Zarubino (Primorsky Bölgesi) limanı, Uzak Doğu ortaklarıyla ticareti hızlandırmak ve basitleştirmek için tasarlanmış, dinamik olarak gelişen bir deniz taşımacılığı merkezidir. Zarubino ve Hunchun'u birbirine bağlayan doğrudan bir demiryolu hattının inşası sayesinde liman kuzeydoğu Çin için bir “deniz kapısı” haline gelebilir.
Rusya'ya giriş
Primorsky Bölgesi'nin eşsiz konumu, "endüstriyel kaplanlar" ın (Çin, Japonya, Tayvan, Kore) yakınlığı, bölgenin Rusya Federasyonu'nun doğu kapısı olmasına izin verdi. Japonya Denizi, dev bir köprü gibi, ekonomik olarak güçlü komşu ülkeleri birbirine bağlar.
Halihazırda Vladivostok, Nakhodka ve diğer şehirlerde faaliyet gösteren büyük liman yığılmalarının varlığına rağmen, Zarubino limanının ortak ülkelerin nakliye arterlerine yakın olarak inşa edilmesine karar verildi. Sadece birkaç on kilometre Çin, Kore ve biraz daha fazla sanayi bölgesidir - Japonya. Limanın, Primorye uluslararası ulaşım koridorunun stratejik merkezi olması amaçlanıyor.
Yaratılış tarihi
Zarubino limanı sıfırdan inşa edilmiyor. 1972'de Trinity'nin balıkçı limanı buraya atıldı. 80'lerde, Khasansky bölgesinde istikrarlı çalışan bir kompleks, önemli bir endüstriyel tesisdi. SSCB'nin çöküşü ve deniz ticaretinin hızlanmasıyla liman, bir balıkçı limanından ticari bir limana dönüştürüldü.
2000'lerde yaşlanan altyapıyı yeniden biçimlendirmeye, güncellemeye karar verildi. Yeni terminalleri tamamlamak, lojistiği modernize etmek ve nakliye güzergahlarını onarmak. Aslında Zarubino, yeniden düşünülmüş amaç ve hedefleri olan yeni bir liman haline geliyor.
Stratejik konum
Zarubino limanı, Primorsky Bölgesi'nin en güneybatısında, Trinity Körfezi kıyılarında yer almaktadır. Primorye, Çin'in Jilin eyaleti ve Kuzey Kore'den bir noktada bir tekerlek gibi bağlanıyor. Kullanışlı su alanı, çeşitli tonaj ve ebattaki kapların girmesine izin verir. Sanayi merkezlerine mesafeler:
- Vladivostok'a (RF) - 200 km;
- Hunchun'a (Çin) - 70 km;
- - Sonbong (DPRK) arası mesafe 65 km.
Zarubino, Makhalino, Kraskino, Hassan kontrol noktalarına bağlıdır.
tanım
Makalede fotoğrafını gördüğünüz Zarubino limanı (Primorsky Krai), malların taşınması için bir dizi çekici koşul sunuyor. Elverişli alt topografya, kıyı şeridi ve coğrafi konum nedeniyle, Trinity Bay pratikte kışın donmaz. Fırtınalı havalarda, hidrolik yapılar inşa etmeden doğal rüzgar koruması sağlayan gemiler için güvenilir bir sığınaktır.
Su bölgesinde buzlanma olmadan yıl boyunca gezinme, yükleme / boşaltma süresini önemli ölçüde azaltır ve liman maliyetlerini azaltır. 8 metrelik uzunluğu 172 metreye kadar olan gemiler rıhtımlara yaklaşabilir.
2000 yılında 2.600 m 2 alana sahip uluslararası bir yolcu terminalinin işletmeye alınması tamamlanmıştır. Zarubino ve Güney Kore şehri Sokcho'yu birbirine bağlayan uluslararası bir kargo-yolcu feribot hattı kuruldu. Bu arada, limanda çok taraflı kalıcı kargo ve yolcu kontrol noktası var.
karakteristikleri
Zarubino limanı 24 saat hizmet vermektedir. Yakıt rezervlerini yenilemek, gemilerden yağ içeren ve atık su almak, tatlı su ve hükümler sunmak için hizmet verirler. Küçük onarımlar, gemi gövdelerinin dalış muayenesi yapılır.
Açıklanan 11 rıhtım, ancak aslında toplam uzunluğu 840 m olan 7 büyük rıhtım, 7.5-9.5 m demirleme derinlikleri Doğrudan deniz terminalinde hizmet verilen gemilerin maksimum boyutları 172 x 23 x 8 m'dir. 4. tehlike sınıfı dahil.
Kore ve Japon otomobillerinin yoğun ithalatı göz önüne alındığında, liman 4500 arabanın aynı anda depolanabileceği bir depolama alanına sahiptir. Ayrıca siteler var:
- kap;
- ahşap;
- hurda metal;
- Kore'den ağır ekipmanların (buldozerler, kamyon vinçleri, ekskavatörler) aktarılması.
Balıkçı limanı
Balıkçı gemilerine hizmet veren Zarubinsk filo üssü, toplam uzunluğu 191 m, derinlikleri 6-9 m olan iki rıhtıma sahiptir ve trollerin maksimum boyutları 100 x 15 x 5.5 m'dir.
2012 yılında büyük bir soğutma kompleksi -25 dereceye kadar depolama sıcaklığı ile yeniden inşa edildi. Aynı anda 12.000 ton deniz ürününü kabul etme ve depolama kapasitesine sahiptir. Baz, taze ve işlenmiş su biyolojik kaynaklarını kabul eder ve depolar ve bunların taşınmasını ve satışını kolaylaştırır.
