“Drone nedir?” Sorusunu soran, birçoğu neredeyse cevabı kendileri biliyor. Bu cihazlar uçağı olarak da bilinir ve sadece son zamanlarda oldukça yaygın hale gelmiştir. Ama yine de onları daha ayrıntılı olarak ele almaya değer.
Drone nedir?
Ekipman neredeyse her zaman onarılabilir veya değiştirilebilirse, yüksek nitelikli ve son derece uzmanlaşmış insan kaynaklarının değiştirilmesi zordur. Bu yüzden insanlık, gelecekteki insanların çalışmalarını daha güvenli hale getirebilecek endüstrileri bu kadar gayretle ilerletiyor. Bir örnek, beyin çocuklarından biri özel çok işlevli bir cihaz olan robotiktir. Drone nedir? Genellikle bu, uzaktan kontrol edilen insansız bir hava aracı anlamına gelir, ancak bu terim hakkında daha geniş bir anlayış vardır. Dronlar mutlaka uçmaz, ancak ortak özellikleri, insan müdahalesi olmadan veya minimum müdahale olmadan belirli bir göreve odaklanmaktır. Başlangıçta İHA'ların sadece ordu tarafından kullanılması şaşırtıcı değildir.
Görünüm ve gelişim tarihi
Uzaktan kumandalı cihazlar fikrinin yazarı, şaşırtıcı olmayan bir şekilde Nikola Tesla idi. 1899'da tasarladığı gemiyi gösterdi. Fikirleri 1910'da saat çalışması kullanarak iş yapacak bir uçak geliştirmeyi amaçlayan genç Amerikalı Charles Kettering tarafından sürdürüldü. Maalesef başarısız olduğunu söyleyebiliriz.
İlk İHA'nın 1933'te İngiltere'de askeri amaçlar için geliştirildiğine inanılmaktadır. Bunun için, üç cihazdan restore edilmiş bir çift kanatlı uçak kullanıldı, sadece bir tanesi uçuşu başarıyla tamamladı. Gelecekte makineler yavaş yavaş geliştirildi, faaliyetlerini yönetmenin ve kontrol etmenin yeni yolları ortaya çıktı. Araştırma ve geliştirme II. Dünya Savaşı sırasında ve sonrasında aktif olarak devam etti. Aşağı yukarı başarılı sonuçlar, ünlü "V-1" ve "V-2" nin görünümü olarak adlandırılabilir. SSCB'de de benzer gelişmeler yaşandı.
Tamamen askeri amaçlara ek olarak İHA'lar da gelecekteki askerleri eğitmek için kullanıldı. Ancak silahlanma yarışı durmadı ve lider güçler düşmanı tutabilecek silahlar geliştirmeye devam ettiler. Bir noktada SSCB İHA üretim hacimlerinde lider oldu. Ancak, ABD lider oldu, çünkü Vietnam ile savaşta kayıpları çok büyüktü - dronlar kurtarmaya geldi.
Başlangıçta askeri “doğasına” rağmen İHA'lar sivil amaçlarını da buldular. Yeni bir kalitede, daha kısa bir günlük isim aldılar - kısaltmadan daha yaygın hale gelen dronlar. Bu arada, doğrudan faaliyetleri ile ilgilidir, çünkü İngilizce drone - "yaban arısı" veya "buzz" fiilinden çeviri. Yeniden kalifikasyon da gelişimlerine ek bir ivme kazandırdı, çünkü sivil radyo kontrollü uçağı çok fazla fırsata sahip. Ancak her hedefin kendine has özellikleri olması gerekir, böylece robotik hala durmaz. Yani, bir dronun ne olduğu hakkında hiçbir soru kalmamış gibi görünüyor. Neye benziyorlar?
türleri
Kural olarak, dronlar boyut ve kontrol özellikleri ile ayırt edilir. İlk kritere göre 4 kategori var:
- Mikro. Bu gruptaki cihazlar 10 kilogram ağırlığındadır. 1 kilometreye kadar yükseklikte bir saat boyunca sürekli uçuş yapabilirler.
- Kısa. 10-50 kilogram, yükseklik sınırı - 3-5 kilometre, uçuş süresi - birkaç saate kadar. Bu kategorideki daha hafif cihazlar hala sivile ait olabilir, ayrıca - hayır.
- Ortalama. 1 tona kadar ağırlık, uçuş süresi - 10-12 saat, maksimum yükseklik - 9-10 kilometre.
- Ağır. 20 kilometreye kadar yükseklikte uçuşta bir güne kadar.
İşlevselliği ile aşağıdakiler ayırt edilebilir:
- güdümsüz;
- otomatik;
- uzaktan kumandalı.
Tipik cihaz
İHA'nın standart tasarımı bir uydu navigasyon alıcısının yanı sıra bir jiroskop ve ivmeölçer içerir. Ayrıca, cihazın programlanabilir bir modülü olmalıdır. Çalışma algoritmalarını yazmak için üst düzey diller kullanılır: C, C ++, Modula-2, Oberon SA veya Ada95.
Ayrıca, operatöre bazı bilgileri kaydetmeniz ve göndermeniz gerekiyorsa, tasarımda bir bellek modülü ve bir verici bulunur. Kullanım amacına bağlı olarak başka herhangi bir ekipman eklenir. Kılavuzlu dronların ayrıca bir komut alıcısı ve bir telemetri bilgi vericisi olmalıdır.
randevu
Uçan bir dronun kullanılabileceği birçok amaç vardır. Bahsedilen askeri amaçlara ek olarak, hava fotoğrafçılığı, güvenlik izleme ile de uğraşmaktadırlar. Cephaneliklerinde bu tür cihazlara sahip çok sayıda sanayi var: tarım, balıkçılık, orman koruma, haritalama, enerji, jeoloji, inşaat, medya, vb. Şimdiden, geliştiriciler güvenilir bir şekilde kurmak için dronlar kullanarak çeşitli yüklerin teslim edilmesini sağlamanın yollarını arıyorlar. uzak alanlarla iletişim ve aynı zamanda yakıt maliyetlerini düşürür ve çevreyi korur. Kısacası, bazı işlevler için zaten bir talep olduğu için üreticilerin oldukça az sorunu var, ancak şu ana kadar yanıt yok. Yani potansiyel çok büyük.
fotoğrafçılık
Ayrı olarak, İHA'ların yaygın dağılımı nedeniyle ortaya çıkan yeni bir hobiden bahsetmeye değer. Daha önce elde edilmesi inanılmaz zor olan açılardan fotoğraf çekmekle ilgilidir. Minyatür kameralı uçan bir drone, tanıdık manzaralara tamamen farklı bir bakış açısından bakmanızı ve bunları yeni bir şekilde görmenizi sağlar. Ve en başarılı personel, etkili dergilerin himayesi altında, örneğin National Geografic gibi özel yarışmalara düzenli olarak katılır.
multicopter
Tasarımdaki farklılıklar nedeniyle genellikle ayrı ayrı kabul edilen bir uçak kategorisi vardır. Aslında, drone quadrocopter sıradan İHA'lardan çok farklı değil, sadece daha fazla sayıda vida sistemine sahip - bu durumda dört. Sivil dronlar arasında en popüler olan bu tasarımdı. Bununla birlikte, uçuşlarının güvenliği ciddi bir sorun haline geldi, çünkü pil aniden 0, 5-1 km yükseklikten deşarj olduğunda, oldukça hafif bir araç bile insanlara zarar verebilir, bu nedenle sadece İHA kontrolü hakkında özel kurslar almanız tavsiye edilmez, aynı zamanda özel kurallara da uyulması önerilir.
İlginç İHA örnekleri
Yararlı pratik uygulamalara sahip cihazlar arasında, oyuncaklar ve eğlence için yer vardır. Böylece, birkaç yıl önce büyük bir üretici Parrot, güvenilir bir çalar saat olarak hareket eden bir drone uçağı tanıttı. Uyanma zamanı gelir gelmez, kaçtı ya da sahibinden uzaklaştı ve onu sadece yakalayarak kapatabilirsin, bu da tekrar uykuya dalma görevini önemli ölçüde zorlaştırdı. Böylece, böyle bir cihaz, yeterli hayal gücüne sahip olmasına rağmen, sadece yararlı olmakla kalmaz, aynı zamanda eğlendirir.
Örneğin, bir Hollandalı sanatçı, orijinal bir quadrocopter yaparak bir arabanın tekerlekleri altında ölen kedisini onurlandırma fikrini ortaya attı. Hayvan ömür boyu Wright kardeşlerinden birinin onuruna verildi ve ölümden sonra, doldurulmuş hayvanına vidalar bağlandı ve tüm yapı 2012 yılında modern sanat sergilerinden birinde halka sunuldu. Reaksiyon karıştırıldı, ancak bu olaya halkın tepkisi yaygınlaştı. Ve eğer bir kedi şeklindeki bu quadcopter uçağı muhtemelen iyi bir fikir değilse, her zaman kendinize ait bir şey bulma fırsatı vardır.
kullanılabilirlik
Sivil modellerin satışında herhangi bir kısıtlama yoktur, ancak bir savaş uçağı elde etmek kesinlikle o kadar kolay değildir, bu nedenle kuşlara tanıdık bir yükseklikten fotoğraf ve video çekmek, trafik durumunu gözlemlemek veya bu cihazların diğer işlevlerini kullanmak isteyenler, serbestçe yapabilir. Bazı meraklılar, özellikle uygun bilgiye sahiplerse, kendi elleriyle yapmayı tercih ederler. Bir kamera ile uçan bir dron tasarlamak, ustalar için çok zor bir iş değildir, aşırı durumlarda her zaman sipariş edilebilir, neyse ki, modellerin fiyatları oldukça uygun - ortalama maliyet yaklaşık 300 $. İnsan avucuna tam anlamıyla sığabilecek daha ucuz tasarımlar vardır.
rakipler
"Drone / drone" kategorisindeki cihazların son zamanlarda yaygınlaşmasına rağmen, bu cihazları sınırlamak veya hatta yasaklamaktan çok sayıda insan zaten ortaya çıktı. Konumlarını, şehirleri sular altında bırakan İHA'ların sadece gereksiz gürültü yaratmakla kalmayıp aynı zamanda binaların pencerelerinden fotoğraf ve video çekerek gizliliği istila etmeleri gerçeğiyle savunuyorlar. Şimdiye kadar, muhalifler esas olarak ABD'de memnuniyetsizlik ifade ettiler, ancak dronların faaliyetlerini düzenleyen yasalar hakkında ciddi bir tartışma yok. Bununla birlikte, talep arz yaratır - bazı üreticiler zaten belirli bir yarıçapta uçak varlığını belirleyen cihazlar satmaktadır. Sensör cihazı kuşlardan hareketin doğası ile ayırt eder ve özel bir ses sinyali yayar, ancak sahibinin kendisi davetsiz "misafir" ile ne yapacağına karar verir.
üreticileri
"Savaş uçağı" kategorisinden bahsedersek, o zaman bu bölgedeki dünya lideri şüphesiz İsrail olacaktır. Tabii ki, bazı tahminlere göre, uluslararası pazarın yaklaşık% 40'ını işgal eden lider bir ihracatçı. ABD ve Rusya gibi askeri-sanayi kompleksinin büyük bir kısmına sahip ülkeler, cihazların ortak geliştirilmesi için İsrail kurumlarıyla sözleşmeler yaparlar.
Pazardaki bir diğer önemli oyuncu İran. Uzmanlara göre, yerel üreticilerin son gelişmeleri İsrail ürünleriyle rekabet edebiliyor. Çeşitli amaçlar için yeterli sayıda model ve Arjantin ordusu övünebilir.
Gelişim umutları
Drone'ların savaşan geleceği şüphesiz - her durumda uygulama bulacaklar. Sivil cihazlara gelince, umutlar daha da meraklı. AB kuruluşları tarafından toplanan açık bilgilere göre, 2020 yılına kadar İHA'lara yönelik tüketici talebi endüstri tarafından şu şekilde dağıtılacaktır:% 45'i devlet kurumlarına, % 25'i itfaiyecilere, % 13'ü tarım ve ormancılığa, % 10'u enerjiye, % 6'sını gözden geçirecek Dünya yüzeyinin ve kalan% 1'inin - iletişim ve yayın.
Ancak, şimdiden birçok tasarım bürosu uçağı tesliminin nasıl düzenlenebileceğini düşünüyor. Aynı zamanda, yeterli taşıma kapasitesi ve pil ömrü probleminden çevre dostu bertaraf sorununa kadar çok sayıda sorun çözülmelidir. Ancak genel olarak, bu robotik alan umut verici olmaktan daha fazlasıdır.
