krallık'ın bazı manzaraları vardır. Ve burada, ve gerçekte, görülecek bir şey var.
Songhua Nehri üzerindeki şehir - Harbin - Çin'in doğu bölgesinin başkentidir. Uluslararası standartlara göre, büyük bir ulaşım merkezidir. Şehir turistlere açıktır ve bu muhteşem yerleri ziyaret etmekten zevk alırlar. Metropol içinde uluslararası bir havaalanı, hızlı tren yolları ve otoyollar bulunmaktadır.
Gezinti noktasında, birbirlerine çok yakın duran balıkçıları, sanki birbirlerini oltalarla bağlayacak gibi görünüyorlar. Bu tuhaf bir gelenek. 2005'teki kazadan sonra suya çok fazla toksik madde düştüğünden, nehirden balık yemeniz önerilmez. Ancak balıkçılar için asıl şey atmosfer. Bu nedenle, burada ruh için zaman harcıyorlar.
Bolşoy Sungariysky Köprüsü
Çin'in doğu bölgesinin belki de en ünlü cazibe merkezi, tüm kültürel anıtlar gibi birçok romantik efsane tarafından desteklenen Sungari demiryolu köprüsüdür.
Ruslar inşaatına 1900'de başladı ve tam bir yıl sonra tamamlandı. 1901'de köprü işletmeye alındı. Şimdiye kadar en önemli halka bu. Tüm uzun ömrü boyunca, bu köprü sadece bir kez, 1962'de yeniden inşa edildi ve neredeyse hiç değişiklik geçirmedi. Geliştirilmiş açıklık türleri.
Köprü yüzyılı aşkın bir süredir tam kapasite çalışıyor. Ama birkaç yıl içinde "emekli" olacak ve sadece bir turistik kalacak. Şehir yetkilileri, en son teknolojik gelişmelerle donatılmış yeni, modern bir köprü inşa ediyor.
