Rusya'nın Avrupa kısmının kuzeyi orman, kürk ve deniz ürünleri bakımından zengindir. Subarktik iklim bölgeye erişilemez hale gelir, ancak kuzeylilerin kendi elmasları vardır - Beyaz Deniz. Limanları hem iç hem de dış nakliye için kullanılır. Balıklar ve algler sularda yakalanır ve deniz hayvanlarında avlanırlar. Beyaz Deniz rafting ormanı boyunca. Bu nedenle eski zamanlardan beri kuzey bölgesinin gelişiminde önemli bir rol oynamıştır.
Beyaz Deniz: limanlar
Kuzey Buz Denizi birkaç iç deniz içerir. Bunların arasında Beyaz Deniz var. Limanları en büyük dört koyda yer almaktadır. Ancak burada, kuzeyde, koy için başka bir isim yaygın - dudak. Beyaz Deniz'in büyük limanları Dvina, Mezenskaya, Onega Koyu ve Kandalaksha Körfezi'nde bulunmaktadır.
Birçok yerde karayolu altyapısı hala iyi gelişmemiştir, bu nedenle limanlar bölgenin ulaşım görevlerini üstlenmektedir. Beyaz Deniz Limanları Arkhangelsk, Mezen, Kandalaksha, Umba, Onega, Kem, Belomorsk, Vitino. Bunların en büyüğünü daha ayrıntılı olarak ele alalım.
Arkhangelsk bölgesinin başlıca limanları: Arkhangelsk, Mezen, Onega
Arkhangelsk sadece bölgenin idari merkezi ve Pomor'un başkenti değil, aynı zamanda Rusya'nın en eski liman kenti. Beyaz Deniz'in tüm limanlarının en büyüğüdür - kapasitesi yılda 4, 5 milyon ton yükün işlenmesine izin verir. Rıhtımların uzunluğu 3.3 km, depo alanı 292 bin metrekaredir.
Uzun yıllar Arkhangelsk'teki marina, diğer ülkelerle ticaretin yapıldığı tek yattı. Sadece St.Petersburg'un kuruluşundan ve St.Petersburg limanının ortaya çıkmasından sonra, kros kabiliyeti keskin bir şekilde azaldı: Büyük Peter, yabancı ülkelerle ticaretin Arkhangelsk'ten St.Petersburg'a transferini zorladı. Ancak İkinci Dünya Savaşı sırasında, Leningrad ablukayı ele geçirdiğinde, Müttefik devletlerin Borç Kiralama konusunda yardımını kabul eden Arkhangelsk limanı oldu.
Arkhangelsk'e ek olarak Mezensky limanı, Mezen nehrinin Beyaz Deniz'e karışmasından 45 km uzaklıkta olan bölgede yer almaktadır. 1872'de ortaya çıktı, ancak yine de ülkenin ulaşım altyapısı ile demiryolu bağlantısı yok. Burada navigasyon 5 ay sürüyor: Haziran'dan Ekim'e. Mezensky limanı, mal taşımacılığında konumunu hızla kaybediyor: 1978'de bir yılda 178 bin tondan fazla işlediyse, o zaman 30 yıl sonra - 20 binden biraz daha azdı.Asgari 2015 yılında sabitlendi - o zaman liman sadece 8, 7 bin ton muhtelif kargo.
Onega en büyük limanlardan biridir. Beyaz Deniz'e akan Onega Nehri'nin sağ kıyısında yer alır. Bu parçalardaki portlar genellikle sadece navigasyon döneminde çalışır. Birimler yıl boyunca mal kabul eder. Onega limanı bir istisna değildi - Mayıs'tan Kasım'a kadar olan gemiler için kullanılabilir.
1781 yılında Onega Limanı Catherine II'yi kurdu. O andan SSCB'nin çöküşüne kadar, sadece mal işleme işlevini yerine getirmekle kalmayıp, aynı zamanda yolcuları deniz ve nehir taşımacılığı ile taşımak için aktif olarak gelişiyordu.
Sovyetler Birliği'nin çöküşüyle, yük devri ve liman katılımı keskin bir şekilde düştü: 1980'de 300 gemi limana girdiyse, 2010'da sadece 40 aldı.
Murmansk Limanı Bölgesi - Kandalaksha
Liman kenti Kandalaksha, Murmansk'ın 200 km güneyinde Kandalaksha Körfezi'nin doğu kıyısında yer almaktadır. Şehrin statüsü 1938'de bu yerleşime atandı, ancak ilk sözü on birinci yüzyıla kadar uzanıyor. Liman 31.000'den fazla insana ev sahipliği yapıyor. Limanda bulunan Kandalaksha da büyük bir demiryolu kavşağıdır.
Buradaki seyrüsefer, sert iklime rağmen yıl boyunca. Liman büyük, 5 evrensel rıhtım var ve hepsi rahatlık için demiryolu ve yol girişleriyle donatılmıştır. Birçok depolama alanı var. Limanın aldığı ana yük kömürdür.
