Herhangi bir işletmenin, ekonomik endüstrinin etkinliğini belirlemek için birçok göstergeyi hesaplamanız gerekecektir. Bunlardan biri kargo cirosudur.
Yük devir hızı nedir? Ve bu, belirli bir taşıma türünde veya belirli bir kuruluşta taşınan kargo miktarıdır. Gösterge bir endüstri veya eyalet içinde hesaplanabilir.
ölçü birimidir
Yük için ana ölçü birimi ton-kilometredir. Yapılan taşımanın toplam tonajı sadece ton olarak belirlenebilir. Her iki birim de bir ülke veya bölgedeki yük trafiğini belirlemek için kullanılır. Bu gösterge, bir ülkenin veya bireysel endüstrinin, idari birimin gelişimini yansıtır.
Gösterge ayrı bir taşıma birimi veya düğümü için belirlenirse, daha küçük gruplar için sadece ton veya kilogram cinsinden toplam ağırlık hesaplanır.
Taşınan gazın kütlesi metreküp cinsinden belirlenir ve daha sonra tonlara dönüşür.
Kargo hacmi, belirli bir süre için kargo miktarı formülü ile belirlenir. Bu gösterge, tek bir taşıma veya kontrol noktasının etkinliğini yansıtır.
türleri
Kargo cirosu ve çeşitleri nedir? Bu noktayı düşünün. Kargo türleri nakliye şekline bölünür. Gösterge, belirli bir nakliye endüstrisinin yeteneklerini “ortaya çıkarır”.
Demiryolu yük devir hızı. Çoğu ülkede en erişilebilir ve yaygın ulaşım şekli demiryoludur. Ekonomik gerilemeye rağmen, ülkemizde bile demiryollarının döşenmesi devam ediyor. Demiryolu taşımacılığı ülkemizdeki tüm nakliyelerin 4 / 5'ini oluşturmaktadır.
Su taşıma cirosu. Su taşımacılığı herhangi bir ülkede en ucuzudur, ancak bu ulaşım ile ulaşım sadece nehirler ve denizler varsa mümkündür. Çoğu ülkede nehir navigasyonu sadece yaz aylarında, özellikle de ülkemize gelince mümkündür. Bu nedenle, Rusya'da tüm yüklerin sadece% 15'i nehir taşımacılığı ve yaklaşık% 7'si nehir taşımacılığı ile taşınmaktadır.
Cirolar karayolu taşımacılığını içermektedir. Yüksek maliyete rağmen, ülke içi işletmeler arasında iletişimi sağlayan ve uzak bölgelere teslimatı mümkün kılan tam olarak bu nakliyelerdir. Demiryolu taşımacılığına kıyasla, malların araba ile taşınması çok daha hızlıdır.
Hava taşımacılığı. Belki de bu en pahalı ulaşım şeklidir, bu yüzden sadece kesinlikle gerekli olduğunda kullanılır. Hava taşımacılığı, demiryolu veya karayolu bulunmayan yerlere kargo teslim etmenizi sağlar. Hava taşımacılığı cirosu, Rusya toprakları için önemlidir, çünkü ülkenin toprakları erişilemeyen bölgelerin varlığıyla büyüktür.
Boru Hattı Devir Hızı. Bu tip taşıma sadece gaz ve sıvı yükler için geçerlidir. Geleneksel olarak, bu gaz ve yağ, ayrıca kimyasallar, amonyak borular yoluyla taşınabilir. Bu tip taşıma ile kargo cirosundaki artış, sadece yeni şubelerin kurulmasıyla belirlenir.
Liman elleçleme
Liman için yük elleçleme nedir? Bu gösterge, belirli bir süre boyunca belirli bir limandan geçen kargo miktarını gösterir.
Kargo cirosu liman altyapısının teknik ve ekonomik önemini yansıtan ana göstergedir. Elde edilen veriler, üretim faaliyetlerinin analizi ve daha ileri düzeyde planlanması için kullanılır.
Kargo cirosunun yapısı ile karakterize edilir:
- kargo türüne göre;
- yönünde (ithalat ve ihracat işlemleri);
- yüzme türüne göre (küçük ve büyük kabotaj, yabancı taşımacılık);
- mevsimsel oranlar;
- belirli bir süre için malların alınması ve sevkiyatı.
Yük elleçlemenin aksine, kargo cirosu daima ton olarak ifade edilir. Aynı zamanda, limanda üretim sürecinin tamamlanmasıyla kargo sadece bir kez dikkate alınır. Kargo işleme, aktarma işinin tüm hacmini içerir ve sadece ton olarak değil, ton işlemlerinde de ifade edilebilir. Deniz taşımacılığı cirosuyla ilgili olmayanlar dahi, örneğin deniz taşımacılığı ile malların bir limandan depolanması ve aktarılması gibi tüm aktarma işlemleri kesinlikle dikkate alınmaktadır. Bu nedenle, limanda üretim sürecinin tam resmini gösteren bu göstergedir.
Kargo cirosu nedir ve neye dahil değildir? Gösterge belirlenirken, karayolu veya diğer taşımacılık ile daha fazla sevk edilecek mallar ile limana demiryolu veya karayolu ile gelen mallar dikkate alınmaz.
