Eski zamanlardan beri, insanlar dağınıklığı dolaşmak, denizleri ve okyanusları geçmek için yoğunluğu kucaklamaya çalıştılar. Ve bu amaçlar için, özgünlükleri ve olağanüstü mimarileriyle dikkat çeken özel yapılar oluşturuldu. Bu yazıda ödüller ve ödüller kazanan en sıra dışı köprüleri ele alacağız.
Eski Avrupa
Lucerne'deki Kappelbrücke köprüsü ile başlayalım. İç mekanı ile bilinir: 17. yüzyılın o zamanın hayatını anlatan resimleri. Bir zamanlar 110'dan 25 parça kurtuldu. Köprünün kendisi 1333'te inşa edildi ve haklı olarak Avrupa'nın en eski ahşap köprüsünün unvanını taşıyor. Yapının çoğu, yaklaşık 20 yıl önce meydana gelen bir yangın sırasında tamamen kayboldu. Ancak, bugün dünyanın her yerinden turistleri cezbetmektedir. Herkes bu köprü galerisini görmek istiyor.
Venedik'teki ünlü Rialto, Avrupa'nın en eski köprüsü olarak kabul edilir. 1181'den beri Büyük Kanal'ı geçiyor. Neredeyse dört yüz yıl boyunca kesinlikle dokunulmamıştı ve sadece 1551'de yetkililer onu yeniden inşa etmeye karar verdi. Ünlü Palladio ve Michelangelo'nun projelerini sunduklarını söylüyorlar, ancak genç Antonio de Ponte modernleşme hakkına sahipler. Bu, yüksek çevrelerde eleştirilere ve güvensizliğe neden oldu, ancak mimar meydan okudu ve köprü mükemmel durumda ve bugün işlevlerini yerine getiriyor.
Dünyanın en uzun köprüleri
Yani, bu kategorideki ilk yer Çinli Danyang-Kunshan tarafından işgal edildi. Yapının uzunluğu tam olarak 102 mil. Köprü, Pekin-Şangay trenleri için en hızlı rotanın bir parçası olan demiryolu ile kaplıdır. İnşaat 2006 yılında başladı ve proje maliyetleri neredeyse 9 milyon dolardı. Yapının ağırlığı çok büyük - 450 bin tondan fazla!
Japonya köprüleri gerçek bir mühendislik mucizesi. Yüksek dağ yamacında inşa edilen sıra dışı spiral köprü Kawazu-Nanadaru veya Kiki, "u" harfi şeklinde yapılmış ve tek bir destek olmadan uçurumun üzerinde asılı. Ancak belki de en önemli proje, dünyanın en uzun asma köprüsü olan Akashi olarak adlandırılan bir yapıdır. Tam uzunluğu neredeyse dört kilometredir! Köprü on iki yıl boyunca inşa edildi. Ve en ilginç şey, mimarların birinin rekorunu kırmaya çalışmadığı. Öyle oldu. 1995 yılında, bir deprem Japonya'ya çarptığında, bir şampiyon olduğu için köprüye birkaç bölüm daha eklemek gerekiyordu. Bugüne kadar, tüm bölümlerin toplam uzunluğu 300 bin kilometredir. Akashi Köprüsü Dünya'yı 7, 5 kez çevrelemek için yeterlidir!
Aşağı bakma!
Aşağıdakiler, dünyanın en uzun olarak kabul edilen sıra dışı köprülerdir.
Fransa'da Millau adlı bir köprü. Hatta Guinness Rekorlar Kitabında listelenmiştir. Bu teknoloji şaheserinin yüksekliği 342 metredir. Projenin muzaffer açılışı 2004 yılında gerçekleşti ve ülke başkanı Jacques Chirac şeridi kesti. Resmi rakamlara göre, inşaat maliyeti 394 milyon avro olarak gerçekleşti. Sürüş sürücüleri tüm Fransa'nın manzarasının tadını çıkarır ve hatta bazen bulutlara düşer!
2009 yılında dünya, yerden yaklaşık 500 metre yükseklikte yükselen Xi Du Köprüsü'nün açılmasıyla şaşırdı. Bu Big Ben, Giza piramitleri, Özgürlük Heykeli ve Eyfel Kulesi'nin üstünde! Köprü, Çin'in Hubei eyaletinin geçidinde yer almaktadır. Bu arada, yapımı da çok sıra dışıydı. Arazinin rahatsızlığı nedeniyle vinç veya helikopter kullanmak mümkün değildi. Sonra bir kilometreden fazla kablo bağladıkları özel füzeler fırlatıldı. Füzeler geçidin diğer tarafına nakledildi. Yani sadece köprünün kendisi benzersiz değil, aynı zamanda inşaat yöntemidir.
“Dünyanın olağandışı köprüleri” kategorisindeki bir diğer önemli proje Sky Bridge'dir. Diğer adı Langkawi. Sky Bridge'de yer alan tesise teleferikle ulaşılabilir. Langkawi - bir yaya köprüsü. Uzunluğu yüz metrenin üzerindedir ve yüksekliği deniz seviyesinden yaklaşık 700 metredir. Köprü boyunca yürürken, yağmur ormanlarının ve Malezya dağlarının en güzel manzaralarına hayran olabilirsiniz.
Eşsiz tasarım
Singapur'un inanılmaz olan sıra dışı köprüleri Helix Köprüsü ve Henderson Dalgalarıdır.
Helix ile başlayalım. Bu köprü görünümü nedeniyle diğerleri gibi değildir - DNA'nın yapısına benzer. Binanın açılışı 2010 başlarında gerçekleşti. Köprünün yapımı esas olarak çelikten yapılmıştır. Ve benzersizlik, LED şeritlerin yardımıyla elde edilen özel aydınlatma ile ona verilir. Bu eşsiz tasarımı vurgulayan da budur.
Bir başka şaşırtıcı Singapur köprüsü Henderson Waves. Dalgalara şekil vermek için özel olarak tasarlanmıştır. İnşaat iki şehir parkını birbirine bağlar ve Singapur'un en güzel manzarasının keyfini çıkarmanızı sağlar. Köprü geceleri güzelce aydınlatılır, bu da daha fazla gizem verir. Yapının ana bileşenleri ahşap ve çeliktir. Ahşap, köprünün park alanının bir dekorasyonu olarak hizmet eder ve çelik yapısal temeldir. Henderson'ın dalgaları, onları harika bir gezi noktası haline getiren görüntüleme platformları ve tezgahlarla donatılmıştır.
Olağandışı köprü inşaatı
Falkirk tekerleği görünüşüyle etkileyicidir. Gerçekten de, adından da anlaşılacağı gibi, köprü bir tekerleği andırıyor. Ancak projenin ana özelliği iç yapısıdır. Bugün, Falkirk Wheel sadece bir köprü değil, aynı zamanda dünyadaki ilk ve tek gemi asansörüdür. Tasarım 180 derecelik bir devrim yapabilir. Gemi köprünün ilk katmanına yüzüyor, sonra yapı dönüyor ve tekneyi üst katmana taşıyor. Bu gerçekten sıradışı!
Slauerhofbrug Köprüsü Leeuwarden'in tuhaf yapısıdır. Yapısına, ülkedeki çok sayıda nakliye aracı neden oldu. Yeterince hızlı bir şekilde alçaltabilecek ve yükselebilecek bir köprü inşa etmek gerekiyordu. Ve Slauerhofbrug böyle bir karar oldu. 2000 yılında hidrolik temelinde inşa edilmiştir. Köprü, günde 10 kez alçalmasını ve yükselmesini sağlayan demir ve çelik yapılara sahiptir.
Misty Albion
İngiltere'de alışılmadık köprüler var. Tower Bridge tüm dünyada ünlüdür. Ülkenin arama kartı ve Londra'nın sembolüdür. Keşif 1894'te gerçekleşti. Galler Prensi katıldı. Tower Bridge dünyanın en tanınmış köprülerinden biridir. Olağandışılığı sadece tasarımda değil, aynı zamanda tasarımdadır: hidrolik yardımıyla üst kısım yukarı ve aşağı hareket edebilir. Bu sayede büyük gemiler köprünün altında yelken açabilir.
Gateshead Milenyum Köprüsü, İngiltere Kraliçesi tarafından 2002 yılında açıldı. Benzersizliği, eğilebilmesidir. Yapı bir yöne eğildiğinde, diğer tarafta büyük gemiler köprünün altından geçtiğinde bir yaya yoluna dönüşür.
Bir başka alışılmadık İngiliz köprüsüne "Rolling" adı verildi. İnşaatı 2004 yılında tamamlanmıştır. Cuma günleri, köprünün sekizgen yapısı dönüştürülür. Üstelik gün boyunca geri dönüyor. Bu tür metamorfozlar benzersiz hidroliklerden dolayı mümkündür. Genel olarak, Tower Bridge ve Gateshead ve Rolling - bunlar hareketli köprülerdir.
Altın Kapı
Amerika kıtasında, New York'ta Brooklyn ve San Francisco'daki Golden Gate gibi büyük köprülere dikkat etmelisiniz. Brooklyn Köprüsü 1883 yılında inşa edilmiş ve şehrin, kartvizitinin ve gerçek dekorasyonun sembolü haline gelmiştir.
Altın Kapı sadece San Francisco'nun değil, tüm Amerika'nın bir sembolüdür. Bunlar kıtanın tuhaf kapılarıdır. Projenin inşası için yaklaşık 35 milyon dolar harcandı. 1937'de köprü açıldığında, aynı anda iki rekor kırdı ve dünyadaki asma köprülerin en uzun ve en uzun oldu. Gelecekte rekor kırılmış olmasına rağmen, Golden Gate, kırmızı rengi ve Pasifik Okyanusu'nun muhteşem manzarası nedeniyle bugün hala popüler.
