2.5 bin kilometreden fazla Moskova uzanıyor. Sonsuz araba akışına sahip, her zaman acele eden, sürekli hareket halinde olan devasa modern bir metropol. Bu uykuya dalmayan şehirde sessiz bir ataerkil köşesi bulmak imkansız görünüyor. Üç tarafı su ile çevrili ve fabrika binaları tarafından dördüncü kesimle çevrili olan yerleşim alanı Filevsky taşkın yatağında pusuda.
Tarihsel arka plan
İlk kez, Naryshkins'in gelecekteki Filevsky mülkünden 1454 tarihli tarihlerde bahsedildi. Sonra bu uzak yerde küçük bir Aziz Sava manastırı vardı. Yakınlarda bir değirmen ve iki köy vardı. Bunlardan biri - Ipsky - gelecekteki mülkiyeti oluşturdu.
1520'de Vasily III araziyi Mstislavsky'ye verdi. Sahipleri neredeyse topraklarında görünmedi. Bölge sadece kraliyet avı sırasında hayat buldu. Yaz aylarında, çevredeki ormanlar şahinle ünlüdür, kışın bir ayı aldılar.
Sadece 1690'dan yeni sahibi Naryshkin araziyi donatmaya başladı. Bir kule ile saatlerce ayakta duran zengin bir ahşap ustanın evi ortaya çıktı. Yakınlarda büyük bir bahçe kuruldu, birkaç gölet donatıldı ve Filevskaya taşkın yatağının üzerine bir taş kilise inşa edildi. Peter O zamanlar binanın içini dekore etmek için çok büyük bir miktar verdim. En iyi taş ustaları tapınakta çalıştı. Girişten önce, nehre inen bir park çimenler ve göletler dizisi düzenlendi.
Khrunichev Fabrikası
Sadece XIX yüzyılda Filevskaya taşkın yatağı Moskova'nın bir banliyösü haline geldi. Zengin mülk parçalanmıştı. Arsalar sahipleri değiştirdi. Bir demiryolu Moskova'dan Fili'ye yaklaştı. Taşkın yatağının sakinleri şehirde çalışmaya gitme fırsatı buldu. Devrim öncesi 1916., Filevskaya taşkın yatağı alanındaki otomobil fabrikasının doğum yılıydı. Ekim Devrimi'nden sonra, yeni Sovyet hükümeti ülkenin sanayileşmesine aktif olarak katıldı. 1927'de otomobil fabrikası yeniden yönlendirildi, Alman şirketi "Junkers" uçağının inşası başladı. Önümüzdeki 8 yıl boyunca Fili Moskova'ya katıldı ve geniş bir sanayi bölgesi oldu. II. Dünya Savaşı boyunca, uçak fabrikası çalışmayı bırakmadı. Ünlü I-4 savaşçıları, bir dizi bombardıman uçağı modeli ve keşif uçağı yapıldı.
Savaştan sonra, tesisi yeni ekipman geliştirmek üzere yeniden tasarlamaya karar verildi. 1960 yılında işletmenin roket tarihi başladı.
Mahallenin doğuşu
Başlangıçta, Moskova Nehri ile uçak fabrikası arasındaki alan bir havaalanı tarafından işgal edildi. Uçak üretiminin durdurulması ve roketçilik çalışmalarının başlamasından sonra havaalanı önemini yitirdi. Yeni tesis uzmanları için bir yerleşim bölgesi inşa edilmesine karar verildi. Filevskaya taşkın yatağı yerleşim alanı olarak yeniden inşa edilmeye başlandı.
Pist yerine, inşaatın merkezi haline gelen bulvar atıldı. Doğudan batıya geçerken Sarov Seraphim adına küçük bir ahşap kilise ile biter. Bu, elbette, I.Peter döneminde inşa edilmiş muhteşem bir tapınak değildir, ancak her durumda bölgenin manevi yaşamını taşır. Yakınlarda All Saints Kilisesi'nin taş yapısı vardır.
Bulvarın kuzeyinde, nehrin kıvrımı boyunca, iki modern mikro merkez inşa edilmiştir. Kıyı şeridine mükemmel erişimi olan konut kompleksi "River House". Yalıtımı nedeniyle, sahil boyunca orman kuşağı bozulmamış doğal bir görünüme sahiptir.
Filevsky Bulvarı nasıl yaşıyor
Daha önce de belirtildiği gibi, su mahalleyi doğu, batı ve kuzeyden çevreler. Güneyde, Filevsky Bulvarı Myasishchev Caddesi ile bağlantı kurar ve sanayi bölgesi boyunca bir halka oluşturur. Khrunichev fabrikasının birlikleri daha da uzanıyor. Büyük şehre giden tek yol Novofilevsky geçidi. 653 numaralı metroya ("Fili" metro), 152 numaralı metroya ("Krasnopresnenskaya" metro) ulaşmanızı sağlayan toplu taşıma araçları.
Büyük bir şehrin hayatından uzak olmalarına rağmen, taşkın yatağının eski zamanlayıcıları modern River House mikrodizgisinin görünüşünden çok mutlu değildi. Kıyı bölgesindeki yük arttı, Novofilevsky geçişi otomobiller için verimi önemli ölçüde artırmaya izin vermiyor. Filevskaya taşkın yatağının tek kliniği bitkinin güneyinde yer almaktadır. Bu, özellikle sakinlerin sayısında keskin bir artış ile belirli rahatsızlıklar yaratır.
Taşkın yatağının geleceği
Filevskaya taşkın yatağından Kremlin'in arabayla sadece 15-20 dakika uzaklıkta olduğu göz önüne alındığında, buradaki arazinin değeri açıktır. Moskova'nın ekolojik olarak temiz alanı, en büyük rekreasyon alanı - Filevsky ve Voroshilovsky parkları yakınında. Kentin yeniden yapılanma projesi, yeni bir mikro bölgenin inşaatı ile birlikte, Moskova Nehri dolgu boyunca bir yolun atılacağını, bölgenin bir köprü ile karşı bankaya bağlanacağını varsaydı. Filevskaya taşkın yatağı 2020 yılında kendi metro istasyonunu alacaktır. Rusya Merkez Bankası, bulvar boyunca bir ofis ve iş merkezi inşa edecekti. Moskova Nehri boyunca bir yaya köprüsü inşa edilmesi ve Çocuk Harikalar Diyarı Parkı'na erişim sağlanması planlandı.
Şimdiye kadar, tüm görkemli planlar sadece kağıt üzerinde kaldı.
