Toplumumuzda, silahlı kuvvetler veya askeri olaylarla ilgili tatilleri her zaman hatırlamak ve eş zamanlı olarak kutlamak gelenekseldir. Barışçıl, sivil meselelerle ilgili unutulmaz tarihler genellikle az bilinir ya da haksız yere unutulur. Örneğin, az sayıda insan Uluslararası Sivil Havacılık Günü'nün ne zaman olduğunu biliyor. Makale, tatilin Rusya ve tüm dünya için rolünü, tarihini ve yerleşik geleneklerini açıklamaktadır.
Tatilin dünya topluluğu için önemi
Dünyanın tüm ülkelerinde Sivil Havacılık Günü'ne adanmış kutlamalar 7 Aralık'ta her yıl yapılır. Bu tatil resmi olarak tatil günü olarak tanınmıyor.
Bugün havacılığın her ülkenin tarihinde önemli bir yere sahip olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz. Sonuçta, vatandaşları ve yükleri taşıma ve aynı zamanda ülke topraklarını koruma işlevlerini yerine getiriyor. Askeri bir çatışma durumunda, uçağın mevcudiyeti düşmana göre önemli bir avantajdır.
Tatil kime adanmış
Sivil havacılık, sadece yolcu taşımaktan çok daha geniş bir kavramdır.
Sivil Havacılık Günü'nde, sadece uçak pilotları ve hostesler sıcak sözleri ve tebrikleri değil, aynı zamanda diğer çalışanları da hak ediyor:
- dehası çok tonlu makineleri havaya uçuran mekanik ve teknik işçiler, uçak tasarımcıları;
- havaalanı çalışanları;
- uzmanlaşmış eğitim kurumlarının öğretmenleri;
- bu sektörde çalışan memurlar ve diğerleri.
Birlikte ve bireysel olarak, sivil havacılığın dünyadaki ve özellikle Rusya Federasyonundaki ulaşım sisteminin en önemli bileşeni olduğu ve kaldığı gerçeğiyle ilgilenmektedirler.
ICAO (ICAO) nedir
Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü (Rus ICAO) - Uluslararası Sivil Havacılık Örgütü, aynı 1944'te Chicago Konvansiyonunun kabul edilmesiyle eşzamanlı olarak ortaya çıktı. Aslında, ICAO amacı sivil uçuşları düzene koymak ve düzenlemek, kargo ve yolcu taşımacılığını düzenlemek ve sivil havacılıkta ortak norm ve standartlar geliştirmek olan özel bir organdır.
Organizasyonun merkezi Kanada'nın Montreal şehrinde bulunmaktadır. Ülkemiz 1970 yılında ICAO'ya katıldı.
Bugüne kadar her yıl Sivil Havacılık Günü'nü kutlayan 192 devlet bu örgütün üyesidir.
ICAO'nun sorumluluk alanı oldukça geniştir. Yetkinliğinde:
- Dünya hava sahasını, sınırları navigasyon yetenekleri dikkate alınarak belirlenen uçuş bilgi bölgelerine bölmek.
- Uluslararası yük ve yolcu taşımacılığı işbirliğinin koordinasyonu.
- Navigasyon ve meteorolojik bilgilerin iletilmesi amacıyla dünya havalimanlarına dört harfli tanımlayıcı kodların atanması.
- Uçuş planlarının geliştirilmesi.
- Haritalarda sivil hava alanlarının belirlenmesi vb.
Sivil havacılığın dünyadaki rolü: istatistikler ve ilginç gerçekler
2017 yılında ICAO Başkanı, sivil havacılığın hem bireysel bir devletin hem de bir bütün olarak dünya topluluğunun sosyo-ekonomik gelişiminin en önemli aracı olduğu için çeşitli yönleri özetledi. Örneğin, günlük sivil uçaklar 10 milyondan fazla yolcu taşıyor, her gün 100 binden fazla uçuş kaydediliyor.
Küresel olarak daha da fazla bakarsak, 1.4 milyar turistin yarısından fazlası hava taşımacılığını her yıl dünya çapında bir ulaşım aracı olarak kullanıyor. Bu rakamların büyüklüğü, hava taşımacılığının yılda 63, 5 milyon iş sağladığını ve neden 2, 7 trilyon ABD dolarından fazla harcandığını anlamaya yardımcı oluyor.
Hava potansiyeli tek bir devlet için kuşkusuz önemlidir, ancak adalarda bulunan veya tam tersine denize erişimi olmayan ülkelerde özellikle belirleyici bir rol oynar. Kargo taşımacılığı, turizm ve ticaret hacmini artırmaya yardımcı olan ve bu nedenle ekonomik refahlarına katkıda bulunan sivil havacılıktır.
Tatilin tarihi ve BM'nin onayındaki rolü
Uzak 1944, 7 Aralık'ta, ABD'nin Illinois eyaletinde bulunan Chicago şehrinde, 52 eyalet temsilcisi sözleşmeyi imzalamaya karar verdi. Amacı, uluslararası havacılığın temel ilkelerini oluşturmak ve düzenlemekti. Örneğin:
- uçağın uyruğunu belirlemek;
- uluslararası havacılık standartlarını, Taraf Devletin toprakları üzerinde uçuş kurallarını ve diğerlerini belirler.
Başlangıçta sözleşme İngilizce olarak hazırlandı, ancak 1968'de Fransa ve İspanya için ana dillerinde otantik metinler kabul edildi. Rusça analogu 1977'de kabul edildi, ancak 1999'da neredeyse 22 yıl sonra yürürlüğe girdi.
1994 yılında sözleşmenin imzalanmasının ellinci yıldönümü şerefine, BM Genel Kurulu 7 Aralık'ta Uluslararası Sivil Havacılık Günü kuruluşunda bir karar kabul etti. Sözleşmeye taraf olan Devletler, bu unutulmaz günü nüfus arasında yaymak ve böylece havacılığın topluma faydalarını göstermek için gerekli önlemleri almaya davet edildi.
gelenekler
Rusya'daki Sivil Havacılık Günü kutlamaların organizasyonu ile kutlanmaktadır. Resmi tatil olarak tanınmamasına rağmen, çalışanlar arasında birbirlerini tebrik etmek gelenekseldir.
Yetkililer, çalışanları takdir ve şükran mektubu ile ödüllendirir, bir bonus yazar ve hediyeler verir. Günün sonunda çalışanlar partiler ve kurumsal partiler düzenler, tebrik ve dilekleri kabul ederler.
Televizyonda ciddi konuşmalar da yapılır ve modern havacılığın oluşumu, gelişimi ve önemini anlatan tematik ve belgesel filmlerin gösterimleri vardır.
Rusya'da Sivil Havacılık Günü
Dünya toplumunun aksine, Rusya'da 9 Şubat tatilini kutlamak gelenekseldir. Bu gün, neredeyse yüz yıl önce (1923'te), genç Sovyetler Birliği'nde “Hava filosunun ana müdürlüğüne ve Sivil Havacılık Konseyi'nin organizasyonuna hava hatlarının teknik gözetiminde” bir karar kabul edildi. Belgenin abartılı başlığını basit bir insan diline çevirerek, bunun bir hava sivil filosu ve kargo ve yolcu taşımacılığını düzenleyen bir organizasyon yaratmak olduğunu söyleyebiliriz.
“Dobrolet” - aynı yıl içinde oluşturulan hava taşımacılığı organizasyonuna her anlamda iyi bir isim verildi.
Rusya'da tatil tarihi
İlk hava yolu Moskova'dan Nizhny Novgorod'a atıldı. Problemsiz Sovyet ANT-1 uçağı, o sırada 420 km'lik etkileyici bir mesafeyi aştı. İlginç bir gerçek: o zamanlar sivil eğitim pilotları ve uzmanlaşmış eğitim kurumları yoktu. Tüm sorumluluk, acilen yeniden eğitim almak zorunda kalan askeri pilotlar tarafından üstlenildi.
Son olarak, bir yapı olarak, sivil havacılık 9 yıl sonra şekillendi, 1932'de kendi bayrağı ortaya çıktı, çalışanlar mesleklerini tanımlayan bir üniforma giymeye başladı ve Dobrolet hepimiz tarafından bilinen Aeroflot oldu.
Sovyet sivil havacılığı sürekli gelişti: kapsanan rotalar arttı, pilotların becerileri mükemmelleştirildi (tüm dünya V. Chkalov, A. Tupolev, vb. Gibi isimleri biliyor), jet uçakları ortaya çıktı.
İkinci Dünya Savaşı sırasında sivil havacılığın tüm güçleri ve kaynakları faşist işgalcilere karşı mücadeleye atıldı: yiyecek, gerekli ilaçlar verdiler ve Sovyet Ordusuna silah sağladılar.
1979'da SSCB liderliği Sivil Havacılık Günü veya Aeroflot Günü kurmaya karar verdi. Zamanımızda, ikincisi ayrı bir tatil olarak kabul edilir ve Ağustos ayında kutlanır.
