Bugün, ihracatın yaklaşık% 40'ı ve ithal kargoların% 70'i ve neredeyse tüm uluslararası transit akışı hacmi Rus demiryolları tarafından taşınmaktadır. Bu, sınır geçişleri (kara ve deniz limanları) yoluyla aktarımlarının yanı sıra sınır, gümrük ve diğer devlet organları ile ve yabancı devletlerin hizmetleriyle etkileşimin optimizasyonu ile demiryolları tarafından yapılan nakliyelerin sürekli iyileştirilmesini gerektirir.
Buslovskaya istasyonu, Rusya sınır noktalarından biridir.
SSCB'nin gümrük karakolunun tarihi
Buslovskaya istasyonu açılmadan önce, St.Petersburg'un kuzey kısmındaki gümrük postası birçok değişiklik geçirdi.
Vyborg demiryolu köprüyü Sestra nehri üzerinden geçmiştir. İmparatorluk gelenekleri Beloostrov istasyonunda bulunuyordu ve Büyük Prensliğin noktası şu anda yok olan Rajajoki'de bulunuyordu.
1944 sonbaharında, Vyborg aracılığıyla, savaşlar nedeniyle uzun süre hareketsiz kaldıktan sonra, malları olan trenler tekrar hareket etmeye başladı, bu yüzden bir teftiş düzenlemeye ihtiyaç vardı ve Nurmi istasyonunda (veya Luzhayka) yapılmaya başladı. O zamanki gümrük postasının personeli (1946'ya kadar) 8 kişiydi. Çim direği, toplam 48 metrekarelik iki dairede yer aldı. metre. Envanterden sadece 3 masa, 7 sandalye, bir gardırop, bir kitaplık, 3 inkwells ve bir kağıt ağırlığı, 3 mürekkep pedi, 8 pul, abaküs (2 adet), 2 metal cetvel ve 2 fener vardı.
Gümrük memurlarının işi esas olarak demiryolu ile taşınan malların temizlenmesinden ibaretti. SSCB'de, Rus imalatçıları, kağıt ve hafif sanayi ürünleri için Finlandiya'dan ekipman getirildi ve keten otomobiller ters yönde seyahat ediyordu. En yaygın kaçakçılık türleri: alkol, kahve, kumaşlar.
Modern gelenekler
Bu istasyondan (Buslovskaya demiryolu), gümrük postasının modern dönemi başladı. Büyük açılışı 1996 yılının Temmuz ayının sonunda gerçekleşti. Bugün, ZhDPP personeli 46 yetkiliden oluşuyor. Tasarım kapasitesi bugün yılda 12 tren, bir ve diğer yönde, yılda - 4.380 tren. Gümrük kontrol bölümünün kapasitesi 78 vagon.
Ortalama olarak günde ortalama 1-2 ithalat ve 6 ihracat treni düzenlenmektedir.
Buslovskaya istasyonu
Ürün Ekim Demiryolu yönüne St.Petersburg-Helsinki'ye aittir. Bu, bu satırın sınır direğidir. Sonraki Finlandiya'da bulunan Vainikkala istasyonu. Önceki - Çim.
İstasyonun kendisi iki katlıdır. Bölgede bir platform ve 9 demiryolu hattı var. Çok uzak olmayan Seleznevskoye köyü.
Banliyö trenleri (elektrikli trenler) sadece Vyborg tren istasyonundan geçmektedir, St.Petersburg'dan doğrudan uçuş yoktur. Burada hızlı bir tren Moskova-Helsinki'yi (Leo Tolstoy) birbirine bağlayan hızlı bir tren yapar ve yolcular Buslovskaya istasyonuna inmez ve binmezler (bu sadece servis personeli ve çalışanları için izin verilir). Finlandiya'ya gitmek için önce Vyborg'a trenle gitmeniz ve orada Leo Tolstoy trenini yakalamanız gerekir.
