St.Petersburg metrosunun Pionerskaya istasyonu, şema üzerinde mavi renkle gösterilen Moskova-Petrograd No. 2 hattına aittir. Üzerinde şehri düz bir çizgide geçebilirsiniz. Tasarım isimleri Bogatyrsky Prospect ve Prospectus Prospectus'tur. Ancak, sonunda, istasyon, açılış yılında kutlanan All-Union Öncü Örgütü'nün 60. yıldönümü onuruna seçildi.
Nedir o, St.Petersburg'daki Pionerskaya metro istasyonu
Yer istasyonu pavyonu projesi iki mimar tarafından geliştirilmiştir - V. N. Shcherbin ve A. M. Pesotsky. Ayırt edici bir özellik, çok çıkıntılı bir vizöre sahip katlardan oluşan çatısıdır. Her iki tarafına çok daha sonra inşa edilen ticaret binaları, pavyonun genel görünümünü önemli ölçüde değiştirdi.
İstasyonun iç dekorasyonu aynı zamanda iki usta - A. S. Getzkin ve V. G. Chekhman'ın mimari çalışmasının sonucudur. Tasarımı aslında laconic idi: duvarlar beyaz seramik karolarla kaplandı, üstte kırmızı-turuncu yatay bir şerit başlatıldı, bu da büyük bir öncü üniformaya benziyor - üzerine ateşli renk bağı olan beyaz bir gömlek. Ray duvarlarındaki istasyonun adı metal harflerle yazılmıştır. Duvarlar boyunca metal bir gölgeyle gizlenmiş lambalar vardır. Tüm salonun aydınlatması, vurgulanan kemer sayesinde gerçekleştirilir. Platformun ucu, ufukta görünen güneşin yarısını anımsatan ışıklı bir dekoratif kompozisyonla süslenmiştir.
Bu yüzyılın ilk on yılında, Pionerskaya metro istasyonu yeniden dekore edildi - beyaz fayanslar porselen taş eşya ile değiştirildi, metal harfler çıkarıldı, istasyonun adı ray duvarlarına basılmış mavi bir yatay şerit üzerine yazıldı ve tüm Moskova-Petrograd hattının şematik görüntüsü de orada bulundu. İstasyonun tek tavan kasasının aydınlatması daha parlak hale geldi. Gri granit döşemenin yerini daha koyu cilalanmış olan aldı.
İstasyon 67 metre derinlikte bulunuyor. İki hat arasında, altında ofis ve teknik odaların bulunduğu bir doğrudan platform vardır. İstasyondan tek çıkış üç yürüyen merdivenle donatılmıştır. Eğimli bir parkur ve bir platform bir merdivenle birbirine bağlanır.
1986'daki pavyonun önünde (1988'deki diğer kaynaklara göre) bronz bir heykel “Çalışan çocuklar” (popüler adı “Öncüler”) kuruldu. Bu, iki heykeltıraşın çalışmalarının meyvesidir - V. I. Vinnichenko, L. T. Gaponova ve iki mimar - V. G. Chekhman, V. G. Sokolskaya. Başlangıçta heykel başka bir element içeriyordu - çocuğun ayaklarına yerleştirilmiş bir çember. Kayıp parçanın planlanan iyileşmesi.
Bu hattın en yakın durakları (şehir merkezine doğru): Birincisi Udelnaya, diğeri Chernaya Rechka, her biri Pionerskaya metro treninden 3 dakika içinde ulaşıyor. Chernaya Rechka istasyonuna giden hat segmentinin tünelleri, hareket için son derece izin verilen eğimlere sahiptir ve yeraltı nehri altında bulunmaktadır.
Pionerskaya istasyonunun tarihinden
İstasyon 6 Kasım 1982'de iki caddenin kesiştiği noktada açıldı - Testçiler ve Kolomyazhsky. Şehrin bu kısmı St.Petersburg'un Primorsky bölgesinin komutanı havaalanına ait. Metro hattının bu bölümü, Commandant havaalanının eski bölgesi boyunca uzanmaktadır.
Beşinci hat Komendantsky Prospekt istasyonunun açılmasından önce, Pionerskaya ikinci hatta en yoğun olanlardan biri idi ve Aralık 1995'ten Haziran 2004'e kadar tüm St.Petersburg metrosundaki en sorunluydu. Daha sonra, yeraltı nehrinin suyla doymuş toprağın hızlandırılmış modda yapım aşamasında aşındığı 1974 yılında kazanın sonuçlarından etkilenen tünellerin tamamen yeniden inşası için ilk şubenin iki yakındaki istasyonunun kapatılması - "Lesnaya" ve "cesaret Meydanı".
Bu dönemde, Pionerskaya metro istasyonunun çalışma moduna kısıtlamalar getirildi - sabahları sadece giriş için, akşamları - çıkış için çalıştı.
İstasyondaki inşaat çalışmaları nedeniyle, şu anda toprak kaymaları kaydedilmektedir. Bu nedenle, büyük onarımlar için "Öncü" ünün kapatılması planlanmaktadır. Proje ikinci bir çıkış inşasını sağlıyor.
