St.Petersburg metrosunun hayatı, ablukadan sonra şehrin restorasyonunu takip eden yıllarda başladı. St.Petersburg-Leningrad metrosunun giderek gelişen altyapısı, 21. yüzyılda şimdi bile gelişmeye devam ediyor. En yenilerinden biri St.Petersburg'daki Proletarskaya metro istasyonudur.
Bugün St.Petersburg yeraltı yolunun altyapısı
Şimdi St.Petersburg metro ağının beş şubesi var: Moskova-Petrograd, Kirov-Vyborg, Frunze-Primorsky, Nevsky-Vasileostrovskaya, Sağ Banka. Güney-Batı şartlı adıyla yeni bir hat geliştirilmektedir. Toplam 58 istasyon çalışıyor.
Metro sistemi, Kuzey başkentinin neredeyse tüm bölümlerini ve bölgelerini kapsamaktadır. Kahverengi dalın yapımı ile 3 ek istasyon daha eklenecektir. Ve şehir, Shushary, Borovaya, Pushkin gibi uzak bölgelere bir yeraltı yoluyla bağlanacak.
St.Petersburg metrosunun altyapısının oluşum tarihi
St.Petersburg metrosunun tarihi, hala Leningrad olduğu zaman, yani 1941'de, projenin başladığı zaman başladı, ancak II.Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle bağlantılı olarak tamamlanmadı. Savaş sonrası dönemde hızlanan bir hızla ve 1950'lerin sonunda çalışmalara devam edildi. Kirov-Vyborg şubesinin bir bölümü açıldı. Yolcularını alan ilk istasyon Vosstaniya Meydanı (1 numaralı lobi, İsyan Sokağı'na dönük) idi.
1963 yazında, Moskova-Petrograd hattı, 1967 sonbaharında - Nevsky-Vasileostrovskaya hattı - ustalaştı. Sağ banka hattı ancak yirmi yıl sonra çalışmaya başladı. Bu noktaya kadar, zaten açılmış hatların bölümleri uzatıldı, modernizasyonu gerçekleştirildi. Şu anda ikincisi, daha önce Sağ Bankanın bir parçası olan Frunze-Primorsky şubesi, 1991 yılına kadar bağımsız olarak işlev görmeye başladı.
"Proletarskaya" St. Petersburg metro sistemine yerleştirin
Şemada görüyoruz: St.Petersburg metro istasyonu "Proletarskaya" Nevsko-Vasileostrovskaya hattı zincirinde yer alır ve "Lomonosovskaya" ve "Obukhovo" arasında yer alır. Proletarskaya'ya giden ana değişim düğümleri: turuncu daldan - “Alexander Nevsky Meydanı”, kırmızı daldan - “Ayaklanma Meydanı”, mavi daldan - “Nevsky Prospect”.
Petersburg metro istasyonunun tarihi
"Proleter" 1981 yılında ziyaretçilere açıldı. Lobi Neva kıyılarına çok uzak değil, bu yüzden Proletarskaya St.Petersburg metrosunun en derinlerinden biri. Projeyi geliştirirken, Sovyet döneminin ileri teknolojileri kullanıldı - elektronik bilgisayarlar (bilgisayarlar).
İstasyon eski Nevskaya Zastava'nın tarihi bölgesinde yer almaktadır. Bu sanayi bölgesinde, 20. yüzyılın başında - en çalışan mahalleler, çok çalkantılıydı: mitingler, mitingler, grevler. Bu nedenle, bölge Rus proletarya lideri Vladimir Ilyich Lenin ve karısı Nadezhda Konstantinovna Krupskaya'nın özel ilgisini çekti.
İstasyon dekorasyonu
St.Petersburg metrosu geleneğine göre, istasyonun alt lobisinin dekoratif dekorasyonuna çok dikkat edildi. Duvarlar pembemsi-beyaz ve kırmızı tonlarda doğal taş levhalarla karşı karşıyadır. Planda dikdörtgen şeklindeki büyük direkler benzer şekilde işlendi, tavanları destekledi ve demiryolu rayları boyunca dikdörtgen kemerler oluşturdu.
Daha önce kırmızı olarak da yapılması beklenen destek arası açıklıkların üzerindeki yeşil renk benzeri ekler, parlak bir renk baskınlığı görevi görür. Lobinin parlak zemini de beyaz, pembe ve kırmızı renklerde dikdörtgen levhalardan oluşur ve taştan yapılmıştır.
Lobinin sonunda, metal orak ve çekiçli dekoratif bir mermer duvar, Sovyet döneminin sembolizmi, işçi ve köylülerin - emekçilerin, proletaryanın birliğini kişileştiriyor. Bu sembolizm, istasyonun adının özünü yansıtır.
Üst lobi iç dekorasyonu çok andırıyor, ancak kendi lezzetine sahip. Yeşil bir meydanın ortasındaki bir tepede, bir cam yürüyen merdiven salonundan yapılmış bir köşk ve park binası ve taş - hafif Saaremian dolomit ve koyu kırmızı granitten yapılmış çeşitli teknik servis katmanları şeklinde yer almaktadır. Lobinin içi ayrıca metal çerçeveli cam vitray pencerelerle dekore edilmiştir.
