Aralık 2015'te, başkanlık kararnamesine uygun olarak, İçişleri Bakanlığı üst düzey yetkilileri arasında yeniden düzenleme yapıldı. Daha önce içişleri bakan yardımcılarından Kiryanov Viktor Nikolaevich görevinden alındı. Çoğu analist bunu doğal bir personel rotasyonu süreci olarak görür.
Tikhvin'de geçirilen çocukluk ve gençlik
Viktor Nikolaevich, 29 Aralık 1952'de Leningrad Bölgesi'nin küçük bir antik kenti Tikhvin'de doğdu. Liseden mezun olduktan sonra şehrin otomobil işletmelerinden birinde tamirci olarak çalışmaya başladı. Muhtemelen, genç adam onun için bir ömür ve bir tür faaliyet ve bir hobi haline gelen arabalar için bir özlem hissetti.
Vatanına Silahlı Kuvvetler saflarında iki yıl askerlik hizmeti verdikten ve 1974'te terhis edildikten sonra, gelecekteki general Kiryanov, Tikhvin şehrinin trafik polisinde iş buldu ve önümüzdeki birkaç yıl içinde birkaç taban görevini işgal ederek Kuzeybatı Muhabirliği Politeknik Enstitüsü'nde çalıştı. sona erer.
Başarılı kariyer başlangıcı
Buna göre, yüksek öğrenim diploması alınmasıyla, genç bir çalışan için kariyer büyümesi olasılığı da ortaya çıkar. Yüksek rütbeler ve eyalet ödülleri onu bekliyor, ancak şimdilik yeni ve sorumlu bir çalışma ile ona güveniyorlar. Tikhvin ve Boksitogorsky bölgelerinin sürücüleri için sınavlara giren bölgeler arası grubun kıdemli müfettişi oldu ve 1989'dan 1994'e kadar, araçların kaydedilmesi ve sürücüler için sınavlara katılan Tikhvin şehir yönetim komitesinin başkanlığını yaptı.
Enerji ve iş zekası takdir edildi ve önümüzdeki iki yıl içinde Viktor Nikolayevich Kiryanov benzer bir pozisyon aldı, ancak zaten St.Petersburg ve bölgenin ölçeğinde, GAI GUVD'nin ilgili departmanına başkanlık etti. Bu görevde kendini tamamen kanıtladıktan sonra, 1996'dan beri şehir trafik polisi bölüm başkan yardımcılığına ve üç yıl sonra - St.Petersburg ve bölge trafik polisi başkanlığına atandı.
Sermayeye taşınmak
1999 yılında Viktor Nikolayevich Kiryanov, Rusya Federasyonu Devlet Trafik Güvenliği Müfettişliği Ana Müdürlüğü aparatında daha sorumlu çalışmaya geçişle bağlantılı olarak Moskova'ya taşındı. Burada 2003 yılında Genel Güvenlik Servisi (FSS) Başkan Vekilliği'ne atandı ve iki yıl sonra Rusya İçişleri Bakanlığı Karayolu Güvenliği Dairesi Başkanlığı ve Rus Otomobil Sigortacıları Derneği Başkanlığı üyesi oldu.
RAF Cumhurbaşkanlığı adaylığı
Aynı yıl Viktor Nikolaevich'in hayatında önemli bir olay daha yaşandı. Yukarıda belirtildiği gibi, onun için motorlu ulaşım sadece profesyonel bir faaliyet alanı değil, aynı zamanda bir hobi konusu idi - genellikle hobi olarak adlandırılan şey. Rusya Otomobil Federasyonu'nun (RAF) aktif bir üyesi olan Kiryanov, 2003 yılında bu fahri görevden ayrılan Nikolai Pugin yerine cumhurbaşkanı oldu.
Medya, RAF'ın liderliğindeki değişimi, bu yapı ile Rusya Motor Sporları ve Turizm Federasyonu arasında ortaya çıkan anlaşmazlıklar ile açıkladı. Kiryanov'un böyle yüksek bir pozisyona atanması büyük ölçüde savaşan tarafların uzlaşmasına hizmet etti. Çok sayıda uzmana göre, şu anda her iki federasyon da barışçıl bir şekilde bir arada yaşıyor ve FIA'ya üye oluyor.
Daha fazla kariyer artışı
2005 yılında, Rusya Federasyonu İçişleri Bakanlığı Trafik Dairesi Başkanlığı görevinin boş olduğu zaman, hiç kimse boşalan sandalyeye atanan Viktor Nikolayevich Kiryanov olduğuna şaşırmadı. Bu pozisyon son derece sorumludur ve seçimin en yetkin ve yönetici çalışanlardan birine düştüğü açıktır. Bununla birlikte, deneyimleriyle bile, çoğu zaman ciddi ve inatçı problemlerle uğraşmak zorunda kaldı.
Departmandaki hukuk ihlallerine karşı mücadele
2007 yılının başında, basında ehliyetin yasal olmayan şekilde çıkarılmasıyla ilgili bir dizi yayın çıktı. Toplumda alışılmadık derecede geniş bir tepki verdiler ve 23 Mart'ta düzenlenen basın konferansının nedeni oldular. Başkan Viktor Kiryanov, bölümün çalışmalarında bu kanunsuzluğun tezahürüyle mücadele etmek için hangi önlemlerin alınacağını söyledi. İçişleri Bakanlığı, ona göre, rüşvetle hak kazanan bireyleri tanımlamak için düzenli denetimler yapmayı planlıyor.
Konuşmasında, resmi güçleri kullanarak, kendilerini yasadışı yollarla zenginleştiren, böylece trafik katılımcılarının ve yayaların yaşamını ve güvenliğini tehlikeye atanlarla "ciddi bir şekilde ilgilenmeye" söz verdi. Gelecekteki İçişleri Bakan Yardımcısı, haklı olarak, bu davada, suçlamanın, cihazlarının çalışanlarına ve yasadışı faaliyetlerini kullananlara eşit derecede düştüğünü, çünkü haklarını satın alarak, Ceza Kanunu'nda öngörülen eylemi gerçekleştirdiklerini kaydetti.
Özel hukukun üstünlüğü tedbirleri
Nisan 2006'da, Rusya Federasyonu Başsavcılığı trafik polisi üzerinde kapsamlı bir denetim gerçekleştirdi. Sonuçları genel kamuoyuna getiren Başsavcılık temsilcileri, trafik polisi tarafından mevcut mevzuatla ilgili çok sayıda ihlal olgusunun keşfedildiğini bildirdi. Vatandaşların şikayetlerine dayanarak rüşvet, gasp ve diğer iktidar suistimalleri ortaya çıktı.
İçişleri Bakanlığı'nın üst yönetimi düzeyinde, tespit edilen eksikliklerin giderilmesi için önlemler geliştirildi ve bunların uygulanmasına yönelik çalışmalara Viktor Nikolayevich Kiryanov şahsen önderlik etti. Gelecek yılın başında basına alınan tedbirleri anlattı.
Kiryanov, trafik polisi tarafından açığa çıkan yasa ihlalleri göz önüne alındığında, geçtiğimiz yıl içinde 7.000 çalışanın idari sorumluluğa alındığını, % 70'inin ilgili madde kapsamında görevden alındığını söyledi. Buna ek olarak, güvenlik departmanı başkanı bundan sonra rüşvet alanlara ve kırıntılara karşı daha da sert önlemler almanın planlandığını kaydetti.
Yararlı ve gerekli girişimlerden biri
Kiryanov'un 2008'de ortaya çıktığı çok karakteristik bir girişim ilginçtir. Yerli üreticiler tarafından üretilen araçların ilk teknik incelemesini basitleştirmek için bir teklifte bulundu. Ona göre, üreticilerin konveyörlerinden çıkan araçlara teknik muayene sertifikaları eklemelerine izin verilmesi tavsiye edilir.
Bu, alıcıları gereksiz sorunlardan büyük ölçüde kurtaracaktır. Bu kadar makul ve umut verici bir teklifin, uluslararası ticaret kurallarına aykırı Rus malları için ek pazar avantajları yarattığını gören yabancı tedarikçiler tarafından aktif olarak karşılandığına dikkat edilmelidir.
Altı yıl yol güvenliği programı
Kiryanov'un trafik polisi aygıtına yöneldiği süre boyunca, çalışmasının ana odağı güvenliği sağlamaktı. İnisiyatifinde, amacı ülkenin yollarındaki kaza oranını azaltmak olan geniş çapta halka açık bir program uygulandı. Bu program çerçevesinde uygulanması planlanan faaliyetler 2006-2012 dönemi için hesaplanmıştır. Uygulanması için federal bütçeden elli iki milyar ruble tahsis edildi.
