Tiksi, Sakha Cumhuriyeti (Yakutya) Bulunsky ulusunun idari merkezi olan kentsel tipte bir yerleşim yeridir. Aynı adı taşıyan körfezin kıyısında duruyor. Laptev Denizi kıyısında, Lena Nehri'nin ağzından doğuya doğru bir liman da bulunmaktadır.
Biraz tarih
Bu yerler ilk kez 1739'da ünlü Rus kutup kaşif ve kaşif Dmitry Laptev tarafından tanımlandı. Sonra onlara açılan körfeze Gorely Körfezi adı verildi. 1878'de Vega ve Elena vapurları burada demirledi. Bu seferi A. Nordenscheld, A. Sibiryakov ve Teğmen Oscar Nordqvist'in katılımcıları bu yerlerin güzelliğinden çok memnun kaldılar. Aynı zamanda, ikincisi körfeze farklı bir isim verme ihtiyacı üzerine bir teklifte bulundu, çünkü Gorelaya adı Sibirya gerçekliğinin tüm cazibelerini taşıyamaz. Tercümandan yerlilerin verdiği yerin adını öğrendikten sonra, koy Tiksi olarak adlandırıldı.
Tiksi Koyu
Yakut dilinden tercüme edilen “tiksi” bir iskele anlamına gelir. Körfezin toplam uzunluğu 21 km, girişteki genişlik 18 km'dir. En büyük derinlik yaklaşık 12 m, donma, buz Ekim-Temmuz ayları arasında duruyor. Burada aynı adı taşıyan liman Yakutya'nın deniz kapısıdır. Burası Rusya'nın Kuzey Kutbu bölgesinde önemli bir ulaşım merkezidir. İşte Laptev Denizi, Doğu Sibirya Denizi ve Chukchi Denizi'ne ulaşım bağlantılarından ve Lena, Khatanga, Olenok, Indigirka, Kolyma nehirleri boyunca nakliye yapmaktan sorumlu Rus Donanmasının Kuzeydoğu Müdürlüğü.
Limanın doğuşu ve gelişimi
Liman 1933 yılında kuruldu. Bu dönemde SSCB, Kuzey Denizi Rotası'nın aktif gelişimine başladı. İlk kışçılar, liman ve köyün inşaatçıları, Ağustos 1932'de körfezin kıyısına indi.
Burada farklı zamanlarda Rusya'nın ünlü insanları ve Sibirya A. Papanin, A. Marinesko, A. Chilingarov'dan araştırmacılar yaşıyordu.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında, önemli nakliye kargoları Tiksi'den Arkhangelsk, Murmansk ve Vladivostok'a taşındı.
bu
Şu anda, Tiksi limanı oldukça modern ve Rusya'nın Arktik kıyılarının standartlarına göre oldukça mekanize kabul ediliyor. Buradaki navigasyon kısa, 3 aydan fazla değil. Ancak Tiksi'de kutup kaşifleri yıl boyunca yaşıyor ve çalışıyor. Köyün kendisi 2 ve 5 katlı evlerden oluşmaktadır. Hepsi kazıklar üzerine inşa edilmiştir. Özel sektör yok.
Aslında, Tiksi iki ayrı şehir. Tiksi-1, sivillerin yaşadığı kentsel tipte bir yerleşim yeridir. Tiksi-3 askeri bir kasabadır. Her iki parça da altı kilometrelik bir otoyol ile birbirine bağlanıyor. Askeri köyün yakınında, sivil ve askeri uçaklar tarafından işletilen havaalanı bulunmaktadır. Bir helikopter park yeri de bulunmaktadır. Genellikle haftada iki kez havaalanından Yakutsk'a bir uçak uçar. Moskova ve St. Petersburg'a uçuşlar var. Ayda birkaç kez bu şehirlere uçuyorlar.
Kentsel yerleşim
Tiksi'nin nüfusu yaklaşık 6-7 bin kişidir. Çeşitli bölgesel kurumlara ek olarak, Tiksi hidrometeoroloji ve çevre kontrolü departmanı, jeofizik bir gözlemevi ve bir inşaat ve kurulum departmanı burada çalışmaktadır.
Kışın, normal sıcaklık eksi işareti ile 25-30 derecedir. Ancak genellikle çok daha düşük batıyor. Sonbaharın sonlarından ilkbaharın ortasına kadar geçen dönemde, Tiksi kasırga rüzgarlarıyla yakalanır, şiddetli kar fırtınası ve kar fırtınası çok sık görülür. Güneş köyün üzerinde ancak şubat ortalarında ortaya çıkıyor.
Köyün kökeni Tiksi limanına borçludur. Limanın kendisi, Rusya'nın Kuzey Kutbu kıyılarının merkez sektöründe, Laptev Denizi'nde yer almaktadır. Lena Nehri Deltası'nın hemen yakınında. Tiksi Koyu'nda. Bu liman Rusya Federasyonu'nun en kuzey limanlarından biri olarak kabul edilir ve Kuzey Denizi Rotasının en erişilemez bölümünde inşa edilmiştir.
Liman Yaşamı
Liman sadece yaz aylarında hizmet vermektedir. Navigasyon yaklaşık 90 gün sürer. Burada, Tiksi ve anakara derinliklerinde Khatanga, Olenok, Yana, Indigirka, Kolyma nehirlerinde bulunan köyler için deniz gemilerinden mal aktarımı gerçekleşir. Liman esas olarak endüstriyel ve gıda yüklerini, çeşitli ekipmanları ele alır ve kereste ve keresteyi kaldırır. Tiksi limanına demiryolu bağlantısı yoktur.
Cumhuriyet merkezi, Moskova ve St. Petersburg ile iletişimin yanı sıra, yerel uçak seferleri de yapılmaktadır.
Yaz aylarında, navigasyon döneminde, Yana Nehri üzerinde bulunan Ust-Kut köyü ile Tiksi köyü arasında bir kargo-yolcu bağlantısı vardır. Şu anda, gemiler Lena Nehri boyunca Yakutsk'a gidiyor.
Liman 24 saat açıktır. Ana operatörü, bağımsız olarak kum üreten ve taşıyan Tiksi Sea Port OJSC'dir ve yolcu taşımacılığı organize etmektedir.
İçindeki gemilere yakıt ikmali yapmak imkansızdır; gerekli altyapı yoktur. Gemilere sadece temiz su verilir.
Gıda tedariklerini sadece yerel perakende zincirlerinde ve nakit olarak doldurabilirsiniz. Mal sıkıntısı göz önüne alındığında, tatil sınırlı miktarlarda gerçekleştirilir. Tiksi'de tıbbi bakım sağlanmaktadır. Limanın kendi gemi onarım üssü var. Limanda ayrıca bir dalış istasyonu bulunmaktadır, ancak sadece liman yönetiminden özel izin alınarak işletilmektedir.
Tiksi limanı, liman üretim tesisleri, su alanı, derinlik
Limanda 16 rıhtım, toplam uzunluğu 1724 m, rıhtımlardaki derinlik 2.5 ila 6.8 m arasında değişmektedir.
Elinde 9 adet portal vinç, 6 adet yüzer ve 4 adet paletli vinç bulunmaktadır. Bir köprü konteyner vinci ve kamyona monte edilmiş birkaç vinç vardır. OJSC “Tiksi Deniz Limanı” aynı zamanda otuz oto yükleyiciye, treylere, buldozerlere, traktörlere ve yaklaşık çeşitli araçlara (yaklaşık 50 adet) sahiptir.
Liman su alanı 0.29 ha'dır. Deniz gemilerinin alımını sağlamak için iki rıhtım terminali vardır. Toplam uzunluğu 315 m, yıllık üretim hacmi 67.000 tondur. Seyir süresi resmi olarak 15.07'den 30.09'a kadar açıklandı. Limanda 52.000 metrekare açık, 3.000 metrekare kapalı depolama tesisleri bulunmaktadır. 38.000 ton kapasiteli tanklar mevcuttur.
Limanın ana uzmanlığı, gıda kargo, 20 ton ağırlığa kadar genel, deniz tipi konteynerlerin işlenmesi ve aktarılması, kömür, kereste, kereste ve petrol ürünlerinin aktarılmasıdır.
Tiksi limanı hem rıhtım duvarlarında hem de yollarda gemi elleçleme yapabilir. Bu amaçla özel deniz taşıtları ve gemi elleçleme cihazları kullanılmaktadır.
Perspektiflerdeki Belirsizlikler
20. yüzyılda Tiksi limanının oldukça hızlı geliştiğine dikkat edilmelidir. Bitişik köy, kentsel tip yerleşim statüsü aldı. Yüzyılın sonunda, Tiksi nüfusu azalmaya başladı. Şu anda, kalkınmanın zirvesinde olandan neredeyse iki kat daha az olmuştur.
Limanın rolünün azalması teknolojik ilerlemeden kaynaklandı. Nükleer buz kırıcılar Kuzey Denizi Rotasını sağlamaya başladıktan sonra, gemi karavanlarının hareket yolunda ara duraklara duyulan ihtiyaç ortadan kalktı. Bu nedenle, gemiler Tiksi'nin Yakut limanına girmeyi bıraktı.
