Havacılık herhangi bir devletin gururu. Havadaki hakimiyet, dünyadaki zaferi kolaylaştırır. Transkafkasya cumhuriyetlerinde, Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin açık bir avantajı gözlemlenmelidir.
Ülke kanatları
Egemen bir devletin Silahlı Kuvvetlerinin bu tür birliklerinin tarihi, 8 Nisan 1992'de, Sital-Chai yerleşiminin hava alayında görev yapan pilot V.gif" />
yapı
Azerbaycan Hava Kuvvetleri şunları içerir:
1. Karışık alay - Bakü'nin başkenti, uçuş şehri "Kala" ve bireysel filolar:
- avcı-bombardıman uçağı ve eğitim - n. Kurdamir yerleşmesi;
- savaşçı - Sumgayit, hava üssü "Pompalama";
- istihbarat - bölge merkezi Shamkhor.
Havaalanları 2, 5 bin ila 3 bin metre uzunluğunda beton pistlerle donatıldı.
Uçak sayısı:
| düzlemler | ||||||||||
| kader | tip | MIG | SU | |||||||
| 29 | 29UB | 25P | 25PD | 25RB | 17 | 24 | 25 | 25UB | ||
| savaşçı | Bombor | 5 | ||||||||
| Çok amaçlı | 14 | |||||||||
| Savaş eğitimi | 2 | |||||||||
| önleme uçağı | 10 | 6 | ||||||||
| bombacı | Taktik izci | 4 | ||||||||
| cephe | 2 | |||||||||
| Saldırı uçağı | - / - | 16 | ||||||||
| Uch. mücadele. | 3 | |||||||||
| Helikopterler "MI" | |||||
| 24 | 24G | 2 | 8 | 17-1B | |
| Çok amaçlı şok | 26 | 12 | |||
| Kolay taşıma | 7 | ||||
| Taşıma kavgaları. | 13 | ||||
| 20 | |||||
2. Hava savunma birimleri. Radar istasyonları ile, göksel alanı hızlı bir şekilde kontrol edebilir ve sınır bölgesindeki en yakın komşuları izleyebilirler.
Her şey nasıl başladı
91'in Ağustos ayında ülke çöktü ve Eylül başında Karabağ resmen bağımsızlığını ilan etti. Birliğin çöküşü sayesinde Transkafkasya cumhuriyetleri kendi cephaneliklerini doldurdular: Rus ordusunun geri çekilen kısımlarından gerekli silah ve teçhizatları ele geçirdiler ve çaldılar.
Silahların bir kısmı hediye olarak alındı. 1992 yılının başında Azerbaycan, “24'üncü” helikopterleri - 14 birim ve “sekizinci” - 9 birim ve Ermenistan - 13 birim aldı. 24. Hava Kuvvetleri resmen 14 adet aldı. 24 ve 9 adet. Sekizinci. 1992 yılının başlarında 3 "yirmi dördüncü" araç daha kaçırıldı. 8 Mayıs'ta, MI-24 eşliğinde Karabağ Su-25'i sistematik sorties bombalamaya başladı. Bu tarih Cumhuriyet Havacılık Günü olarak kabul edilir. Saldırı uçağı, Hava Kuvvetleri'nin acı bir zarara uğradığı Haziran'a kadar uçtu - V.gif" />
Uçak nereden geldi?
Şu anda Azerbaycan'ın yeni başlayan hava kuvvetleri, savaş potansiyelini büyük ölçüde artırdı. Çöküşten önce cumhuriyet topraklarında dört havacılık alayı yer alıyordu. Ekipman güvenli bir şekilde geri çekildi, ancak uçan olmayan bir durumda ve Rus kıdemli hain subaylarının sabotajı sonucu Azerbaycanlılara bir şey düştü. Nasosnaya hava savunma havaalanında Azerbaycanlılar 30 yüksek irtifa önleyici MIG-25 aldı: Albay Vladimir Kravtsov'un kirli ellerinin ahlaksız çalışması, daha sonra ülkenin hava gücünün genel ve komutanı.
Albay Alexander Plesh, Dallar'da da aynısını yaptı ve daha sonra filo komutanlığı pozisyonunu kazandı. Azeriler kolayca beş MIG-25, keşif bombardıman uçağı, on bir Su-24, tek kanatlı keşif ve 4 Il-76 aldı. Aynı zamanda, terk edilen havaalanlarında hatalı uçaklar onarıldı, kısmen yenileri satın alındı.
Savaşta Havacılık
Özellikle vicdanla yükümlü olmayan, askeri onuru ve sosyalist Anavatan'a olan bağlılık yemini unutmuş olan eski Sovyet Hava Kuvvetleri pilotları yavaş yavaş “yakalanmaya” başladılar. Defector, Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin temelini oluşturdu ve Dallar ve Kurdamir havaalanlarından muharebe düzenleri yapmaya başladı. Savaş sırasında paralı askerler vuruldu, öldü ya da yakalandı.
Savaş eğitimi uçuşları yapılırken iki kişi çöktü. Su-24 milletvekili, keşif tek kanatlı uçak ve 25'inci, keşif bombardıman uçağı ve SU-25 - önleyici - bombalamaya gitti - oyalama için harekete geçtiler. MIG-21 ve Su-yirmi beşinci satın aldıklarında, bu uçaklar bombalamaya başladı. 93. yılında "Sukhoi-17M3" satın aldı. Pompanın uçak onarım tesisinde ekipmanın geçici olarak restorasyonu yapıldı. Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin yeterli havaalanı havaalanı malzemesi ve teknik donanımı, navigasyon kitleri, nişan sistemleri, yer ekipmanları yoktu.
Savaş kayıpları
Karabağ'daki kara hava savunmasındaki keskin artışla, Cumhuriyet Hava Kuvvetleri'ne ağır hasar artmaya başladı. 1993 yaz kampanyasına felaket denebilir: yedi bölge Ermeniler tarafından tamamen ele geçirildi; sadece 11 bin askeri öldürdü. Ordu bitkin düştü ve moral bozuldu. Azerbaycan Hava Kuvvetleri'nin kayıpları 10 uçak ve 10 rotor uçağıydı: sekiz MI-24, iki - MI-8. Albay Kravtsov 92 Temmuz'dan bu yana cumhuriyet havacılığının komutanı oldu.
Bir yıl sonra, 2009'un başlarında cinayetten önce General Rail Rzayev geçti. Sovyet döneminden hava savunma işinde çalışan general meslektaşları, Rail Rzayev'in saf bir hizmet adamı olan karla ilgili meselelere müdahale etmediğini söylüyor. Bir lider olarak, elbette, gerektiğinde görevdeki iş konularını araştırdı. Hava Kuvvetleri birimlerinden birinin komutanı, benzeri görülmemiş bir heyecana neden olan yakıt ve madeni yağ satışında bir suç mahallinde yakalandı.
bozulma
Bu vesileyle cumhuriyette evrensel oranların bir skandalı patladı, üst düzey yetkililer sıkıntılarla suçlandı. Rzayev geçici olarak askıya alındı, hatta Azerbaycan Hava Kuvvetleri komutanının tutuklanmasını taklit etti. Aldatmaca yakında dağıldı, bu provokasyon sona erdi. Ama bunun için öldürmezler. Şey farklı. Mahkeme oturumunda, ölen kişinin meslektaşı, trajedinin 2007 yılında savaşçılara yönelik bir ihale nedeniyle meydana geldiğini ileri sürdü.
Cinayetten önce general, izlendiğini ve yardım istediğini yazılı olarak Savunma Bakanlığı'na yazdı. Rzayev uyardı: eğer korumazlarsa, teklifin koşullarını ilan edecekti. Ukrayna tarafı kazandı ve Azerbaycan 27 milyon dolar değerinde 12 MIG-29 satın aldı. Daha sonra ortaya çıktı, şişirilmiş bir fiyata. Aksine, Rail Rzayev banal bir “geri tepme” nin kurbanıydı.
