Birinci Dünya Savaşı'ndan önce, düşman uçaklarıyla savaşma görevi, en önemli askeri taktik sorunlardan biri haline geldi. Savaş uçakları ile birlikte, bu amaçla yer tesisleri de kullanılmıştır. Sıradan silahlar ve makineli tüfekler uçaklara ateş etmek için çok uygun değildi, namlunun yükselme açısı yetersizdi. Tabii ki, geleneksel tüfeklerden ateş etmek mümkün oldu, ancak düşük atış hızı nedeniyle vurulma olasılığı keskin bir şekilde azaldı. 1906'da Alman mühendisler, zırhlı bir araca bir ateşleme noktası monte etmeyi önererek ateş gücü ile birlikte hareket kabiliyeti ve yüksek hedeflere ateş etme yeteneği verdi. BA "Erhard" - dünyanın ilk kendinden tahrikli uçaksavar topu. Son yıllarda bu tür silahlar hızla gelişti.
ZSU gereksinimleri
Savaşlar arası dönemin askeri teorisyenleri tarafından anlaşıldığı üzere, bir hava savunma sisteminin klasik organizasyonu, kritik hükümet, sanayi ve idari alanları çevreleyen tek bir halka yapısı idi. Böyle bir hava savunmasının her bir unsuru (ayrı uçaksavar tesisatı) müstahkem alanın komutasına tabidi ve kendi hava sahası sektöründen sorumluydu. Faşist hava baskınlarının neredeyse her gün gerçekleştiği savaşın ilk döneminde Moskova, Leningrad ve diğer büyük Sovyet şehirlerinin hava savunma sistemi yaklaşık olarak böyle davrandı. Bununla birlikte, etkinliğine rağmen, böyle bir eylem, dinamik savunma ve saldırı koşullarında tamamen uygulanamazdı. Teorik olarak mümkün olmasına rağmen, her askeri birimin uçaksavar pili ile kaplanması zordur, ancak çok sayıda silahı taşımak kolay bir iş değildir. Buna ek olarak, korunmasız hesaplamaları ile sabit uçaksavar topçu montajları, kendi başlarına, dağıtımlarını belirlediklerinde, sürekli olarak onları bombalamaya ve operasyonel alan sağlamaya çalışan düşman saldırı uçakları için bir hedeftir. Ön cephedeki kuvvetlere etkili bir koruma sağlamak için, hava savunma sistemlerinin hareket kabiliyeti, yüksek ateş gücü ve belirli bir koruma derecesine sahip olması gerekiyordu. Kendinden tahrikli uçaksavar kurulumu - bu üç niteliğe sahip bir makine.
Savaş sırasında
II. Dünya Savaşı sırasında, Kızıl Ordu'da uçaksavar kendinden tahrikli silah yoktu. Sadece 1945'te bu sınıfın ilk silah modelleri (ZSU-37) ortaya çıktı, ancak son savaşlarda bu silahlar büyük bir rol oynamadı, Luftwaffe kuvvetleri gerçekten yenildi ve ayrıca faşist Almanya ciddi bir yakıt eksikliği yaşadı. Bundan önce, Sovyet ordusu 2K, 25 mm ve 37 mm 72-K (Loginov silahları) kullandı. Yüksek irtifa hedeflerini yenmek için 85 mm 52-K top kullanıldı. Gerekirse, bu uçaksavar karşıtı kurulum da zırhlı araçlar tarafından vuruldu: merminin yüksek başlangıç hızı, herhangi bir savunmaya nüfuz etmeyi mümkün kıldı. Ancak hesaplamanın güvenlik açığı yeni bir yaklaşım gerektiriyordu.
Almanlar, tank şasisi ("Doğu Rüzgarı" - Ostwind ve "Kasırga - Wirbelwind) temelinde kendinden tahrikli uçaksavar silahlarının örneklerine sahipti. Wehrmacht ayrıca bir hafif tank şasisine monte edilen İsveç Nimrod uçaksavar montajına sahipti. Başlangıçta zırh delici bir silah olarak tasarlandı, ancak Sovyet “otuz dört” süne karşı etkisizdi, ancak Alman hava savunması başarıyla kullanıldı.
LSD 4
Beklenmedik bir durumda olan (savaş sırasında meydana gelen) kızların uçaksavar topçularının kahramanlığını yansıtan harika Sovyet filmi “Kuşkusuz Sessizdir …”, ancak şüphesiz ve yanlış olmayan tek bir yanlışlık içeriyor. Resmin başında cesur kahramanların bir Alman uçağını düşürdüğü ZPU-4 uçaksavar makineli tüfek montajı, sadece 1945'te tasarımcı S. S. Leshchinsky yönetiminde 2 numaralı fabrikada geliştirilmeye başlandı. Sistem iki tondan biraz daha ağırdı, bu yüzden çekmek zor değildi. Dört tekerlekli bir şasisi vardı, motor eksikliği nedeniyle tamamen kendinden tahrikli olarak adlandırılamaz, ancak yüksek hareket kabiliyeti onu Kore'de (1950-1953) ve Vietnam'da başarıyla kullanmaya yardımcı oldu. Her iki askeri çatışma da, Amerikan birlikleri tarafından iniş ve saldırı operasyonları için büyük ölçüde kullanılan helikopterlerle mücadelede modelin yüksek verimliliğini gösterdi. ZPU-4'ü bir ordu cipi, bir gazik, atları ve katırları kullanmak ve hatta sadece itmekle hareket ettirmek mümkün oldu. Doğrulanmamış verilere göre, bu teknoloji modeli modern çatışmalarda (Suriye, Irak, Afganistan) karşı güçler tarafından da kullanılıyor.
Savaş sonrası ZSU-57-2
Zaferden sonraki ilk on yıl, NATO'nun askeri ittifakında birleşmiş olan Batı ülkeleri ile Sovyetler Birliği arasındaki gizli düşmanlık koşulları altında geçti. SSCB'nin tank gücü hem nicelik hem de nitelik bakımından benzersizdi. Bir çatışma durumunda, zırhlı araçların konvoyları (teorik olarak) Portekiz'e bile ulaşabilir, ancak düşman uçakları tarafından tehdit edildi. Hareket eden hava saldırısına karşı savunmak için Sovyet birliklerinin 1955'te hizmete giren uçaksavar kurulumuna ihtiyacı vardı. ZSU-57-2 dairesel kulesinde bulunan iki silahın kalibresi önemliydi - 57 mm. Rotasyon tahriki elektro-hidroliktir, ancak güvenilirlik için manuel bir mekanik sistem tarafından kopyalanmıştır. Hedefin girilen verilerine göre görüş otomatiktir. Dakikada 240 mermi olan ateş hızı ile birim 12 km (dikey olarak 8, 8 km) etkili menzile sahipti. Şasi, makinenin ana amacı ile tamamen tutarlıydı, T-54'ten ödünç alındı, bu yüzden konvoya ayak uyduramadı.
"Shilka"
Yirmi yıl süren uygun ve optimal çözümler için uzun bir arayıştan sonra, Sovyet tasarımcıları gerçek bir şaheser yarattı. 1964'te, düşman saldırı uçaklarının katılımıyla modern savaşın tüm gereksinimlerini karşılayan en son ZSU-23-4'ün seri üretimi başladı. O zamana kadar, geleneksel hava savunma sistemlerinin en etkili olduğu yükseklik spektrumuna girmeyen alçaktan uçan uçakların ve helikopterlerin kara kuvvetleri için en büyük tehlikeyi oluşturduğu zaten anlaşılmıştı. Shilka uçaksavar kurulumunda inanılmaz bir atış hızı vardı (saniyede 56 mermi), kendi radarı ve üç kılavuz modu vardı (manuel, yarı otomatik ve otomatik). 23 mm kalibreli, 2-2, 5 km mesafede yüksek hızlı uçaklara (450 m / s'ye kadar) kolayca çarptı. Altmışlı ve yetmişli yılların (Orta Doğu, Güney Asya, Afrika) silahlı çatışmaları sırasında, bu ZSU, esas olarak ateş nitelikleri nedeniyle, aynı zamanda yüksek hareket kabiliyeti ve mürettebatın parçaların ve küçük kalibrelerin zararlı etkilerinden korunması nedeniyle en iyi tarafını gösterdi. mühimmat. Kendinden tahrikli uçaksavar kurulumu "Shilka" operasyonel alay düzeyindeki yerli mobil sistemlerin geliştirilmesinde önemli bir kilometre taşı haline gelmiştir.
"Wasp"
Alay kompleksi "Shilka" nın tüm avantajları ile, sadece nispeten küçük kalibreli ve kısa menzilli topçu sistemleri kullanılırken, tam ölçekli düşmanlıkların olası bir tiyatrosuna yeterli bir örtü sağlanamamıştır. Bölünme üzerinde güçlü bir “kubbe” oluşturmak için tamamen farklı bir kubbe gerekliydi - bir füze savunma sistemi. Yüksek ateş verimliliği ile akülerde bir araya gelen Grad, Tornado, Hurricane ve diğer MLRS, düşman uçakları için çekici bir hedeftir. Engebeli arazide hareket eden, hızlı muharebe konuşlandırma, yeterince korunan, tüm hava şartlarına sahip bir mobil sistem, birliklerin ihtiyaç duyduğu şeydi. 1971'den beri askeri birimlere girmeye başlayan Osa uçaksavar dağı bu talepleri karşıladı. Sınırları içinde ekipman ve personelin düşman hava saldırılarından göreceli olarak güvende hissedebilecekleri yarımküre yarıçapı 10 km'dir.
Bu örneğin geliştirilmesi on yıldan uzun bir süre (Elipsoid projesi) uzun bir süre gerçekleştirildi. Füze ilk olarak Tushino Mühendislik Tesisine atandı, ancak çeşitli nedenlerle görev gizli OKB-2'ye (baş tasarımcı P.D. Grushin) devredildi. Hafızanın ana silahı dört 9M33 füzesiydi. Kurulum, yürüyüşteki hedefi yakalayabilir, yüksek etkili gürültüsüz bir rehberlik istasyonu ile donatılmıştır. Bugün Rus Ordusu ile hizmet veriyor.
"Buk"
Yetmişli yılların başında SSCB'de güvenilir operasyonel düzeyde hava savunma sistemlerinin oluşturulmasına büyük önem verildi. 1972'de, savunma kompleksinin iki işletmesi (NIIP ve NPO Fazotron), 830 m / s hıza sahip Lance balistik füzesini ve aşırı yüklerle manevra yapabilen herhangi bir nesneyi vurabilecek bir sistem oluşturmakla görevlendirildi. Bu teknik göreve göre tasarlanan Buk uçaksavar tesisatı, kompleksin bir parçası olup, buna ek olarak bir algılama ve hedef tanımlama istasyonu (SOC) ve bir şarj makinesi içerir. Birleştirilmiş bir yönetim sistemine sahip bir bölüm beş adede kadar fırlatıcı içerir. Bu uçaksavar topu 30 km'ye kadar menzilde çalışıyor. Birleşen 9M38 katı yakıtlı roket temelinde deniz bazlı hava savunma sistemleri oluşturuldu. Şu anda, kompleks eski SSCB'nin bazı ülkeleriyle (Rusya dahil) hizmet veriyor ve bunları daha önce satın aldığını belirtiyor.
"Tunguska"
Füze teknolojisinin gelişimi, özellikle hava savunma sistemleri gibi önemli bir savunma teknolojisi alanında topçu silahlarının rolünü azaltmaz. Geleneksel bir mermi, iyi bir yönlendirme sisteminin varlığında, reaktif olandan daha az olmayan bir hasara neden olabilir. Bir örnek tarihsel bir gerçektir: Vietnam Savaşı sırasında, Amerikan şirketi McDonell uzmanları aceleyle, başlangıçta sadece URami ile donatılmış olan F-4 Phantom uçağı için, topçu topçularına bakmadan bir top konteyneri geliştirmek zorunda kaldılar. Yer tabanlı hava savunma sistemlerinin Sovyet tasarımcıları, kombine silahlar konusuna daha ihtiyatlı yaklaştı. 1982'de yarattıkları Tunguska uçaksavar silahının hibrit ateş gücü var. Ana silah sekiz adet 9M311 füzesi. Bu, şu anda en güçlü ZSU'dur, donanım kompleksi, geniş bir frekans ve hız aralığında hedeflerin güvenilir şekilde yakalanmasını ve imha edilmesini sağlar. Özellikle tehlikeli düşük uçan yüksek hızlı uçaklar, kendi rehberlik sistemi ile eşleştirilmiş bir uçaksavar topu (30 mm) içeren bir topçu sistemi tarafından ele geçirilir. Silahların yenilgisi 8 km'ye kadar. Savaş aracının görünümü, taktik ve teknik verilerinden daha az etkileyici değildir: Osa GM-352 ile birleştirilmiş şasi, füze ve gövdelerle zorlu bir şekilde kıl yapan bir kule ile taçlandırılmıştır.
denizaşırı
II. Dünya Savaşı'ndan sonra, ABD son derece etkili hava savunma sistemleri geliştirmeye başladı. Bulldog şasi temelinde oluşturulan Szu "Duster" - bir karbüratör motorlu bir tank, büyük miktarlarda üretildi (toplamda Cadillac tarafından 3.700'den fazla ünite üretildi). Makine bir radarla donatılmadı, kulesinin tepeden korunması yoktu, ancak Vietnam Savaşı sırasında DRV hava saldırılarına karşı savunmak için yaygın olarak kullanıldı.
Daha gelişmiş bir rehberlik sistemi, Fransız mobil hava savunma sistemi AMX-13 DCA'yı aldı. Sadece savaş açıldıktan sonra çalışan havadaki bir radarla donatılmıştır. Tasarım çalışmalarının tamamlanma tarihi 1969'dur, ancak AMX hem Fransız ordusunun ihtiyaçları hem de ihracat için (çoğunlukla Batı yanlısı bir siyasi yönelime bağlı Arap ülkelerine) yönelik 80'lere kadar üretildi. Bu uçaksavar kurulumunun genellikle iyi olduğu kanıtlandı, ancak neredeyse her bakımdan Sovyet Shilka'dan daha düşüktü.
Bu silah sınıfının bir başka Amerikan modeli, yaygın M-113 zırhlı personel taşıyıcı temelinde inşa edilen MZ-163 Volkanıdır. Makine 1960'ların başında askeri birimlere girmeye başladı, bu yüzden Vietnam bunun için ilk (ancak son değil) testti. M-163'ün ateş gücü çok yüksek: döner namlulu altı Gatling makineli tüfek, dakikada yaklaşık 1.200 mermi atış hızı verdi. Koruma da etkileyici - 38 mm zırha ulaşıyor. Bütün bunlar örneğe ihracat potansiyeli sağladı, Tunus, Güney Kore, Ekvador, Kuzey Yemen, İsrail ve diğer bazı ülkelere tedarik edildi.
