Ülkemizde Hava Kuvvetleri hak ettiği saygıyı ve solmayan şanını yaşıyor. Herkes onlara hizmet edemez, ancak “Vasya Amca birliklerinin” askeri kardeşliğinin gücünü hissedenler bunu asla unutamazlar. Ancak Hava Kuvvetleri arasında bile istihbarat özel bir şeydir. Operasyona katılan tüm savaşçıların yaşamları genellikle çalışmalarına bağlı olduğundan, iniş birliklerindeki izciler diğerlerinden daha fazla onurlandırılır.
Hava Kuvvetlerinin keşif birimlerinin özellikleri
Sovyet döneminde, askeri doktrin iniş birliklerinin saldırı operasyonlarına katılmasını öngördü. Onlarda, Hava Kuvvetleri elitinin keşif, asgari kayıplarla sadece az ya da çok "düzgün" bir iniş sağlaması gerekiyordu.
Görevleri, ilgili birimin görevlendirildiği bölge şefi komutanına verdi. Güvenilir ve zamanında istihbarat verileri elde etmekten sorumlu olan bu kişidir. Havadaki Karargah, iddia edilen iniş alanlarının uydu görüntüleri, yakalanan nesnelerin tam açıklamaları (kat planlarına kadar) dahil olmak üzere her şeyi sipariş edebilir. GRU uzmanları bu verilerin sağlanmasından doğrudan sorumluydu.
Havadaki savaşçılar ne zaman işe başladılar? İstihbarat sadece inişten sonra çalışmaya başladı ve sadece birimlerine bilgi verdi. Ve burada en önemli şeye geliyoruz: Hava Kuvvetlerinin, ne kadar paradoksal gelse de, operasyonel (!) İstihbarat servisi yoktu. Bu, paraşütçülerle acımasız bir şaka yaptı: birimleri 80'lerde yerel çatışmalara katılmaya başladığında, mevcut organizasyonun değersiz olduğu hemen anlaşıldı.
Bilgi edinmedeki zorluklar
Düşünün: istihbarat (!) KGB merkez ofisinde, iç birliklerde ve hatta İçişleri Bakanlığında neredeyse tüm operasyonel bilgileri (rota, silahlar, düşmanın ekipmanı) aldı! Tabii ki, bu durumda hiç kimse ya zayıf doğrulanmış veriler ya da bunları almadaki gecikmelerden şaşırmadı ve sahne arkası entrikaları havadaki birlikleri çok fazla kan şımarttı …
Gerekli tüm bilgilere sahip olan grup, iniş alanına uçtu, mevcut durumu yerinde inceledi, hemen rotayı işaretledi. Ancak bundan sonra veriler Hava Kuvvetleri'nin keşiflerinin bağlı olduğu komutanlara gitti. GRU'nun “yarasaları ” meslektaşlarına mümkün olduğunca yardımcı oldu, ancak olasılıkları sınırsız değildi: bazı özel bilgiler sadece paraşütçülerin kendileri tarafından elde edilebilir.
Çoğu zaman istihbarat hem kendisi hem de ana birimler için şişirildi: sadece grubun yolunu açmakla kalmadılar, aynı zamanda (bu koşullar altında kendi içinde kabul edilemez olan) militanlarla sürekli olarak ateş temaslarına girdiler. provokasyonlar organize etmediler, kelimenin tam anlamıyla "elle" operasyonel bölgelere hem hava kuvvetlerinin hem de diğer askeri kolların birimlerini gerçekleştirdiler.
Yüksek kayıplar ve bu tür özel görevleri yerine getirme isteksizliği nedeniyle, 90'lı yılların başında ayrı bir tabur oluşturuldu ve operasyonel istihbarat faaliyetleri gerçekleştirildi. Komuta tarafından belirlenen görevlerin başarılı bir şekilde yerine getirilmesi için gerekli olan tüm "altyapı" nın oluşturulması aynı döneme aittir.
Teknik ekipman hakkında
Hava Kuvvetleri ne kadar teknik olarak donatıldı? İstihbaratın özellikle olağanüstü bir şeyi yoktu: örneğin, Afganistan'da uzmanlar sıradan dürbünler ve topçu pusulaları ile ilgiliydi. Sadece orada, lazerli hedef bulucuların yanı sıra hareketli hedefleri tespit etmek için tasarlanmış bazı radar istasyonları türlerini aldılar. Batılı izcilerin Afganistan'ın birçok yönden kanıtladığı bu “modern” cihazları çok uzun süre kullandığı unutulmamalıdır. Havadaki Kuvvetlerin keşfi korkunç bir güçtür, ancak daha iyi donanımlı bir düşmanla çarpışmada kayıpların miktarı hala büyüktü.
Gerçek bir hediye bir dizi taşınabilir yön bulucuydu: “Scuba-R / U / K”. Bu tür daha önce kullanılan ekipmanlardan farklı olarak, bu ekipman radyasyon kaynaklarını güvenilir bir şekilde tespit etmeyi mümkün kıldı, savaşçılar HF ve VHF dalgaları üzerindeki düşman müzakerelerinin yanı sıra havadaki keşif tarafından geleneksel olarak kullanılan frekanslarda müdahaleyi garanti etmeyi başardılar. Yarasalar, GRU özel kuvvetleri de bu tekniği övdü.
Gaziler, bu tekniğin, Scuba ekipmanını hizmete sokmadan önce çok sık gizli yollardan geçen çete gruplarını ve çeteleri bulmak için çok değerli bir yardım sağladığını hatırlıyorlar. Ordu komutanlığı nihayetinde parti elitini, Hava Kuvvetleri için özel olarak tasarlanmış özel bir keşif aracı yaratmaya karar vermeye ikna etmeyi başardı, ancak Birliğin çöküşü bu planların gerçekleşmesini engelledi. Prensip olarak, o zamana kadar kullanılan ve iyi teknik donanıma sahip olan Reostat makinesi savaşçılarla da rahattı.
Sorun, başlangıçta Hava İstihbaratının ilgilenmediği tamamen farklı amaçlar için tasarlandığından, silahların üzerine konulmamasıydı. Afgan, tüm (!) Askeri teçhizatın tam zamanlı silahına sahip olması gerektiğini bir kez daha kanıtladı.
Ne almadığınız hakkında
Afgan kampanyası, keşif birimlerini lazer hedefleme silahlarıyla donatmak için hayati bir ihtiyaç gösterdiğine rağmen, hava kuvvetlerinde asla ortaya çıkmadı (ancak tüm SA'da olduğu gibi). Aslında, bu tür silahların aktif ordu testi 80'lerin ortasında Birlik'te başladı, ancak burada bir incelik vardı. Gerçek şu ki, "homing" bir rokette zekanın varlığı anlamına gelmez: hedefleme, yer veya sudan ayarlanan bir lazer “pointer” a göre yapılır. İzciler, lazer ateş spotları ile çalışmak için ideal adaylardı, ancak ordumuzda yoktu.
Paraşütçüler (basit piyadelerin yanı sıra) çoğu zaman havacılık "jargonu" konusunda ustalaşmak zorunda kaldılar. Böylece, geleneksel bir telsiz kullanarak saldırı uçaklarına ve helikopterlere çok daha doğru bir şekilde yön vermek mümkün oldu. Ve biz kendimiz “dost” ateşin altına girmek istemedik. Amerikalılar o zamandan beri farklı bir hikayeye sahiptiler: gerçek otomatik modda yer hizmetlerinden veri alan, savaş uçakları ve helikopterleri hedefe yönlendirebilecek hedefleri gösterme araçlarına sahiptiler.
“Çöl Fırtınası” sırasında iyi donanımlı Irak birlikleri tamamen yenildi: ABD birlikleri, tankları üzerinde kesin bir rehberlikle füzeleri “istifledi”. Neredeyse hiç risk yoktu, ancak Irak ağır zırhlı araçlar olmadan neredeyse hemen terk edildi. Hava Kuvvetleri'ni derin keşiflerimiz onları kıskandırabilirdi.
Çeçen hafta içi
Afganistan'da istihbarat gerçekten özel faaliyetlerle meşgul olsaydı, Çeçenya'da savaşçılar yine “geniş tabanlı uzmanlar” haline geldi: çoğu zaman sadece militanları tespit etmek değil, aynı zamanda yok etmek zorunda kaldılar. Kronik olarak, yeterli uzman yoktu, ordunun birçok şubesinde ne ekipman ne de eğitimli savaşçı vardı ve bu nedenle Hava Kuvvetleri (özellikle keşif) keşif ve sabotaj faaliyetleri yürütmek için resmi olarak yeniden tasarlandı.
Neyse ki, 1995 yılına kadar (bir efsane haline gelen) 45. Özel Amaçlı Alay'ın tamamlanması neredeyse tamamlandı. Bu birimin benzersizliği, yaratıldığında, sadece incelenmiş değil, aynı zamanda tüm yabancı orduların deneyiminde de aktif olarak kullanılmıştır. Afganistan'ın derslerini göz önünde bulundurarak, hazırlanan gruplar hemen sadece keşif için değil, aynı zamanda düşmanla doğrudan ateş çatışmaları için de eğitildi.
Bunun için 45. alay derhal gerekli miktarda orta ve ağır zırhlı araç aktarıldı. Buna ek olarak, paraşütçüler nihayet “dürüst” güdümlü ("Kitolov-2") ile mermi ateşlemesine izin veren eşsiz harç ve topçu sistemleri olan “Nona” yı aldılar.
Son olarak, havadaki diğer alayların istihbarat birimlerinde (askeri istihbarat bu konuda çok ileri gitti), nihayetinde hat birimleri oluşturuldu. Bunları donatmak için, sadece keşif araçları olarak kullanılan (havadaki kadroda savaşçı yoktu) BTR-80'ler transfer edildi ve AGS (otomatik bombaatarlar) ve alev makinesi sistemleri aktif olarak hazırlandı ve koordine edildi.
Başka bir zorluk daha vardı. Savaşçılarımız hemen Ukrayna'nın hava indirme keşiflerinin (seçilen milliyetçilerden) militanların yanındaki savaşa katıldığını söylemeye başladı. Bazı uzmanlar savaşçıları eğittiklerinden, arkadaşlar bile sıklıkla savaşta tanıştı.
Bütün bunlar neden yapıldı?
Tüm bu olaylar, zorlu dağlık koşullarda savaş görevleri yapmak için hazırlanan ve donatılmış çıkış gruplarına hazırlanmayı mümkün olan en kısa sürede mümkün kıldı. Dahası, bu birimler, düşmanın büyük konsantrasyonlarını tespit ederken, sadece konuşlandırıldıklarını rapor etmekle kalmayıp, aynı zamanda kendi başlarına savaşa girmelerine izin veren yeterli miktarda ağır silahlara da sahipti. Bununla birlikte, zırh çoğu zaman aniden üstün düşman güçleriyle çatışan izcilere yardım etti.
Ağır zırhlı araçlar da alan ordunun diğer kollarının keşif birimlerinin yeniden teçhizatına ivme veren iniş birliklerinin deneyimiydi. Gerçek şu ki, Havadaki Kuvvetlerin keşfi, birkaç zırhlı personel taşıyıcısının askeri operasyonların etkinliğini büyük ölçüde artırabildiğini kanıtladı.
dronlar
Tarihimizde ilk kez 45. alayda, şu anda aynı Amerikalılar arasında gerçek bir "hit" olan İHA'ların savaş testleri başladı. Yerli bir drone boş olmaktan çok uzak görünüyordu: 80'lerin sonundan itibaren, ana "koku alma hissi" Pchela-1T uçağı olacak olan Stroy-P keşif kompleksi aktif olarak geliştirildi.
Ne yazık ki, savaş başlamadan önce asla akla getirilmedi, çünkü iniş yöntemi düşünülmedi. Ama zaten Nisan ayında, ilk "Stroy-P" Khankala'ya gitti. Aynı anda beş “Arı” bağlandı. Testler, modern savaşlarda bu tür silahların en yüksek etkinliğini hemen kanıtladı. Böylece, militanların tanımlanmış tüm konumlarını, sadece topçular tarafından hemen takdir edilen bir santimetre doğrulukla haritaya sabitlemek mümkün oldu.
İşletme zorlukları
Hava Kuvvetleri askeri keşiflerinin en sık operasyona zorlandığı dağlarda gerçekleştirilen toplam 18 lansman yapıldı. Ordu hemen Arıların şasisini talep etmeye başladı. Bununla birlikte, teknisyenler motorların tatmin edici bir şekilde çalışmasını başardılar, bundan sonra arama derinliği hemen 50 kilometreye veya daha fazla arttı.
Büyük pişmanlık, 90'ların zorlukları tüm ülkede sadece 18 Arı-1T cihazının hizmete girmesine yol açtı. Bunlardan 10'u Kırım'daki Karadeniz Filosunun tabanında saklandı ve burada gemilerin güvertesinden fırlatma testleri yapıldı. Ne yazık ki, orada en iyi şekilde tedavi edilmediler: tasarım bürosu, Arıları uygun olmayan koşullarda saklandıktan sonra bir duruma getirmek için çok çalışmak zorundaydı.
Sonunda Çeçen dağlarında 15 araç uçmaya başladı. O zamanlar savaş koşullarında iki kişi kayboldu ve bir “Karadeniz” asla restore edilmedi.
Altın veya erkek arı
Başlangıçta, bu tür araçların en az yüzünün ülke çapındaki Havadan İstihbarat Servisi ile hizmete girmesi planlanmıştı. Neşeli ordu, üretimi için tüm teknik belgeleri hemen Smolensk Havacılık Fabrikasına teslim etti. Emek proleterleri hemen onları hayal kırıklığına uğrattı: en mütevazı tahminlere göre bile insansız araçlar altından neredeyse daha pahalıydı.
Bu nedenle üretim terk edildi. Diğer 15 cihaz izcilere şöhret kazandırdı: tasarım bürosuna geri getirilmek için alındı, tekrar fırlatıldı ve iniş partisinin her zaman elde edemeyeceği en doğru bilgileri aldılar. Havadaki Kuvvetlerin keşfi, çalışkan makineler birçok hayat kurtardığı için Arıların geliştiricilerine çok minnettar.
İzci propagandacıları
Ne yazık ki, keşif komutanı, emrinde olan tüm araçları her zaman doğru bir şekilde kullanmaktan çok uzaktı. Böylece, bir seferde en az beş düzine kişi “psikolojik operasyonlar” uzmanları Mozdok'a transfer edildi. Emrinde bir mobil basımevi ve bir alıcı-verici televizyon merkezi vardı. İkincisinin yardımıyla istihbarat servisleri propaganda materyalleri yayınlamayı planladı.
Ancak komuta, tam zamanlı uzmanların bir televizyon yayını sağlayabileceğini öngörmedi, ancak müfrezede operatör ve muhabir yoktu. El ilanları ile işler daha da kötüleşti. İçerik ve görünüm açısından çok fakir oldukları ortaya çıktı, sadece umutsuzluğa neden oldular. Genel olarak, uzmanların psikolojik çalışmadaki konumu, izciler arasındaki izciler arasında değildi.
Lojistik ve tedarik sorunları
İlk kampanyadan başlayarak, hava kuvvetlerinin keşif gruplarının (ve diğer askeri şubelerin) iğrenç teçhizatı etkilenmeye başladı ve bu da yaralanmaların artmasına ve tespit riskinin artmasına katkıda bulundu. Sonuç olarak, paraşütçüler meslektaşlarını donatmak için para toplayan gazileri çekmek zorunda kaldılar. Ne yazık ki, İkinci Çeçen Savaşı tamamen aynı problemlerle karakterize edildi. Bu nedenle, 2008 yılında Paraşütçüler Birliği uygun boşaltma, ithal ayakkabılar, uyku tulumları ve hatta tıbbi malzemeler için para topladı …
Sovyet döneminden beri hava kuvvetleri keşif eğitimi nasıl
Önceki yıllardan farklı olarak, komuta küçük keşif ve savaş gruplarının eğitimine çok daha fazla dikkat etmeye başladı. Sonunda, modern koşullarda bölünmelerden çok daha önemli oldukları ortaya çıktı. Basitçe söylemek gerekirse, her askerin bireysel eğitiminin rolü keskin bir şekilde arttı, bu da izciler için hayati önem taşıyor, çünkü her biri savaş çıktısında sadece kendi güçlerine güvenebilir.
Değişmeyen, Hava Kuvvetleri İstihbaratının Chevronlarıdır: bir yarasayı tasvir ederler (GRU gibi). 2005 yılında, tüm istihbarat teşkilatlarına pençelerinde bir karanfil ve siyah bir ok kavrayan bir kartal görüntüsüyle bir chevron'a geçmesini emreden bir kararname yayınlandı, ancak şu ana kadar bu yönde fazla ilerleme kaydedilmedi. Tabii ki Hava Kuvvetleri'nin keşif şekli tamamen değişti: çok daha uygun hale geldi, içinde düzenli bir boşaltma ortaya çıktı.
Havadaki keşiflerin modern gerçeklere yazışmaları
Uzmanlar, bugün durumun çok pembe olmadığını söylüyor. Tabii ki, başlamış olan yeniden silahlanma süreci memnuniyet vericidir, ancak teknik ekipman genel kabul görmüş standartlara ulaşmamaktadır.
Yani, Amerikalılar arasında, herhangi bir birliğin bir bölümünün personelinin ¼'si tam olarak istihbarata aittir. Bu tür operasyonlarda görev alabilecek personel payımız en iyi ihtimalle% 8-9'dur. Zorluk, daha önce, birinci sınıf uzmanların eğitildiği ayrı keşif taburları olmasıydı. Şimdi sadece uzmanlaşmış şirketler var, personelin eğitim seviyesi çok yüksek değil.
