Mercedes modelleri çoktur. Hepsinden bir kerede bahsetmek imkansız. Sonuçta, çok fazla sınıf var ve her birinde birkaç düzine temsilci var. En azından en popüler modellerden bahsetmenin yanı sıra “Alman klasiklerinin” dikkatine değinmeye değer - yani, şimdi oldukça “yetişkin” olarak kabul edilen arabalar.
E-sınıfı: başlangıç
Bu segmentte en güvenilir Mercedes modelleri üretilmektedir. Ve E-Serisi'nin hikayesi 1947'de başlar. “170” olarak bilinen bir otomobildi. Sonra diğerleri ortaya çıktı - 180, sonra 190. Dokuz yıl boyunca, endişe yaklaşık 468 bin kopya sattı (dizel olanlar dahil). Ancak, bu zaten nadir bir durumdur. En ünlü eski Alman arabalarından biri haklı olarak w123 Mercedes olarak kabul edilir. Eski modeller bugün bile talep görüyor. Ve W123 kesinlikle bir klasik. Bu araba Alman taksi şoförlerine o kadar aşıktı ki, üretimden çekilmeye karar verildiğinde bir grev düzenlediler. Ayrıca ilginç olan, bu modelin dizel versiyonlarının benzinli olanlardan daha popüler olması. Bunların% 53'ü satıldı. Ve Moskova Olimpiyat Oyunları'ndan önce Rusya, polis ve VIP ulaşım için bu belirli modelden bin araba satın aldı. Görünüşe göre şimdi yeni Mercedes modelleri var ve W123 artık alakalı değil. Ama bu öyle değil. Alman klasik otomobillerinin pek çok hayranı hala böyle bir araba satın almak istiyor. Neyse ki, zamanımızda W123 satışı için bir reklam bulabilirsiniz.
Ünlü w124
Bu, yukarıdaki w123'ün takipçisidir. Mercedes E-Serisi'nin yeni modeli sürücülerin kalbini kazandı. Bu yönetici arabası kimseyi kayıtsız bırakmadı. Yeni, mükemmel bir tasarım, muhteşem optikler, farların ilginç bir şekli, geliştirilmiş bir iç mekan ve elbette güçlü teknik özellikler - w124 gövdesinde yapılan versiyonlar bu şekilde karakterize edilebilir. Tabii ki, ünlü "beş yüzüncü" özel ilgi çekti (ve çekmeye devam ediyor). Sözde “gangster” Mercedes, 5 litrelik 326 beygir gücünde bir üniteye sahipti ve 250 km / s'lik bir hız geliştirdi ve altı saniyeden biraz fazla bir sürede yüzlerce hıza ulaştı. Böyle özelliklere bakıldığında, pek çok modern otomobilin doksanların Mercedes'inden daha düşük bir büyüklük sırası olduğunu istemeden anlıyor. Ve bu, E-sınıfının en parlak temsilcisidir.
“Özel” sınıf
Mercedes modelleri hakkında konuşmak gerekirse, S-sınıfına dikkat edilemez. “Sonderklasse” - harf atamasının anlamı budur. Ve “özel” bir sınıf olarak tercüme edilir. Bu segmentin ilk temsilcisi 1972'de ortaya çıktı. İlk model W116 olarak bilinir. Ve şunu söylemeliyim ki, yeni makinelerin aktif üretiminin başlangıcını işaret eden popüler oldu.
S sınıfı en iyilerden biri olarak kabul edilir. Ve kalite gerçekten değerli. Söylemeye gerek yok, ilk modelin bile kaputun altında 200 beygir gücü üreten bir V8 motoru vardı! Biraz sonra, potansiyel alıcılar, aralarında bir karbüratör seçeneği bile olan 6 silindirli bir satın alma fırsatı yakaladı.
Şaşırtıcı bir şekilde, o yılların Mercedes otomobillerinin modelleri şimdi 2000'lerde ve hatta 2010'larda üretilen birçok otomobilden çok daha karlı görünüyor. Ama zaten kırk yaşından büyükler. Ancak, 6.3 litrelik 286 beygir gücünde bir motora sahip aynı 450 SEL w116'nın, birkaç yıl sonra kırılmaya başlayacak bazı zayıf yeni ürünlerin aksine, uzun süre dayanabileceğini söylemeliyim.
“Altı yüzüncü”
O, "beş yüzüncü" gibi, bugün prestij, statü, servet ve sahibinin mükemmel lezzetinin bir göstergesi olarak kabul edilir. Sadece “altı yüz” başka bir sınıfın temsilcisidir - “E” değil “S” dir. Bu, bu segmentin tüm tarihindeki en büyük seri. Bu modelde ilk kez bir V12 motorunun takıldığı endişesi vardı.
İlginç bir şekilde, son kırk yıl boyunca, bu sınıfın yaklaşık 2.700.000 otomobili piyasaya sürüldü. En fazla vücut w126 idi. Ve yeni olan, w222, bu güne kadar serbest bırakılmaya devam ediyor. Ve bu sadece tasarımı ve konforlu iç mekanı ile değil, aynı zamanda kusursuz teknik özellikleri ile de memnun olan gerçekten lüks bir otomobil. 65 AMG'nin sadece bir versiyonu nedir - 630 beygir gücünde biturbo motor ile. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, modern Mercedes arabaları dünyanın en iyi arabaları olarak kabul edilir.
C sınıfı
Bunlar, endişenin kendisinin “rahat” olduğu orta boyutlu arabalar. Bu nedenle sınıfın adı - “Comfortklasse”. 1993 yılında Mercedes modelinin ilk verileri ortaya çıktı. Otomobil geliştirme tarihini yıllar boyunca izlemek ilginç - hızla değişti. Birincisi 190. Mercedes olarak bilinen bir otomobildi. Model popüler oldu. Ve üretim tüm hızıyla sürüyordu. Temel ilke basit ama güvenilir makineler yaratmaktı. O zamanlar şirket belli bir kriz yaşıyordu, bu yüzden para kazanmaları gerekiyordu. Ancak, geliştiriciler iyi araba yaratma ilkelerini reddetmediler. Bu, C-Serisi'ne yol açtı.
Bu segmentteki en son model Mercedes w205 idi. Harika görünüyor. Etkileyici bir far görünümü ile hızlı tempolu, sportif tasarımı anında göze çarpar. Euro NCAP testine göre, araba güvenlik açısından tam bir beş yıldız aldı - en yüksek derece ve haklı olarak hak etti. Genel olarak, araba konfor ve rahatlığa değer veren insanlar için ideal bir seçenektir.
AMG
1967'de dünya AMG gibi bir işletmeyi öğrendi. Bugün, aynı zamanda Mercedes'in bir bölümü olan en popüler tuning stüdyosu. Ama o zaman, AMG, Mercedes'i ayarlayan iki mühendis için basit bir ofisti. Ancak, başarı onlara oldukça hızlı bir şekilde geldi ve bugün herkes AMG işaretinin bir kişinin güçlü, hızlı, etkileyici bir araba ile karşı karşıya olduğu anlamına geldiğini biliyor.
Örneğin, 2011'de ilk kez yayınlanan CLS 63 sürümünü ele alalım. Model harikaydı. Ancak, üreticiler onu geliştirmeye karar verdiler. 5.5 litrelik V8 çift turbo ünite, spor süspansiyon, anında çalıştırma fonksiyonlu 7 vitesli şanzıman, dört tekerlekten çekiş (4Matic olarak bilinir), parametrik direksiyon sporu. Bu araba gerçekten süper arabaları ve yüksek hızı seven herkesin rüyası olarak adlandırılabilir. Ancak, bu sınır değildi.
