Rusya'da birkaç sonsuz sorun var. Birincisi aptallar, ikincisi de biliniyor. Volgograd yolları uzun zamandır yolsuzluğun sembolü haline gelmiştir, çünkü birçok popüler oylamada ülkedeki en "öldürülen" olarak okunurlar. Ama bu kadar basit mi? Kesin olarak yargılanabilecek hiçbir şey yoktur. Her ne kadar mevcut olsa da, bozuk yol sorunu yavaş yavaş çözülmektedir.
Yam Krallığı
Rusya'da iğrenç kalitede yollar bulunan birçok şehir var. Çukurlar, çukurlar, çarpmalar ve hatta çoklu yamaların sonuçları - tüm bunlar açıkça onları daha iyi yapmaz. Volgograd yolları, büyük bir bölgesel merkez için çok şaşırtıcı olan ülkenin en kötü yollarından biridir.
Tabii ki, buradaki tüm yollar o kadar da kötü değil. Gerçek şu ki, bir milyoner için, yolun böyle bir durumu basitçe kabul edilemez. Volgograd'ın öfkeli sakinlerinin kendilerini "Yam Krallığının özneleri" olarak adlandırmaları şaşırtıcı bir şey değil.
"Öldürülen" yolların haritasına bakarsanız, kırmızı işaretlerin arkasında şehrin kendisini göremezsiniz. Volgograd yolları hakkında yorumlar karışık. Birisi karayollarının korkunç bir durumda olduğuna inanıyor, bazıları daha da kötüleşmezse bunlara katılıyor. Bazı sürücüler yolun mükemmel durumda olduğundan tamamen emin. Dedikleri gibi, kaç kişi - çok fazla fikir.
Gerçek durumu anlamak için hilelere başvurabilirsiniz. Korkunç yolların bir göstergesi, ikincil piyasada taksi olarak çalışan araçların sayısı ve durumlarıdır. Kuru sayılara dikkat etmeyin, bunun bir milyon insanlı bir şehir olduğunu hatırlamanız gerekir. Bunu dikkate alırsanız, satışta çok fazla benzer araba yoktur.
Yama - sonsuza kadar
Volgograd yolları büyük onarımlar için nadiren kapanır. Kural olarak, yolun servis ömrü yama ile arttırılır. Nispeten ucuzdur ve bir süre tasarruf sağlar. Volgograd'da yama neredeyse sonsuzdur. Her türlü hava koşulunda ve yılın herhangi bir zamanında yapılır, bu da kendi içinde yol inşaatı teknolojisini ihlal eder.
Yollar sadece çukurlar nedeniyle değil, aynı zamanda bu tür onarımlardan da kötüleşiyor. Araba herhangi bir düzensizliğe duyarlıdır ve kısmi asfaltlama genellikle tuvalin pürüzlülüğüne katkıda bulunur. Yollardaki kalıcı tepeler, otomobilin sürücü tarafından fark edilmeyen bir oyukla aynı derecede zarar görmesine neden olur. Bu tür yollara tatmin edici bir derece bile verilemez.
Sokakları boyayan yol yok
Volgograd, kural olarak, turistler üzerinde iyi bir izlenim bırakıyor. Ancak, burada her şey o kadar iyi değil. Her şehrin ortak bir geleneği vardır - sadece merkeze ve kamu yetkililerine daha yakın olan sokakları ve yolları onarmak için. Mantık açık - turistler kötü yollar ve eski sokaklar görmüyor. Milletvekilleri ve yetkililer sadece “şehrin olumlu bir imajını yaratmak” denilen “ön” sokaklar boyunca hareket ediyorlar. Bu hatalı bir yaklaşımdır: harabeleri tüm evlerin görüntüleri ile posterlerle yapıştırmakla aynı şey. Bu soruna bir çözüm değil, hatta bir gecikme değil, bütçe fonlarının ve yalanların sıradan dağılmasıdır.
Merkezden uzakta bulunan Volgograd sokakları sadece uzun zamandır tamir edilmedi, aynı zamanda sadece bir astar. Volgograd'da, hiç yol bulunmayan özel sektör tarafından önemli bir alan işgal edilmektedir. Delikli toprak yollar bu şekilde çağrılamaz. Bu Volgograd'ın herkesin görmediği tarafı.
yorumlar
Dürüst ve son derece nesnel olarak konuşmak gerekirse, Rusya'da herhangi bir yol ve herhangi bir şehirde yapılan incelemeler çoğunlukla olumsuz olacaktır. Rus vatandaşları bu ülkede yaşıyor ve yabancı turistlerin asla fark etmeyeceklerini görüyorlar. Volgograd yolları hakkındaki yorumlar neredeyse tamamen olumsuzdur. Seçim öncesi yarış sırasında, milletvekillerinin şehirdeki yolları büyük ölçüde onardığı nadir olumlu alıntılar meydana geliyor. Devlet programları döneminde karışık eleştiriler vardır. Yollar hakkında söylenen en kötü insanlar Volgograd sakinleri.
