Amerikan bombardıman uçakları elit stratejik havacılık. Denizaltı füze gemileri ve karasal kıtalar arası füzelerin yanı sıra nükleer üçlünün belkemiğini oluşturuyorlar. Bu güç, dünya askeri felaketlerinin küresel sınırlandırılmasında belirleyici güç olarak kabul edilmektedir.
II. Dünya Savaşı'nın Amerikan bombardıman uçakları
B-17 FF grev uçaklarının menzili Boeing, Douglas, Lochid'in üretim tesislerinde üretildi. Üretim 1936-1945'te düşüyor. Üretilen tüm 7000 otomobil, kuyruk tüylerinin keten kaplaması ve kamuflajlı bir şasiye sahip tamamen metal bir yapıya sahipti.
Bu savaş uçakları da İngiliz Donanması tarafından işletildi. Ele geçirilen on iki birim, Dornier DO 200 gibi Luftwaffe filolarında uçtu.
Belirtilen Amerikan bombacısının özellikleri:
- boyutlar / kanat kapsamı - 22, 7 / 5, 8 / 31, 6 m;
- boş / kalkış ağırlığı - 16.4 / 29.7 t;
- motor türleri - 1200 litre güç parametresinde "Siklon" 1820-97. s.
- yakıt deposu kapasitesi - 13.7 bin litreye kadar;
- maksimum hız - 525 km / s;
- uçuş menzili - 5.7 bin km'ye kadar;
- silahlandırma - 13 Browning makineli tüfek 12.7 mm kalibreli, 2.3 ton ağırlığında bombalar;
- takımın kompozisyonu 10 kişidir.
Boeing B-29
1943'ten beri başka bir Amerikan bombardıman uçağı Boeing, Martin ve Bell şirketleri tarafından üretildi. 45'in yazında Hiroşima ve Nagazaki'ye atom mühimmatı ile saldıran bu modeldi. Makinenin tasarımı, uzatılmış bir kanat ve yuvarlak bir gövdeyle donatılmış, sağlam, serbest metal bir gövdeye sahip bir orta düzlemdir.
Uçak, sac profillerden monte edildi. Mühimmatın uzaktan kumandası vardı, tasarım üç basınçlı kabini, üç raflı bir şasiyi, çift tekerlekleri ve bir çift bomba bölmesini içeriyor. Toplamda, bu değişikliğin 3.9 bin adedi üretildi.
GTBA:
- toplam boyutlar - 30200/8500 mm;
- kanat açıklığı - 43000 mm;
- boş / kalkış ağırlığı - 32.4 / 63.5 t;
- santraller - 2.2 bin litre güce sahip Wright 3350 motorlar (4 adet). s.
- yakıt tanklarının kapasitesi 35 bin litredir;
- hız eşiği - 643 km / s;
- uçuş mesafesi - 6380 km;
- silahlandırma - 12, 7 mm makineli tüfek takozları (12 adet), bomba stoğu - 9000 kg;
- takımın kompozisyonu 11 kişidir.
Konsolide B-24 Kurtarıcı
Ağır Amerikan stratejik bombardıman uçağı Consolidide, Kuzey Amerika, Douglas, Ford Motor şirketleri tarafından yapıldı. Üretim yılı - 1940-45. Enerji santralleri, silahlar ve ekipmanlarda farklılık gösteren seride çeşitli varyasyonlar ortaya çıktı. Makinenin tasarımı, üç yataklı bir dönüştürme şasisine sahip tek parçalı bir gövdedir. Serinin 18 binden fazla birimi var.
Seçenekler:
- boyutlar - 20600/5700 mm;
- kanat boyutu, kapsamı dikkate alınarak - 33500 mm;
- boş / kalkış ağırlığı - 17.2 / 35.2 t;
- motorlar - 1.2 bin litre için dört "Prat & Whitney". s.
- hız sınırı - 488 km / s;
- uçuş menzili - 3.7 bin km;
- mühimmat - 12.7 mm (10 adet) ve sekiz 7.62 mm Browning makineli tüfek, dört 20 mm kalibreli tüfek, 3600 kg bomba temini;
- ekip üyesi sayısı 10'a kadar.
B-32 Hakimiyeti
Bu Amerikan bombardıman uçağı dirsekli yüksek kanatlı ve üç direkli iniş takımlarına sahip ağır bir tek kanatlı uçaktır. Tekniğin kuyruğunun çift salma tüyleri, uzatılmış kanadı vardı. Bu serinin toplam 118 birimi üretildi.
Özellikler:
- boyutlar - 25300/10100 mm;
- kanat açıklığı - 41200 mm;
- boş / kalkış ağırlığı - 27000/50500 kg;
- motorlar - 2.2 bin litre güç parametresi ile dört "motor" Wright R-3350. s.
- hız sınırı - 575 km / s;
- menzil - 4.8 bin km;
- savaş stoku - 12.7 mm Browning makineli tüfekler (10 adet), bomba seti 9.1 ton;
- takım - 10 kişi
Douglas B-18A ve A-20 G
Orta menzilli savaş uçağı Douglas B-18A 1936-38'de üretildi. Üç ana varyasyonda 350 kopya üretildi. Ayrıca, makine Kanada ve Brezilya Hava Kuvvetleri tarafından çalıştırıldı.
Seçenekler:
- boyutlar - 17600/4600 mm;
- kanat açıklığı - 27300 mm;
- boş / kalkış ağırlığı - 7.4 / 12.6 t;
- güç üniteleri - bin litre başına bir çift Wright R Siklon motoru. s.
- hız eşiği - 346 km / s;
- uçuş menzili - 1.9 bin km;
- mühimmatta - üç 7.62 mm makineli tüfek seti, bir bomba stoğu - 3000 kg;
- takım kompozisyonu - 6 kişi
1939'dan beri başka bir A-20 orta menzilli bombardıman uçağı üretildi. Bu serinin 7.5 bin adetini yaptı. Uçağın kullanıldığı ülkeler: ABD, Fransa, İngiltere.
Seçenekler:
- boyutlar - 14500/5400 mm;
- kanat boyutu, kapsamı dikkate alınarak - 18700 mm;
- boş / kalkış ağırlığı - 6800/12300 kg;
- motorlar - 1, 7 bin litre gücünde bir çift "motor" Wright R-2600. s.
- maksimum hız - 540 km / s;
- savaş stoğu - 12.7 mm kalibreli sekiz makineli tüfek, bomba ağırlığı - 1800 kg;
- takım - 4 kişi
Amerikan modern bombardıman uçakları
Modern ABD Hava Kuvvetleri'nde B-52, B-2 (Spirit) ve B-1B (Lancer) stratejik bombardıman uçakları hizmet veriyor. İkinci model, özellikle düşman topraklarına nükleer saldırılar için geliştirilmiştir. Ancak 90'lı yıllarda uçak ordudan çekildi. Uçak B-1B Lancer genellikle Rus Tu-160 ile karşılaştırılır. İkincisinin daha düşük boyutta olduklarını belirtmek gerekir. Mevcut bilgilere göre, 12 V-2, 73 V-52 modifikasyonları savaşa hazırdır.
BoeingB-52 Stratofortress
Belirtilen uzun menzilli Amerikan bombardıman uçağı Soğuk Savaş sırasında yaratıldı. Bir süper gücün sembollerinden birine aittir ve stratejik ABD hava kuvvetlerinin temelini oluşturur. Uçak gemide nükleer yük taşıyabilir, ilk uçuş 1952'de yapıldı.
Uçağın iyileştirilmesi için yaklaşık 12 milyar dolar harcanması planlanıyor. Uzmanlara göre, bu serideki her birim 83 yıl uçabilir (2040'a kadar). Toplamda 744 kopya üretildi. Mavic Air, şişirilmiş kanat yerleşimli standart aerodinamik konfigürasyona göre yapılır. Sekiz güç ünitesi ikiz motor bölmelerinde bulunur. Kanat tipi - bir çift yan elemanlı tamamen metal kasalı eleman.
Amerikan bombardıman uçağı B-52'nin mürettebatı altı kişiden oluşuyor. Üst kokpit düşüktür, komutan, yardımcı pilot ve elektronik savaş eğitmeni için tasarlanmıştır. Omurga hangarda saklanmak için sağa katlanabilir, şasi - bir bisiklet yapısı, dört ana raf ve kanadın uçlarında iki destek içerir. Motor olarak Pratt & Whitney-57 tipi turbojet motorun motorları kullanılır.
Özellikler:
- uzunluk / yükseklik - 49.05 / 12.4 m;
- kanat açıklığı - 56.39 m;
- kalkış ağırlığı - 221.5 t;
- maksimum hız - 1013 km / s;
- savaş koşullarında menzil - 7.73 bin km;
- kalkış pisti - 2.9 km;
- hizmette - 20 mm top "Volkan", bomba yükü - 27, 2 ton
B-2 ruhu
Bu Amerikan süpersonik bombardıman uçakları dünyadaki en yüksek teknoloji ürünü ve pahalıdır. Bir kopyanın fiyatı iki milyar doları aşıyor. İlk modeller geçen yüzyılın 80'lerinde piyasaya sürüldü. 10 yıl sonra, Amerika Birleşik Devletleri'nin bile ulaşamayacağı projenin yüksek maliyeti nedeniyle program güvendi.
Belirtilen süre için 21 adet üretildi. Gizli teknoloji kullanılarak yapılan uçaklar. Bu rakam, kompakt F-22 ve F-35 modifikasyonlarından önemli ölçüde daha düşüktür. B-2 sadece modern hava savunma sistemleri ile donatılmış bir düşmana karşı araba kullanma verimliliğini azaltan serbest düşen bombalarla donatılmıştır. Örneğin, ev içi bir S-400 SAM Ruhu kolayca tespit edebilir. Sonuç olarak, bu uçaklar nükleer bir çatışmadaki verimlilik açısından oldukça belirsiz bombardıman uçakları olarak kabul edilmektedir.
Söz konusu uçak “uçan kanat” olarak yapılmış, dikey kuyruğu yoktur. Tasarım, çoğunlukla termal stabiliteye sahip karbon fiber bileşenlerinin katılımıyla alüminyum ve titanyum alaşımından yapılmıştır.
V-2 uçağının TTX'si:
- uzunluk / yükseklik - 20.9 / 5.45 m;
- kanat açıklığı - 52.4 m;
- boş / kalkış ağırlığı - 56.7 / 168.4 t;
- güç ünitesi - dört motor turbofan General Electric F118-GE;
- hız eşiği - 1.01 bin km / s;
- pratik menzil - 18, 5 bin km;
- mürettebat - 3 kişi.
