erkek sorunları

"Nesne 260": 1945 tank modeli ve modern uygulaması. Sovyet ağır tankı X seviyesi "Nesne 260"

İçindekiler:

"Nesne 260": 1945 tank modeli ve modern uygulaması. Sovyet ağır tankı X seviyesi "Nesne 260"
"Nesne 260": 1945 tank modeli ve modern uygulaması. Sovyet ağır tankı X seviyesi "Nesne 260"
Anonim

Nispeten yakın zamanda, en popüler bilgisayar savaşı oyunu “atış” koşullarında, Sovyet X seviyesi ağır tankı açıklandı (“Object 260”). Belirtilen özelliklere göre değerlendirilen bu makine, hemen hemen her tür zırhlı araca vurabilecek müthiş bir askeri silahtır.

Peki aynı “nesne 260” nedir? WOT (World of Tanks - "World of Tanks") çok ayrıntılı bilgi vermiyor. Oyunun yaratıcıları, Sovyet Stalinist savunma endüstrisinin bu seçkin, ancak az bilinen modelinin yaratılmasıyla ilgili birçok koşul belirtmeden, serbest bırakma yılını ve ana savaş özelliklerini gösteren cimri verilerle sınırlı kaldılar. Ama bu konu çok ilginç görünüyor …

Image

Moskova geçit töreni

II. Dünya Savaşı'nın sona ermesi sırasında, SSCB endüstrisi neredeyse tamamen militarize edildi. Sebep açık: Ülke güçlü bir düşmanı yenmek için tüm gücünü gösterdi. Ancak, ekonominin askeri yollara transferi 1941'den çok önce başladı, Alman saldırısının başlangıcından bu yana bu süreç hipertrofik hale geldi. Otuzlu yılların modern meslektaşlarının önünde olan mükemmel askeri teçhizat örnekleri, otuzlu yılların ikinci yarısında yaratıldı. Bunlar T-34, BT-7 ve KV tankları.

Savaşın sonuna doğru SSCB'de zırhlı araç üretimi, hem nicel hem de nitel olarak tarihte benzeri görülmemiş seviyelere ulaştı. Bu dönemin tacı "nesne 260" 1945'in serbest bırakılmasıydı. Tank yapımı sanatı alanında gerçek bir şaheserdi.

Image

1945'te Moskova'daki Zafer Geçit Töreninde bulunan askeri saldırılar, İD'leri gördüklerinde duygularını kısıtlayamadı.

Batı ülkelerinin yüzleri, akıllarını ele geçiren iki duygunun bir karışımına yansımıştı: sürpriz ve korku. Sovyet yoldaşları iyi huylu bir şekilde onları arkadan alkışladılar: "Hiçbir şey, korkma, çünkü müttefikiz!" Ancak bir sebepten dolayı korku geçmedi. Aynı zamanda, Batı askeri uzmanlarının gördüğü tanklar o zamanlar en modern değildi, onlar IS-3'tü. Nesne 260 onlara gösterilmedi. Görünüşü bile o zaman devlet sırıydı.

Müttefikler ve tankları

1945 itibariyle SSCB, tank gücüne sahipti ve diğer ülkelerin tüm zırhlı güçlerini nicel olarak aştı. Ama araba sayısı ile ilgili değil. ABD askeri endüstrisi ciddi şekilde geliştirildi, bütçenin üretimi artırmak için yeterli parası var ve gerekirse Amerikalılar on binlerce tank üretebilirler. Başka bir soru, hangileri? "Sherman" "perçin"? Evet, en gerçek anlamda, bu tankın zırhlı gövdesi, perçinlenmiş bağlantılara sahip olduğundan. Her bakımdan örnek ahlaki ve teknolojik olarak kullanılmamaktadır. Yanında, olağan Sovyet “otuz dört” IS-7 tankı gibi değil, bir teknoloji mucizesi gibi görünüyordu. Diğer müttefik zırhlı güç örnekleri daha az iç karartıcı bir izlenim bırakmadı. Sovyet tasarımcılarının otuzlu yılların sonunda geldiği şemasına göre, dünya tank binası sadece ellili ortalarda olacak.

Image

Sovyet tanklarının dört ana farkı

Kırkların tüm yabancı tanklarının ana dezavantajı benzinli karbüratör motoruydu. İkinci yapısal kusur, iç mekanı “yiyen”, kinematik şemayı zorlaştıran ve profili arttırmaya zorlarken, aynı zamanda zırh korumasının kütlesini ve sonuç olarak tüm makineyi artıran önden çekiştir. Üçüncü sorun, çoğu durumda, taret silahının yetersiz kalibresiydi. Ve İngiliz, Amerikan, Fransız, Alman ve savaş yıllarının diğer tankçıları için dördüncü tatsız an, doğru şekilde kalibre edilmiş eğim açılarının yokluğu olan zırh plakalarının irrasyonel düzeniydi. Başka bir deyişle, Müttefik ordularının savaş araçlarının çoğunda değerli bir protivosnaryadny çekincesi yoktu. Savaşın sonunda bazı Alman örnekleri, bazen eğimli bile olsa, güçlü silahlar ve kalın koruma aldı. Nazi tasarımcılarının elleri rasyonel düzene ve güçlü dizele ulaşmadı.

Bu eksikliklerin hepsinde “nesne 260” yoktu. Fotoğrafı, 130 mm'lik topların uzun "gövdesini", kulenin aerodinamik anahatlarını ve zırhlı gövdeyi açıkça gösteren tank, zırhın altında gizli olan her şey hakkında bir fikir veremez. Ancak görünüşte uzmanlar çok şey tahmin edebilir.

Image

Çelyabinsk-Leningrad

Parlak genel tasarımcı Nikolai Shashmurin'in önderliğinde “Object 260” (IS-7 tankı) geliştirildi ve eskiz çizimlerinin yazarı J.Ya. Chelyabinsk Traktör Fabrikasında çalışan Kotin. Dava zaferin hemen ardından, 1945 Eylül ayında, zırhlı araçlarımızın iyileştirilmesinin devam ettiği sonucuna varabiliriz.

Proje, IS-3 örneğinde uygulanan konseptin daha da gelişmesiydi, ancak çalışma sırasında çok başarılı olduğu ortaya çıktı ve en son Rus ve yabancı tanklar da dahil olmak üzere diğer modellerde, daha sonra ortaya çıkan birçok yeni fikir ortaya çıktı. “Nesne 260” zaten Leningrad'da mükemmelliğe getirildi.

Stalin'in neden böyle bir tanka ihtiyacı vardı

Sosyalist bir toplumda ekonomi (bilim, kültür ve diğer her şey gibi) planlandı. Askıya almayı icat edebilecek ve daha sonra bu şeyi kime satacağını düşünebilen bir Amerikan Christie idi. Sovyet mühendisleri böyle çalışmadı. “Object 260” (en önemli liderin adını taşıyan IS-7 tankı) yaratıldıysa, doğrudan Stalin'in emriyle. Ve hiçbir şey sipariş etmedi.

Image

Potansiyel bir düşmanın zırhlı araçlarıyla savaşmak için böyle bir makineye ihtiyaç var mı? World of Tanks oyununda, Sovyet ağır X seviye tankı tam olarak bunun için kullanılır. "Object 260", "Kaplanlar" ve "Panterler" (gerçek hayatta hiç olmamış) ile yüzleşir, onlara ateş eder ve kazanır ve oyuncuya puan ekler. Ama bunun için değil, 1945'te yaratıldı, o zaman buna layık rakipler yoktu.

IS-7 tankı, güçlendirilmiş savunma saldırılarına yöneliktir. Herhangi bir URam'dan özgürce geçmek zorunda kaldı, panik ve yıkımı ekti. İsmin kendisi bundan bahsediyor. Gerçekten de, Joseph Stalin'in yakıldığı veya kırıldığı fikri bile o zaman pahalı olabilir.

“Object 260” a karşı, kırkların ortalarındaki tüm tanksavar silahları neredeyse güçsüzdü. Bu, 7 Eylül 1945'teki geçit töreninde yabancı gözlemcilerin sürpriz ve korkusunu açıklıyor. Askeri uzmanlar için, "özgür dünya" sınırlarının herhangi bir savunma hattına yönelik IS saldırısının SSCB ile silahlı bir çatışma durumunda nasıl sona ereceği çok açıktı. Bu tank, geniş bir açıklığı delebilen ezici bir ağır çekiç gibidir. Ve ondan sonra, binlerce T-34, 1945 baharında son zamanlarda olduğu gibi, hızlı ve aynı zamanda güçlü bir delik açıyor, kapsama alanı, çevreleyen, iletişim kesiyor …

Zırhlı Kolordu ve Kule

"Nesne 260" arr. 1945, bu numunenin ölümcül amacını dikkate alarak bile estetik açıdan hoş görünen düzgün bir şekilde şekillendirilmiş bir şekle sahiptir.

Kule, geniş bir iç hacme sahip düzleştirilmiş bir yarım küre dökümdür. Zırhlı gövde teknolojik olarak kusursuzdur, pres bükme, kaynak yöntemleri kullanılır, burun IS-3'te kullanılana benzer bir “turna burnu” şeklindedir.

"Object 260" güçlü bir ayırmaya sahiptir, kalınlığı 20 (motor bölmesinin ve alt tabanın bazı bölümleri) ile 210 mm arasında değişir ve bir silahın maskesinde 355 mm'ye ulaşır. Bu tür farklılaştırılmış kararlar, makinenin muharebe özelliklerini etkileyen ağırlığı rasyonelleştirme arzusunu gösterir. Yansıtıcı düzlemlerin eğim açısı 51 ila 60 derece arasında değişir. IS-7 tankı sadece başarılı bir teknik model değil, aynı zamanda güzel.

Güç parçası

Askeri modeli takdir etmek için, kavram hakkındaki tartışmalardan kuru sayılara geçmenin zamanı geldi. Teknik olarak “nesne 260” neydi? Tank, bugün bir klasik olarak kabul edilen şemaya göre inşa edilmiştir. Motor arka bölmede bulunur, gücü bin beygir gücünden fazladır. Çok kullanılan deniz dizel M-50T kullanılır.

Şanzıman iki versiyonda tasarlanmıştır. Birincisinde, vites sayısı altı ile sınırlıydı, sekiz vitesli planet dişli kutusunun "nesnesi 260-2" vardı. Tankta on dört çift palet makarası vardı (yedi tanesi gemide). SSCB'de ilk kez tırtıllar kauçuk metal menteşelerle donatıldı.

Image

Sürülebilirlik ve geometri

Ağır tankın yavaş hareket eden yavaş hareket eden bir canavar olarak yerleşik bir klişesi vardır. Son “Joseph Stalin” 'in boyutları ve ağırlığı etkileyici: uzunluk - 10 metre (topla), genişlik - 3.4 m, ağırlık - 60 tondan fazla Ancak tüm bu siklopik parametreler “nesne 260” ın sahip olduğu düşük hareketliliği göstermiyor. Tank 55 km / saate kadar hızlara ulaşabilir, 30 derecelik dik eğimlerin üstesinden gelebilir ve bir buçuk metreye kadar derinliklerde bekleyebilir. Seyir menzili - 300 km, çok az değil. IS-7 tankı düşük, profili sadece 2, 5 metre. Bu iyi, çünkü içine girmek zor.

tabanca

S-70 topu yivli, başlangıçta gemi, kalibresi 130 mm. Mermi mermiden ayrı olarak yüklenir, bu işlem zaman alıcıdır, bu da “muharebe aracının mürettebatında” 5 kişiye bir artış ve bir elektrikli tahrik kullanılmasını gerektirir.

Tabanca, o zamanlar için mükemmel ateş kontrol cihazları ile donatılmıştır. Mühimmat, kulenin arkasında bulunan 30 mermiden (yüksek patlayıcı ve yüksek kalibreli mermilerden) oluşur. Ateş hızı küçüktür - dakikada 8 mermiye kadar. Namlu freni tek odacıklı, ağ tipindedir. Namlu uzunluğu 57 kalibreyi aşıyor.

Image

Makineli tüfekler

Bunlardan sekiz tanesi var ve “Nesne 260” ana düşmanlarıyla savaşmak zorunda kaldı - tank karşıtı silahlarla donanmış piyadeler. İki SGMT (7, 62 mm) ile birlikte tabancanın maskesine monte edilmiş 14, 5 mm'lik KPVT kalibresi. Büyük kalibreden biri taret üzerindedir. İki SGMT, kuledeki arka yarım küreyi korur. Ve iki tane daha - davanın yanlarında. IS-7 tankına gitmek zor bir iş olacaktır, çünkü her taraftan kaplıdır. Ve daha ilginç bir gerçek: makineli tüfekler elektromekanik birimlerle uzaktan telemetrik olarak kontrol edildi.