Uçak "Warthog" (A-10 Thunderbolt 2), Amerikan zırhlı tek saldırı uçağıdır. Cihaz, geçen yüzyılın yetmişli yıllarının ortalarında oluşturuldu. Şerefli yaşına rağmen, uçak kendi segmentinin en iyi temsilcilerinden biri olarak kabul edilir. Makinenin ana amacı, tankların ve düşmanın diğer zırhlı araçlarının ortadan kaldırılmasıdır. Özelliklerini ve yeteneklerini daha ayrıntılı olarak düşünün.
Tarihsel anlar
Warthog uçağı ilk olarak havaya uçtu ve 1976'da kabul edildi. Basra Körfezi'ndeki Thunderbolt'u bir savaş kontrolü bekliyordu. Bu makine, diğer meslektaşlarına kıyasla maksimum düşman aracı sayısını ortadan kaldırdı. Çöl Fırtınası Operasyonu'ndan önce uçağın umudu çok azdı. Ancak, başarılı bir başlangıçtan sonra, cihaza farklı bakmaya başladılar.
Warthog'un en modern ve teknolojik modifikasyonu 2007'de hizmete giren A-10C versiyonudur. 2015'ten sonra 283 uçak hizmette kaldı. Bir saldırı uçağının ortalama maliyeti 11, 8 milyon dolardan başlar.
Yaratılışın önkoşulları
Birçok yönden Thunderbolt 2 uçağının yaratılması, Vietnam Savaşı sırasındaki çatışma ile ilişkilidir. Gerçek şu ki, 60'ların başında, Pentagon'un stratejisi SSCB ile çatışmayı güçlendirmek için yönlü bir vektöre sahipti. Bunun için F-100, F-101 ve F-105 tipi hava saldırısı uçakları alarma geçti. Onlar nükleer yük taşıma olasılığı için dönüştürülmüş, ardından stratejik belirlenmiş hedeflere çarpmışlardır.
Vietnam kampanyası ABD'li generalleri durumu yeniden düşünmeye zorladı. Özel ekipman eksikliği nedeniyle, Amerikalılar Troyan eğitim uçağını savaş modunda kullanmak zorunda kaldılar, bu da ilgili görevler için dönüştürüldü. Askeri savaşçılarla yapılan bir görüşme, bu girişimin uygunsuz olduğunu ve tamamen başarısız olduğunu gösterdi. Özel bir ABD "Warthog" uçağının gelişimi başladı, zırhla iyi korunuyordu ve güçlü silahlarla donatılmıştı.
Soğuk Savaşta Yüzleşme
Aynı dönemde Avrupa'daki durum değişti. 60'ların sonunda, güncellenen Sovyet T-62 tankları Sovyetler Birliği ordusu ile hizmete girdi. Ayrıca BMP-1 piyade savaş aracı da geliştirildi.
Belirlenen ekipman teorik olarak tüm NATO analoglarını aştı, büyük miktarlarda üretilebilir. Bu, Sovyet silahlı çığ hakkında birkaç saat içinde İngiliz Kanalı'na ulaşabilen tuhaf bir efsane (veya gerçeklik) oluşturdu. Bir diğer önemli nokta, düşman noktalarını bastırmanın etkinliği ve düşman suçlamalarına karşı yüksek düzeyde koruma ile ayırt edilen “Shilka” tipinin kurulmasıdır. Bu doğrultuda daha fazla gelişme, sesaltı uçuş karakteristiklerine sahip bir uçak konseptinin oluşturulmasıyla devam etti.
İlginç gerçekler
Fotoğrafı aşağıda sunulan Warthog uçağının geliştirilmesi için kapsamlı program 1967'de aktif olarak yürütülmeye başladı. Rekabetçi seçim koşulları 21 uçuş şirketine gönderildi. Amerikan hava kuvvetleri, en az 650 km / s uçuş hızı, iyi manevra kabiliyeti, çeşitli kalibratörlerin güçlü silahları ve önemli bomba yüklemesi olan bir birim talep etti. Ayrıca, yeni saldırı uçağının asfaltlanmamış hava sahalarının çalışmasına izin veren kalkış ve iniş göstergelerine sahip olması gerekiyordu.
Amerikan ordusunun Vietnam'daki savaşı kaybettiği belli olduğunda, uçağın gelişimi Avrupa'daki olası bir operasyon tiyatrosuna daha fazla odaklandı. 1970 yılında, tasarımcılar sonunda karar verdi askeri silah "Warthog" ana silahlandırma. Gatling şemasına göre (yedi varil elemanlı) tasarlanmış 30 mm yüksek hızlı silah tipi GAU-8 oldular.
"Bilgilendirme"
Amerikan A-10 Thunderbolt II saldırı uçağının geliştirilmesi ve yaratılması için son aşama 1970'de başladı. Sonuç olarak, iki şirket birbirine karşı çıktı (Fairchild Republic ve Northrop). İlk şirket prototipini 1972 baharında bir test uçuşunda başlattı, rakiplerin arabası üç hafta içinde test edildi.
Her iki cihazın karşılaştırmalı testleri Ekim 1972'de başladı. Wright Patterson hava üssünde test edilmiş uçaklar. Her iki değişikliğin de özellik ve yeteneklerde neredeyse eşdeğer olduğu ortaya çıktı. YA-10 versiyonu maksimum beka kabiliyetine odaklandı ve orijinal bir düzene sahipti. Seçenek A-9, Sovyet saldırı uçağı SU-25'i biraz anımsatan klasik versiyonda yapılır. Sonunda zafer Fairchild Cumhuriyeti'ne gitti. Şirket, ilk on saldırı uçağı serisinin üretimi için ilk siparişini aldı.
Seri üretim
Warthog saldırı uçağının seri üretimi 1975'te başladı ve 1984'e kadar devam etti. Cihaz acımasızca eleştirildi, yerine F-16 modeliyle değiştirileceği önerildi. Saddam Hüseyin Kuveyt'e asker gönderdiği ünlü Çöl Fırtınası Harekâtı'nın başlamasından sonra tüm şüpheler giderildi (1990).
Sakar ve yavaş bir uçağın kara birimlerinin ateş desteği ve düşman zırhlı araçların ortadan kaldırılması için mükemmel olduğu ortaya çıktı. 144 A-10'larda modifikasyonlar, sekiz binden fazla sorti yapan ve yedi birimi kaybederek savaş operasyonlarında gerçekleşti. Thunderbolts'un başarıları arasında yüzlerce Irak tankının, diğer ekipmanların yaklaşık iki bin kopyasının ve yaklaşık bin topçu binasının imhası var. Bu tür göstergeler ünlü görünmez uçaklara ve skandal F-16'ya ulaşamadı.
Daha fazla işlem
Basra Körfezi'ndeki çatışma sırasında, A-10 Thunderbolt saldırı uçağı 60 araçla temsil edildi, bunlardan biri vuruldu, birkaçı da ağır hasar gördü. En modern modifikasyon A-10C endeksi altında üretildi. 2010 yılında, yüksek hassasiyetli şarjlar ve lazer güdümlü silahlar kullanabilen en son elektronik dijital ekipmanlarla donatılmış olarak kabul edildi. 2015 yılında Baltık Devletleri'nde (Estonya) birkaç uçak konuşlandırıldı.
Thunderbolt 2 uçağı yalnızca ABD Ordusu ile hizmet veriyor. Makinenin diğer ülkelere olası teslimatları hakkında tekrarlanan konuşmalar olmasına rağmen, ihracat için gitmedi. Cihaz İngiltere, İsrail, Japonya, Güney Kore ve Belçika arasında ilgi uyandırdı. Söz konusu uçağın çalıştırılmasının zorluğu, her ülkenin çok özel bir modelin içeriğini karşılayamayacağı gerçeğinde yatmaktadır, çok amaçlı analogların çalışması çok daha ucuzdur. Belirtilen saldırı uçağının bir saatlik uçuşu 17 bin dolardan az değil, birimin kullanımı için planlanan askeri program 2028 yılına kadar tasarlandı.
tanım
Thunderbolt 2 A-10, dikey aerodinamik şemaya ve iki motorlu bir güç ünitesine sahip standart aerodinamik şemaya göre üretilen düşük seviyeli bir uçaktır.
Gövde yarım monokok şeklinde yapılır, ön kısım bir kokpit ile donatılmıştır. Tasarımın şekli ve konfigürasyonu, pilota farklı vektörlerde iyi görüş sağlar. Koruma, nesneyi kalibrede 37 milimetreye kadar mühimmattan koruyan güçlü titanyum zırh banyosu şeklinde yapılır. Bir mancınık koltuğu, izin verilen herhangi bir hızda ve yükseklikte acil pilot tahliyesi sağlar.
Gövdenin merkezinde, bir çift türbin vidalı motorun motorlu nacelleri pilonlarla sabitlenir. Güç ünitesinin bu şekilde yerleştirilmesi, kalkış ve iniş sırasında yabancı partiküllerin motor bölmesine girme olasılığını azaltır. Buna ek olarak, bu tasarım elemanların bakımını kolaylaştırır, yerden yangına karşı korumalarını arttırır. Motordan çıkan egzoz gazları, uçağın termal aralıktaki görünürlüğünü sınırlandırarak dengeleyicinin düzleminden çıkar. Tasarım özellikleri, yakıt depolarının ağırlık merkezinin merkezine yerleştirilmesini mümkün kılar, bu da yakıt transfer sistemi oluşturma ihtiyacını ortadan kaldırır.
Fotoğrafı aşağıda bulunan Warthog düzlemi, bir orta bölüm ve bir çift trapez konsoldan oluşan hacimsel bir dikdörtgen kanat ile donatılmıştır. Kanatta - üç bölümlü ve kanatçıklı kanatlar. Tasarım özellikleri, önemli bir yük ile düşük hızlarda aktif olarak manevra yapmanızı sağlar.
Stabilizatör geniş bir dikdörtgen alana sahiptir, uçlarında direksiyon kılavuzlu iki dikey salma vardır. Böyle bir cihaz, omurgalardan veya stabilizatör konsollarından birinin kaybolması durumunda bile cihazın "hayatta kalmasına" katkıda bulunur.
Diğer özellikler
Amerikan Warthog saldırı uçağı, üç ayağı ve bir ön dikme ile geri çekilebilir iniş takımı ile donatılmıştır. Aktif olmayan bir durumda, taslak sırasında manevrayı kolaylaştırmaya yardımcı olan gövde konturları lehine neredeyse üçte biridir. Şasi tasarımı asfaltsız pistlerin çalıştırılmasını mümkün kılar.
Uçağın güç ünitesi Turbojet General Electric TF34-GE-100 tipi bir çift motordan oluşur. Motorların her birinin itme kuvveti 4100 kgf'dir. Ayrıca, uçak, kanat mekanizmasının, iniş takımı geri çekilmesi, ana 30 mm'lik topun pruvada dönmesini sağlayan iki otonom hidrolik ünite ile donatılmıştır. Saldırı uçaklarının tasarımındaki olası bir yangını ortadan kaldırmak için inert gazlı (freon) özel bir sistem sağlanır.
A10 Thunderbolt 2 Uçağı: elektronik ekipman
Warthog ekipmanının bu kısmı, diğer Amerikan meslektaşlarına kıyasla nispeten basit bir şema olarak tanımlanabilir. Radyo elektronik sistemine aşağıdaki cihazlar dahildir:
- Yakın ve uzak navigasyonu engelleyin.
- Radyo pusulası.
- Yükseklik ölçer.
- Ön camdaki sensör.
- İniş kontrol sistemi.
- Birkaç radyo istasyonu.
- Radar darbelerinin önlenmesi için cihaz.
- Lazer ışını kullanarak hedef algılamanın bildirilmesi (24 kilometreye kadar mesafedeki nesneleri yakalar).
- Elektronik savaş ekipmanı ile konteyner.
silâhlar
Ana silahlandırma Amerikan uçak "Warthog" güçlü bir 30 mm silah GAU-81A vardır. Yedi döner gövdeye sahip Gatling şemasına göre yapılmış yay içine monte edilmiştir. Mühimmat mermileri alüminyum alaşımından yapılmıştır, tesisin toplam kütlesi 1.83 tondur.
Silahın bir hidrolik tahriki, bağlantısız tipte yüklerin temini, bir davul dergisi var. Masraflar, plastik kurşun kayışlarla yapılır, böylece gövdelerin kaynaklarını önemli ölçüde artırmanıza ve farklı bir ateş tabancası oranı ayarlamanıza izin verir (dakikada 2100 ila 4200 voleybol). Gerçekte, pilot birkaç saniye süren kısa patlamalarla sınırlıdır. Uzun süreli ateşleme ile gövdelerin aşırı ısınması gözlenir. Kullanılmış kollar dışarı atılmaz, ancak bir tamburda toplanır.
notlar
Amerikan Warthog uçaklarına monte edilen GAU-81A topu, iki tip mermiyle çalışabilir: yüksek patlayıcı parçalanma mermileri (UXF) ve uranyum dolgulu subcaliber mühimmat (PKB). Kural olarak, bir OFB için bir makinenin mühimmat yükünde üç PKB vardır. Hedefe ulaşmanın doğruluğu - 1, 22 kilometre mesafede, mermilerin yüzde 80'i altı metrelik bir dairenin ana hatlarına düşer.
Saldırı uçağı 11 puan harici süspansiyonla donatılmıştır. Onlarda serbest düşme bombaları veya rehberli meslektaşları var. Televizyon güdümlü tipte füze tipi füzeler ikinci kategoriye girer. Çalışma prensipleri kısaca "vur ve unut" olarak tanımlanabilir. Hedef tespit mesafesi teoride 12 kilometredir ve pratikte altıdan fazla değildir.
Kendini savunma
Koruma için, söz konusu askeri uçaklar havadan havaya füze yüklerinin yanı sıra 20 mm Vulcan tabancalı ek birimler kullanmaktadır. Saldırı uçakları kategorilerinin elit grubuna haklı olarak dahil edilmiştir. Yüksek bir beka kabiliyeti, manevra kabiliyeti ve nispeten düşük maliyet parametresi ile birlikte, önemli havadan silah etkinliği ve savunma kabiliyeti not edilmiştir.
A-10'un “hayatta kalması” nın doğrulanmasında, Irak ve Yugoslavya'daki düşmanlıkların yürütülmesi sırasında, saldırı uçaklarının hasarlı bir motor, eksik dengeleyici veya ciddi kanat deformasyonları da dahil olmak üzere başarısız bir hidrolik sistemle bile üsse dönebilmeleri gerçeği.
nüansları
ABD saldırı uçağı "Warthog" un silahlanmasından bahsedersek, 30 mm A-10 topunun atışının toplam ağırlığı, Su-25'te sağlanan aynı GSh-2-30 parametresiyle çakışıyor. Ek olarak, alt kalibreli yüklerin çalışması, zırhlı hedeflere ateş etmenin etkinliğini büyük ölçüde artırır.
Uçağı test etmeye başladıktan sonra, toz gazların saldırı uçağının enerji santrallerine verildiği ve itişlerinin azalmasına neden olduğu ortaya çıktı. Ortalama güç düşüşü her bin çekimde yaklaşık yüzde bir oldu. Bu sorun, motorların hayatta kalan toz parçacıklarını yakmayı amaçlayan özel bir sistemle donatılmasıyla kısmen çözülmüştür.
Warthogs, Afganistan ve eski Yugoslavya'daki operasyonlar sırasında başarılı ve aktif olarak kullanıldı. Şimdi söz konusu makine, ABD Ordusu'ndaki kara birimleri için ana destek birimidir. Uçak, İkinci Dünya Savaşı'nın efsanevi öncüsü Warthog P-47 Thunderbolt'un onuruna takma adını (“Warthog”) aldı.
Sayılarla parametreler
Ele alınan saldırı uçaklarının temel özellikleri:
- Makinenin uzunluğu / yüksekliği - 16, 26 / 4, 47 m.
- Kanat açıklığı - 17.53 m.
- Boş / kalkış / maksimum ağırlık - 11, 6 / 14, 86 / 22, 2 ton
- Yakıt kütlesi 4.85 tondur.
- Kanat alanı 47 metrekaredir. m.
- Maksimum hız 834 km / s'dir.
- Santral tipi - General Electric TF34.
- Pratik menzil 3.94 bin kilometredir.
- Mürettebat bir pilot.
