Ust-Vymsky bölgesinde, sadece 1956'dan beri statüsünü alan Mikun kasabası bulunmaktadır. Tayga ve geçilmez derin bataklıklarla çevrili Syktyvkar'a yaklaşık yüz kilometre uzaklıktadır. Bu yerleşim ne için ünlü? Hikayesi nedir? Manzaralar nelerdir? Mikun şehri nerede?
İsim kaynağı
Bilim adamlarına göre, "Mikun" kelimesi, insanların birçok türevi olan erkek ismi Nikolay'dan geldi: Mikun, Mikulai, Mikunka. Eski günlerde Komi, sevgiyle erkekleri böyle çağırdı. Muhtemelen, Nikolai'nin bu küçük türevinin onuruna, şehir adlandırılmıştır.
Tarihsel arka plan
Komi Cumhuriyeti'nde, Mikun şehri statüsünü sadece 20. yüzyılın ortalarından aldı, yani nispeten genç bir yerleşim. Nasıl oluştu ve hikayesi ne?
1937'de tren istasyonunda şehrin bulunduğu yerde bir köy vardı.
Ana cazibe Kuzey Pechersk demiryolu hattının yapım tarihidir. O zaman sonsuz taiga ve bataklık bataklıkları olan bu yerlerde bir yerleşim ortaya çıktı (1937).
Demiryolu inşaatı projesi, din adamları ve Devlet Duması milletvekili Popov D. tarafından 1916'da geliştirildi. Projeyi hızlı bir şekilde koordine etmeyi başardı ve daha sonra inşaat başladı. İlk çalışma esir Avusturya-Macarların emeği kullanılarak gerçekleştirildi, ancak Ekim Devrimi'nden sonra savaş esirleri inşaat alanından çıkarıldı.
Devrim sonrası ilk yıllarda hiç kimse kuzeyin gelişimine devam etmeyi düşünmedi. Ancak İç Savaş sırasında, Komi'de bir demiryolu hattının inşası sorunu tekrar akut hale geldi.
Komi'nin gelişimi ile ilgili aktif çalışmalar sadece 1932'de başlayacak. Demiryolunun inşasının ne gibi çabalar ve hangi koşullar altında sürdüğü tahmin edilebilir. Şiddetli iklim koşulları, yolların tamamen yokluğu, yoğun ormanlar, donmuş topraklar, derin bataklıklar - bunların hepsi ülkemizin kuzeyinde. Ayrıca, yerel toprağın inşaat için tamamen uygun olmadığı ortaya çıktı; Bu amaçlar için yeni toprak geliştirildi ve şantiyeye teslim edildi.
İki özel amaçlı kampın mahkumları Sevzheldorlag ve Pechorzheldorlag, inşaatta yer aldı. 58 kamp özel karakolunda yaklaşık 30 bin mahkum dağıldı. İnşaat, Tayga'da yüzlerce kilometre boyunca uzanıyordu: bir ormanı kestiler, dağları havaya uçurdular, uykuya daldılar ya da bataklıklarını boşalttılar. İki vardiyada çalıştı. 1937'nin sonunda, Shemazhka ve Chub nehirleri arasında Mikun adı verilen bir tren istasyonu inşa edildi. 1941'de Vorkuta'dan kömürle ilk tren geçti.
Mayıs 1948'de Mikun bir işçi köyü oldu.
60'lı yılların başında, Bulgaristan için bir giriş vardı ve Mikun önemli bir demiryolu kavşağına dönüştü.
Şu anda, işleyen bir tren istasyonu, trenler buraya şehrin konukları, sakin sevenler ve ekolojik olarak temiz bir köşede ölçülü bir dinlenme ile geliyor.
manzaraları
Şehrin ana cazibe merkezleri:
- Avluda bulunan anıt buharlı lokomotif "Lebedyanka";
- arka ve ön Milletler Topluluğu anıtı;
- Tanrı'nın Annesi Pachaev İkonu Kilisesi;
- Lenin V.I. Anıtı;
- Kent Tarihi ve Kuzey Demiryolu Müzesi;
- Mikun şehrinin eski bölgesi, fotoğrafı ve görünümü kesinlikle ölü bir köy izlenimi veriyor.
Mikun şehrinin oluşumu Gulag tarihi ile yakından bağlantılıdır. Şehirden 5 kilometre uzaklıktaki zor zamanın anısına, kampların kurbanlarının toplu mezarına, üzerinde yazılı olan bir anıt levha ile haç şeklinde bir anıt yazılmıştır: "1937-1954 baskı mağdurlarının anısına."
