Siyah yelkenlerde Jolly Roger'lı bir gemi olmadan bir korsan hayal etmek zordur, çünkü korsanların "etkinliği" ayakta durur ve başarılı bir şekilde uygulanması için güvenilir ve manevra kabiliyetli bir gemiye ihtiyacınız vardır. Özel kişilere gelince, başlangıçta korsan faaliyetleri için tasarlanmışlardı, ancak işe alınan özel kişilere sadece belirli bir süre için verildi.
Özelleştirmenin tarihi
Özelleştirme, XVIII.Yüzyılın başlarında, Avusturya İmparatorluğu üzerindeki Avusturya ve Fransa arasındaki savaş sırasında ortaya çıktı. Daha sonra, korsanların işe alındığı birçok korsan gemisi ve özel yapımcı inşa edildi. Özelleştirme, "yasal" korsanlık olarak adlandırılabilir - aslında özel kişiler, korsanlarla aynı şeyle uğraştılar, ancak yağmalanan kârlar yerine, iş için işverenlerden ödeme aldılar. Çalışmanın bitiminden sonra çoğu özel kişi günaha karşı koyamadı ve özgür korsanlar, kolay paranın gücü ve onu elde etmenin yasadışı yolları haline geldi. Üstelik, müşteri soyguna hazır bir gemidir.
“Privateer” kelimesinin anlamı
Temel olarak, onlar tarafından ele geçirilen ve mürettebatın mürettebatını barındırmaya, stokları depolamaya ve yüksek hızlı olmaya uygun gemiler korsan gemileri haline geldi. Uygun olmayan sadece denizde boğuldu veya satıldı. Gemi askeriyse ve yüksek süratliyse, uzun süre bir korsan elinde kaldı. Privateer, işe alınan bir organizasyonun önceden belirlenmiş görevleri olan korsanlık için tasarlanmış özel bir deniz aracıdır. En çok tercih edilenler brigantines ve sloopslardı ve büyük üç direkli gemiler daha az kullanıldı, ancak bir takım avantajları vardı. En gezilebilir olanlar olarak kabul edildi, sağlam silahlar ve mühimmat içeren büyük bir takımı barındırabilirlerdi.
