Araba gövdesinin doğru geometrisi sadece güzel görünümü değil, aynı zamanda sürüş güvenliği. Vücut deformasyonunun nedenleri çok farklı olabilir, örneğin, bir kazada çarpma, bir engelle çarpışma, tekerlekler yolda bir deliğe girme, vb. Ancak araç hareket halindeyken bile sürmek oldukça zorlaşır ve işletme maliyetleri önemli ölçüde artar. Bir arabanın eski işlevselliğini geri yüklemek için, vücudun geometrisini geri yüklemek gerekir.
Fabrika geometrisinin ihlali belirtileri
- Atipik yabancı gürültü ile birlikte titreşimler ortaya çıkar.
- Aracın genel kontrol edilebilirliği azalır: hareket ettiğinde yana doğru çekilir, manevra yapmak zordur.
- Otomobil, özellikle yüksek hızlarda sürüş sırasında dengesini kaybeder.
- Süspansiyon ve makinenin tüm alt takımı genellikle başarısız olmaya başlar.
- Lastikler çabuk ve düzensiz aşınır.
- Yakıt tüketimini arttırır.
- Hizalamayı doğru şekilde ayarlamak mümkün değildir.
Bu semptomların varlığı, araba gövdesinin geometrisinin acil bir restorasyonunun gerekli olduğunu gösterir.
Teşhis önlemleri
Vücut teşhisi şarttır. Kusurlar hakkında kapsamlı bilgi olmadan, yüksek kaliteli araç gövdesi onarımları yapmak imkansızdır. Geometri restorasyonu, özel ekipman kullanılarak belirli bir sırayla gerçekleştirilir.
Gözle muayene
Bu prosedür dış yüzeylerin durumunun bir değerlendirmesi ile başlar: yüz panelleri, flanş bağlantıları, kaynaklar, eklemler, vb. Daha sonra iç mekana, motor ve bagaj bölmelerine dikkat edilir. Ön camın ve / veya arka camın deformasyonlarının ve kapıların varlığında, vücut geometrisinin ihlali teşhis edilir.
Ardından, araba alt, yan elemanlar ve diğer elemanları incelemek için bir asansöre monte edilir. Yan elemanlarda sıklıkla deformasyon kıvrımları görülür.
Tekerlek simetrisini kontrol edin
Bu aşamada, tekerleklerin bağıl pozisyonu değerlendirilir ve aracın her iki tarafındaki ön ve arka tekerlekler arasındaki mesafeler ölçülür. Asimetri varlığı, yük taşıyan gövde elemanlarında bir kusurun açık bir işaretidir.
kesme noktaları kontrol etme
Bu tip teşhisler, bir bilgisayar ve uygun yazılımın yanı sıra özel ölçüm hatları kullanılarak bir kızak veya asansör üzerinde gerçekleştirilir. Vücudun kontrol noktalarının ölçümü, belirli bir otomobil markasının üreticisi tarafından belirlenen standartlara göre gerçekleştirilir. Elde edilen veriler fabrika göstergeleri ile karşılaştırılmıştır. Bu tanılama işlemi belirli bir sırayla gerçekleştirilir ve alttan merkezden başlar. Kontrol noktalarının tabanın merkez noktasına göre konumu, vücudun genel geometrisinin doğruluğunu belirler.
Bazı noktaların uygunluğunu kontrol etmek için belirli süspansiyon bileşenlerinin kısmen sökülmesi gerekir.
Kontrol noktaları ve standart göstergeler arasında tutarsızlıklar tespit edilirse, araç gövdesinin geometrisi geri yüklenir. Bu prosedür zamanında yapılmazsa, deformasyon süreçleri ilerler ve tüm araç sistemlerini olumsuz etkiler.
Restorasyon çalışmaları için donatım
Kızak üzerinde gövde geometrisinin kontrolü ve restorasyonu gerçekleştirilir. Bu ekipman, SUV'ların gövdelerinin geometrisinin bir çerçeveyle tamamen restorasyonu da dahil olmak üzere en katı karoserin yapılmasına izin veren gerekli mukavemet özelliklerine sahiptir.
Vücudun “taşınması”, belirli noktalarını etkilemeye izin veren karmaşık bir sabitleme sistemi vasıtasıyla gerçekleştirilir. Vücudun geometrisinin restorasyonu, kızak yolunun donatıldığı yüksek hassasiyetli ölçüm sistemlerinin kontrolü altında gerçekleştirilir.
Vücut geometrisi restorasyon teknolojisi
Araba kızak platformuna sıkıca sabitlenmiştir. Geometrik parametreleri geri yüklemek için gerekli eylemin üretilmesi gereken belirli noktalara özel çekme cihazları (ekipman) eklenir. Bundan sonra, vücudun elemanlarını belirli bir yönde çeken kızak yolunun enerji santrali etkinleştirilir.
Çabanın büyüklüğü ve vücuda maruz kalma süresi özel bir bilgisayar programı ile hesaplanır. Bilgisayar ayrıca restorasyon çalışmaları sırasında kontrol noktalarının konumunu değiştirme işlemini de izler.
Kontrol noktaları program tarafından programlanan koordinatlara ulaştığında, gövde geometrisinin restorasyonunun tamamlandığı kabul edilir. Son aşamada, usta kontrol ölçümleri yapar ve vücudun tüm noktaları hakkında bir rapor oluşturur.
