Moskova, Rusya Federasyonu'nun başkenti olan Rusya'nın en büyük şehridir. Federal önemi olan bir şehir ve aynı zamanda Merkezi Federal Bölge'nin idari merkezidir. Moskova, Rusya'nın en büyük şehridir. Sakinlerin sayısı 12 buçuk milyon. Aynı zamanda ülkenin en büyük finans, sanayi ve turizm merkezidir.
Başkentin alanı 2562 metrekaredir. km, nüfus yoğunluğu - 4883 kişi / metrekare. km. Şehir 12 idari bölgeye ayrılmıştır. Toplamda 125 ilçe, iki kentsel ilçe ve 19 yerleşim yer almaktadır.
Şehrin coğrafi konumu
Moskova, Rusya'nın Avrupa topraklarının merkezinde ve Doğu Avrupa Ovası'nın merkezinde, Volga ve Oka nehirleri arasında yer almaktadır. Moskova şehrinin yaklaşık 1 / 3'ü Moskova Çevre Otoyolu (MKAD) içinde yer almaktadır.
Moskova bölgesi nasıl büyüdü
Moskova uzun tarihi boyunca büyüdü. Tüm yeni yerleşimler bileşimine dahil edildi, yeni alanlar ortaya çıktı. Şehir, alanı neredeyse 3 kat arttığında 1916'dan 1935'e kadar çok hızlı büyüdü ve sakinlerin sayısı 1.8 milyon kişi büyüdü. En hızlı nüfus artış oranları 1995-2012 yılları arasında kaydedildi - 2, 9 milyon kişi. Ancak, bu dönemde kentsel bölge değişmeden kalmıştır.
Nüfus artışıyla birlikte otomobil sayısı da arttı. Zaten 2010'da motorizasyon sadece 2025 yılına kadar planlanan seviyeyi aştı. Kişisel araba sayısındaki yıllık büyüme yaklaşık% 5'tir. Araba sayısındaki artışla birlikte, bir sokak-yol ağı da gelişmektedir, ancak bu süreç artan yükü telafi edememektedir. Bu nedenle, trafik sıkışıklığı ve trafik sıkışıklığı sermaye için gerçek bir sorun haline geldi.
Metropolün gelişmesi ve genişlemesinin bir başka özelliği, bölgesel farklılıklardır. En çalkantılı yaşam, çok sayıda ofisin bulunduğu merkezde kaynar. Aynı zamanda, Moskova Çevre Yolu'nun dışından, nüfusun yaşam kalitesinin zaten önemli ölçüde azaldığını söylüyorlar. Bu nedenle, monosentrizm Moskova için tipiktir. Bir dönüm noktası, şehrin farklı bölgelerinde birkaç kilit merkezin ortaya çıkmasını içeren çok merkezli yapıya geçiş olabilir.
2011–2012'de Moskova sınırlarının genişlemesinin özellikleri
2011-2012'de şehir en kapsamlı yeniden yapılanmayı yaşadı. Güneybatıdaki Moskova bölgesinin geniş bölgelerini ve diğer bazı alanları da içeriyordu. Sonuç olarak, Moskova'nın toplam alanı 2.4 kat arttı. Başkentin topraklarını genişletmenin amacı, monosentrik aglomerasyonla mücadele etmek ve imar geliştirmekti.
Moskova'nın genişleme planına “Yeni Moskova” adı verildi, ancak başkent hükümeti buna “Büyük Moskova” demeyi tercih etti.
Şehrin nüfusu böyle bir genişleme fikrini belirsiz bir şekilde aldı. Yüzde 40'ının lehte, aynı aleyhte olduğu ve% 18'inin de açık bir görüşü yoktu.
Kentsel büyüklükteki önemli artış, Moskova'nın dünya şehirlerinin sıralamasına göre konumunu bölgeye göre etkiledi. Eski 11. sıradan başkent, en büyük şehirler listesinde altıncı sıraya yükseldi. Ancak, büyük bir nüfus artışı gerçekleşmedi ve Moskova dünya nüfusu bakımından 7. sırayı korudu. Toplam artış 250 bin kişiydi.
Moskova sınırlarının genişlemesinin 1 milyon iş yaratılmasına yol açacağı ve 2 milyon kişinin yeni konut alacağı varsayıldı. Yeni Moskova'nın oluşumunun toplam maliyeti 11 trilyon ruble idi. Bu miktarın büyük kısmı yeni tesislerin inşasına gitti.
Toplu taşıma sorunu
Yeni Moskova'daki en zor sorun toplu taşıma sorunudur. Bunu çözmek için, ek toplu taşıma rotalarının yapılması, Moskova Demiryolunun Belarus, Kiev ve Kursk demiryollarının daha aktif olarak kullanılması ve yeni metro hatları inşa edilmesi planlanıyor.
2012'de Moskova'ya ne eklendi
2012 olayları başkent tarihindeki en önemli olay olarak kabul edilmektedir. Moskova'nın yeni genişleme projesi önceki genel planlardan çok farklıydı. Böylece, güneybatı banliyölerine ait 148 bin hektar arazi şehre eklendi. Daha önce böyle bir şey öngörülmemiştir. Toplamda 2 belediye (Scherbinka ve Troitsk) ve daha önce bölgenin Leninsky, Podolsky, Naro-Fominsk ilçelerinde bulunan 19 kentsel ve kırsal yerleşim yeri de dahil olmak üzere 21 belediye katıldı. Bunlara ek olarak, Krasnogorsk ve Odintsovo bölgelerinin bir kısmı şehir sınırlarına düştü.
Tüm bu değişikliklerin bir sonucu olarak, 2 yeni kentsel bölge kuruldu: Novomoskovsky ve Troitsky. Başkentin toplam nüfusu 235 bin kişiydi.
Kentin topraklarında ne artış oldu?
Bölgelerin ilhak edilmesi, zor ulaşım durumunu, aşırı nüfus sorununu ve Moskova'nın merkezine çok güçlü yönelimini çözme girişimleriyle ilişkilendirildi. Yeni kentsel kalkınma politikasına uygun olarak, öncelik artık monosentrikliğe ve çok merkezliliğe yönelik harekete karşı mücadeledir. Sonuç olarak, Moskova'da yeni iş faaliyetleri merkezleri ve şehir sakinleri için yeni işlerin kurulduğu varsayılmaktadır. Bu, uzun bir süre boyunca metropol ekonomisinin istikrarlı gelişimi için iyi fırsatlar sağlayacaktır.
2019-2020'de Moskova topraklarına ne olacak?
Şehrin gelişimi için beklentiler, büyük ölçüde bölgenin genişleyen bölgelerinin katılımı nedeniyle Yeni Moskova'nın daha da genişlemesi ile bağlantılıdır. Önümüzdeki yıllarda şehrin sınırları giderek Moskova Çevre Yolu'ndan uzaklaşacak. Bölgelere katılmanın faydalarının sadece Moskova'ya değil, aynı zamanda şehir sınırları içindeki yerleşim yerlerine de olacağı varsayılmaktadır. Bu şehirlerde ve köylerde ulaşım durumu iyileşecek, trafik sıkışıklığı azalacak ve modern altyapı ortaya çıkacak. Aynı zamanda, metropolde çevresel durumu iyileştirecek mevcut yeşil alanlar korunacaktır.
Moskova topraklarının genişlemesi neden gerekli bir önlemdir?
Ana nedenlerden biri, şehirdeki nüfus artışından dolayı arazi eksikliğidir. Bir diğer önemli neden, sürdürülebilir ekonomik ve sosyal kalkınma ile bağlantılı sermaye girişlerindeki sürekli artış ve bunun sonucu olarak sermayenin yatırım için çekiciliğidir. Moskova'nın Rusya'nın en başarılı şehri olduğu bir sır değil. Özellikle, Moskova bölgesinde ekonomi ile ilgili durum çok daha kötüdür. İş eksikliğinden, zayıf altyapı gelişiminden ve ulaşım sorunlarından etkilenir. Birçok şirketin bölgede yüksek binalar inşa etmesi kârsız hale geldi.
Başka bir neden, birçok Moskovalıların daha iyi ekolojinin, daha yeşilliklerin ve çok yoğun olmayan binaların bulunduğu şehir eteklerine daha yakın yaşama arzusudur. Sadece varoşlarda daha yakın olsaydı, şehir merkezindeki dairelerini bir başkasıyla değiştirmeye hazırlar. Aynı zamanda, Moskovalı kalmak ve Moskova bölgesinin sakinleri olmak istemiyorlar, aksi takdirde maddi ve finansal durumları keskin bir şekilde bozulacak. Yakınlarda bir iş bulabileceğiniz noktalar olması da önemlidir ve bu kesinlikle metropol işidir.
Ülkenin geniş topraklarına rağmen, Moskova çok yoğun bir gelişime sahip. Yani, Paris, Londra ve Avrupa'nın diğer başkentlerinden birkaç kat daha yüksektir. Merkezi bölümün nüfusu yaşam alanında büyük ölçüde eksiktir.
Başkentte olacak Moskova bölgesi şehir sakinleri için büyük avantajlar olacak. Hiçbir yere taşınmak zorunda bile değiller, otomatik olarak Muskovit oluyorlar. Sonraki tüm avantajlarla.
Şehir yetkililerinin de kendi çıkarları vardır. Gerçek şu ki, Moskova Bölgesi'nden Moskova Çevre Yolu'nun ötesinde, büyük finansal akışların ilişkili olduğu çok sayıda önemli satış noktası var. Bu bölgeler Moskova şehrinin sınırları içindeyse, tüm bu gelirler katılımdan önce olduğu gibi bölgeye değil, başkente gidecektir.
Uzantıdan Artılar
- Çevresel durumun iyileştirilmesi. Şehir biraz boşaltılacak, yeni parklar oluşturulacak. Atık bertaraf kontrolü güçlendirilecektir.
- Sakinleri için fayda. Moskova'nın genişleme bölgesinde yaşayanlar, başkentte ikamet etmenin tüm avantajlarını alacaklar.
- Taşıma sisteminin boşaltılması. Sakinlerin daha eşit dağılımı ve yeni kavşakların inşası, Rus başkentindeki ulaşım durumunu iyileştirebilir.
Olası genişleme eksileri
Moskova şehrinin genişlemesinin eksileri son derece küçüktür. Temel olarak, bu ilhak edilen bölgelerde bağımsızlık kaybı, şehir bütçesinin dağılımında komplikasyon. Bölge için, Moskova'nın genişlemesi bölgede bir düşüş anlamına gelecektir.
