ekonomi

Meraklılar otoyolunun yeniden inşası: planlar, ana nesneler, sonuçlar

İçindekiler:

Meraklılar otoyolunun yeniden inşası: planlar, ana nesneler, sonuçlar
Meraklılar otoyolunun yeniden inşası: planlar, ana nesneler, sonuçlar
Anonim

Meraklıları Otoyolu, başkenti Moskova yakınlarındaki yerleşimlere, özellikle Balaşiha ve Noginsk'e bağlayan ana yollardan biridir. Eski isme (Vladimirsky Tract) dayanarak, bunun modern federal otoyol M-7 "Volga" olan Sibirya'ya uzanan Vladimir'e giden yol olduğunu görüyoruz. 2016 yılında, Meraklılar otoyolunun büyük ölçekli bir yeniden inşası başlatıldı. Yaptığımız işi daha ayrıntılı olarak tanıyacağız.

İmar Hedefleri

İki ana görev özetlenmiştir: yolun genel sıkışıklığını azaltmak ve toplu taşıma hareketleri için rahat koşullar yaratmak. Özellikle coşkuyla, Balaşiha'daki Meraklılar otoyolunun yakında yeniden inşası ile ilgili haberler alındı, çünkü bu Moskova yakınlarındaki şehri başkentle birleştiren en uygun yol.

Image

Tasarımcılar ve inşaatçılar hedefe iki ana şekilde ulaşmaya karar verdiler:

  • Otoyolun her yönde dört şeride kadar genişletilmesi.

  • Yol boyunca yan yolların oluşturulması.

İşin ana nesneleri

Meraklılar otoyolunun yeniden inşasının ana başarıları şunlardır:

  • Svobodny Prospect, Meraklıları karayolu ve B. Kupavensky geçidi kesişme kavşakta.

  • Ana anayolun (toplam uzunluğu 8, 1 km'dir) her iki yönde 8 şeride genişletilmesi.

  • 4680 m'lik bir otoyol bölümünde yan yolların oluşturulması.

  • Andronyevskaya Meydanı'ndan Stalevarov Caddesi'ne (10.2 km pist) gürültü koruma kalkanlarının montajı. Ek olarak, bu koruyucu yapılar hareket güvenliğinin artmasına katkıda bulunur.

  • Üç yeraltı yaya geçidi ve beş yeraltı inşaatı.

  • Karayolunun yeni özellikleri ile bağlantılı olarak kurulu trafik ışıklarının yeniden inşası.

Image

Meraklılar otoyolunun yeniden inşası sırasında yola bitişik bölgelere giden yan geçitlerin düzenlenmesine daha fazla dikkat edildi. Onlar araba sahipleri ana karayolu gitmeden alanın etrafında hareket etmesini sağlar.

Meraklılar otoyolunun yeniden inşası sırasında toplu taşıma için birçok değişiklik yapıldı. Özellikle, minibüsler, troleybüsler, otobüsler için 18 erişim cebi (ana otoyoldan alınan bölümler, böylece araçların frenleri genel otomatik akışı engellemeyecektir). Bu tür duraklar ayrıca yolcuların güvenliğini de sağlar - işlek yoldan iyi bir mesafede olmak için rotalarını bekleyebilirler.