Nimitz tipi uçak gemileri tüm dünyadaki en büyük ve en tehlikeli savaş gemilerinden biridir. Her birinin kendi nükleer santrali var. Ana amaçları, havacılık grev gruplarının bir parçası olarak çeşitli askeri operasyonlar yürütmek, asıl görevi her boyuttaki yüzey hedeflerini yenmek ve aynı zamanda ABD savaş gemileri için hava savunması sağlamaktır.
Ana veriler
Toplam mühimmat kütlesi 1954 ton olan Nimitz uçak gemileri, dünyanın en güçlü savaş gemilerinden biri olarak kabul ediliyor.
Bu gemilerin ana silahlandırması, savaşçıların, helikopterlerin ve askeri uçakların bir parçası olarak taşıyıcı tabanlı havacılıktır, bu sayede uçak gemisi aşağıdaki gibi görevlerle kolayca başa çıkabilir:
- elektronik savaş;
- düşmanın önemli bir mesafede algılanması;
- ulaşım.
Aynı zamanda, tüm havadaki ekipmanın herhangi bir operasyona katılacağı bir zamanda bir uçak gemisi saldırıya uğrarsa, saldırıyı gemiye monte edilen kendi uçaksavar, füze ve topçu sistemleriyle kolayca geri alabilir.
Aslında, Nimitz tipi uçak gemileri diğer savaş gemileriyle kıyaslanabilir. Örneğin, gövdeleri tamamen çelik saclardan yapılmıştır ve uçuşlar için kullanılan güverte de dahil olmak üzere tüm önemli unsurlar zırhlı çelikten yapılmıştır.
Dahası, geminin yapısı sadece sürüş performansını iyileştirmekle kalmayacak, aynı zamanda tahrik ve direksiyon kompleksinin daha rasyonel bir şekilde yerleştirilmesine izin verecek şekilde tasarlanmıştır.
Yapısal özellikler
Nimitz uçak gemisini oluştururken, geliştiriciler uçuş güvertesinin tasarımına odaklanarak geminin ana unsurlarından biri haline geldi. Sadece uçak gemisinin görünümünde değil, aynı zamanda rekor sayıda savaşçı ve çeşitli teknik araçların yerleştirilmesine de izin verdi. Aynı zamanda, uçuş güvertesinin yararlı alanı üç ana bölgeye ayrılmıştır:
- Kalkış - Geminin bu bölümüne 180 ton ağırlığında ve 100 metreye varan 4 buhar mancınık yerleştirilmiş olup, ağırlığı 300 km / s hıza kadar 40-43 tona ulaşan muharebe uçaklarının sorunsuz kalkmasına izin vermektedir.
- Açılış.
- Parkı.
Uçak gemisinin her bir parçası avcı ve helikopterlere hizmet vermek için gerekli tüm sistemlerle donatılmıştır. Nimitz tipindeki bazı gemilerde, bu bölgeler uçuş güvertesinin sınırlı boyutu nedeniyle birleştirilir.
Koruyucu önlemler
Gemideki çoğu uçak, gemide çalışan insanları ve oradaki ekipman ve silahları gaz jetlerinden korumak için jet motorları ile donatıldığından, güvertede özel reflektörler sağlanmıştır. Aynı zamanda, çeşitli teknik araçların ve aletlerin neredeyse sabit etkisi altında olan güverte yüzeyi aşırı ısınmaz, böylece doğrudan yandan gelen suya sürekli maruz kalmanın bir sonucu olarak doğal olarak soğutulan özel güverte panelleri yapılır.
Savaşçıların ve ilgili ekipmanların muazzam ağırlığına dayanması gereken uçuş güvertesinin daha fazla stabilitesini sağlamak için (özellikle yanal, su üzerinde asılı alanda), uçak gemisi özel bir galeri güvertesine sahiptir. Altında kalan uzaydaki bazı gemilerde, iki katmanlı korumalı ek bir hangar bulunur.
Ayrıca, mürettebat kabini ve komuta odalarının çoğu bu güvertede bulunmaktadır. Üst güverteye erişim bypass köprülerinden yapılır. Buna ek olarak, askeri, galeri güvertesinden yukarı doğru yükselmeden, geminin önü boyunca yaydan kıç tarafına özel bir geçitle hareket edebilir.
Geri kalan güvertelerde, savaşçıların alanların daha rasyonel bir dağılımı için hareket etmesine izin veren özel mekanizmalar vardır. Ayrıca burada memur kabinleri ve sağlık odaları da bulunmaktadır. Personel için, gerekirse havacılık mühimmatı için derhal montaj alanlarına dönüştürülebilecek yemek odaları da vardır.
Ambar, mühimmat depolamak için kullanılan kiler, uçaklar için yakıt depoları ve çeşitli amaçlar için kilerlerle donatılmıştır. Buna ek olarak, yiyecek depolamak için dondurucu ve soğutma odaları da burada bulunmaktadır, bu sayede takım herhangi bir özel zorluk çekmeden uzun süre açık denizde olabilir.
Uçak gemisi koruması
Uçak gemisi "Nimitz" sistemi iki ana koruma derecesi içerir:
- Su üstü - aralarında su veya yakıtla doldurmak için kullanılan 3 güvertelerden oluşur.
- Teknede / su altında - gemiyi yanlardan ve alttan torpidoların ve çeşitli mermilerin temas patlamalarından korur. Geminin bu unsurları zırhlı döşeme ve zırhlı enine bölmeler ile donatılmıştır.
Nimitz tipinin ilk gemisi
Fotoğrafı bu makalede sunulan uçak gemisi "Nimitz" bu savaş gemilerinin ilk ve sonuçta ana gemisi oldu. Yugoslavya ve Irak'ta yapılan operasyonlar da dahil olmak üzere çeşitli askeri operasyonlarda tekrar tekrar kullanıldı.
Nimitz, Amerikan Donanmasının amiralinin adını taşıyan bir uçak gemisidir. Adı Nimitz William.
Uçak gemisi "Nimitz": özellikleri
Bugün, Nimitz, sadece saldırı için değil aynı zamanda savunma için de kullanılabilecek en modern silahlara sahip evrensel bir savaş gemisidir. İki nükleer reaktör ve dört buhar türbini üzerindeki Nimitz nükleer taşıyıcının geliştirebileceği maksimum hız 31, 5 deniz mili (58, 3 km / s).
Geminin operasyon süresi 50 yıla ulaşır, bundan sonra eski uçak gemisi bu tip daha modern bir gemi ile değiştirilir.
Seri Kompozisyon
Amerikan uçak gemisi Nimitz'in, bu tipteki tüm gemiler gibi kişisel bir yan numaraya sahip olması dikkat çekicidir.
Bu nedenle, örneğin, bu tipteki ilk gemi, aşağıdakileri temsil eden CVN-68 numarasına sahiptir:
- C - Kruvazör (İngiliz kruvazörü).
- V - Voler (uçmak için Fransızca).
- N - Nükleer.
- 68 - Sıra numarası.
| 68 numara | "Nimitz" |
| 69 numara | "Eisenhower" |
| 70 numara | "Vinson" |
| Numara 71 | "Roosevelt" |
| Sayı 72 | "Atatürk" |
| 73 numara | "Washington" |
| 74 numara | "Stennis" |
| 75 numara | "Truman" |
| Sayı 76 | "Reagan" |
| 77 numara | "Bush" |
silâhlar
Nimitz sınıfı uçak gemisi üç Sea Sparrow füze sistemi ve 4 Volcano-Falanks yirmi milimetre uçaksavar topçu sistemi ile donatılmış. Gelecekte, uçağın ardından yönlendirilen torpidolarla başa çıkmak için tasarlanmış birkaç üç borulu 324 mm torpido tüpünün her bir uçak gemisine kurulması planlanmaktadır.
“Nimitz”, genellikle 86'ya kadar savaş uçağı ve çeşitli tipte taşıyıcı tabanlı güverte uçakları içeren bir uçak gemisi. Örneğin, Ocak 1991'de Irak'a karşı mücadeleye katılan uçak gemisi CVN-71 - "Theodore Roosevelt" üzerinde, kanatta 78 uçak vardı.
mürettebat
Nimitz, 6.286 kişilik mürettebatı olan bir uçak gemisidir:
- Personel 3184 kişidir.
- Hava kanadı servisi - 2800 kişi.
- Kamp merkezi - 70 kişi.
Yönetim Sistemi Özellikleri
ABD Nimitz uçak gemisi, çok az insan katılımı olan veya hiç olmayan askeri teçhizatı kontrol etmeyi sağlayan çok sayıda yenilikçi sistemle donatılmıştır. Bu nedenle, örneğin, görüş açısı zayıf bir uçağın inişinde, pilot iniş şeridini görmediğinde, ACLS adı verilen otomatik bir iniş sistemi kullanılır.
Görüş mesafesi 1000 metreden az olmaya başlar başlamaz, sistem bağımsız olarak TACAN hava seyrüsefer sisteminden ve diğer uçak cihazlarından uçuş parametreleriyle ilgili tüm verileri ister ve işler, duruma göre yerleşik otomatik pilota sinyaller gönderir. Bundan sonra, uçak pilotu iniş sürecine katılmadan otomatik olarak uçak gemisinin açısal güvertesinde tam olarak görüntülenir.
Gerçekleştirilen işlemler
1980'deki grev uçak gemisi Nimitz, Kartal Pençesi adı verilen başarısız bir operasyona katıldı. Ana hedefi Tahran'daki Amerikan büyükelçiliğinin rehinelerini serbest bırakmaktı. Operasyon sırasında yaklaşık altı ay yüzmeye devam etti.
Buna ek olarak, Nimitz 1988'de Seul'deki Olimpiyat Oyunlarının güvenliğini sağlayan bir uçak gemisidir. 1991'de Çöl Fırtınası Operasyonuna katıldı ve 2003'ten beri ABD silahlı kuvvetleri tarafından Irak savaşında aktif olarak kullanılıyor.
Uçak gemisi maliyeti
Bir uçak gemisi inşa etmenin maliyeti birçok faktöre bağlıdır. Her şeyden önce, güverte gemilerinin sayısı, gemideki uçakların tipi ve sayısı, ayrıca silahların varlığı ve türü. Bu sınıfın ilk uçak gemilerinin inşasına yaklaşık yüz milyon dolar harcandı. Aynı zamanda, “Bush” adı verilen son uçak gemisinin maliyeti yaklaşık 6, 5 milyar dolardı.
Her yeni uçak gemisine en modern silahlar ve yüksek teknoloji ürünü teknolojik ekipmanlar monte edildiğinden, en yeni uçak gemilerindeki yenilikçi ekipmanın payı% 50'dir ve bu da maliyetlerindeki artışı etkilemez.
İnşaat süresine gelince, böyle bir geminin fırlatıldığı andan itibaren genellikle 8 yıla kadar sürer. Uçak gemisi karmaşık bir yapıya ve kontrol sistemine sahiptir, bunun sonucunda geleneksel bir gemi oluşturmaktan çok daha fazla zaman alır.
