Gürcü başkenti, eşsiz tapınakları ve mimari anıtları ile çok sayıda turisti cezbetmektedir. Yolcular bu antik kentin ve yeraltı kısmının yanından geçmiyor. Tiflis'teki Tiflis Metrosu, Transkafkasya'nın ikinci büyük metro istasyonudur. Makalemizde bu ulaşım sisteminin özellikleri hakkında bilgi edinin.
Tiflis Metro (Tiflis, Gürcistan): tarih ve genel bilgi
İki hat, 22 istasyon ve 26 kilometrelik demiryolları. Bunlar Tiflis'teki metronun ana parametreleridir. Hizmetlerini günde yaklaşık 500 bin yolcu kullanıyor.
Boyut olarak, Tiflis Metrosu Bakü'den daha küçük, ancak Erivan'dan daha büyük. Ancak Moskova'ya, hatta Kiev'e bile büyümesi ve büyümesi gerekiyor. Gürcistan'ın başkentindeki metro sabah 6'dan gece yarısına kadar açık. Trenler arasındaki aralık 2, 5 ila 12 dakikadır.
Tiflis Metrosu, Ocak 1966'da çalışmalarına başladı. Böylece, eski Sovyetler Birliği içinde üst üste dördüncü oldu. Bu projenin oluşturulması ve uygulanması iki binin üzerinde kalifiye uzman ve sıradan işçi tarafından gerçekleştirildi.
Son (şu anda) Tiflis metro istasyonu 2000 yılında hizmete girdi. Bugüne kadar altı yeni istasyon daha tasarlanmaktadır.
Şema ve vagonlar
Tiflis Metrosu iki aktif hat içeriyor. Krasnaya (Akhmeteli-Varketilskaya) Kure Nehri'ne paralel olarak döşenmiştir ve 16 istasyondan oluşmaktadır. Zelenaya (Saburtalinskaya) 'nın toplam 6 işletme istasyonu bulunmaktadır. Başka bir hat inşa etmeyi planlıyor. Ancak, bu olduğunda hala bilinmemektedir.
Tiflis metrosunun tüm istasyonları beş adede kadar binek otomobil alabilir. Bununla birlikte, her iki dalda da bugün 3 veya 4 vagonlu trenler var. Ancak, bu nispeten küçük Gürcü başkenti için oldukça yeterlidir.
Tiflis şehrinin metrosunda bir vagon olarak, Mytishchi Mühendislik Fabrikası tarafından üretilen çeşitli vagon modelleri kullanılmaktadır. Son zamanlarda, bazı otomobiller Çek modeline göre büyük bir modernizasyon geçirdi. Özellikle, tüm elektrikli ekipmanların yanı sıra radikal olarak değiştirilmiş bir iç mekan güncellendi.
Tiflis metrosunda yolcu taşımacılığı 156 araç sağlıyor. Demiryolu taşıtına iki depo hizmet vermektedir: Gldani ve Nadzaladevi.
Tiflis metro hakkında bilinmiyor
Burada Gürcistan başkentindeki metroyla ilgili bir dizi ilginç gerçek topladık. İşte buradalar:
- Tiflis metro ücreti, 15 Rus rublesine eşdeğer olan 50 tetri'dir.
- Gürcistan'daki metro, Sovyet sonrası alanda token kullanımını tamamen terk eden az sayıdaki yerden biridir (plastik kartlar şeklinde bir ödeme sistemi mevcuttur);
- Tüm duyurular ve işaretler İngilizce olarak çoğaltılmıştır.
- Binek otomobillerin içinde metro hattı düzeni yoktur.
- İstasyonlarda ve arabalarda çok az reklam var.
- Elektrodepo istasyonu tamamen açık - yolcu platformlarında kanopiler bile yok.
- Bazı istasyonlarda, tavan ve duvarlar çok sıra dışı bir etki yaratan siding ile kaplıdır.
Tbilisi Metro, Tbilisi: Gezgin Yorumları
Turistler Gürcistan başkentinin metrosunu farklı şekillerde tanımlar. Ancak, hemen hemen tüm yorumlar bir şey üzerinde hemfikir: "Olağandışı bir şey yok, ama bir saat gibi çalışıyor."
Hemen hemen tüm turistler Tiflis Metro'nun çok temiz, bakımlı ve kullanışlı bir toplu taşıma şekli olduğunu belirtiyor. Başkentin bazı konukları özel bir şey bulamazken, diğerleri, aksine, bazı istasyonların güzelliğini ve özgünlüğünü not eder.
Özellikle çarpıcı olan metroda koşuşturma ve devasa yolcu trafiğine alışkın olan Moskovalıların Tiflis metrosu. Rahat, sakin ve çok ölçülü olduğunu düşünüyorlar. Ne yazık ki, tüm Gürcü metro istasyonları birinci sınıf görünmüyor. Bazıları zayıf aydınlatılmış, birçoğunun ciddi onarımlara ihtiyacı var.
