Birkaç yüzyıl boyunca, caddenin kırmızı çizgisi gibi bir kavram, şehir planlamasında kök salmıştır. Bu tanım bugün genellikle mülkiyet hakkı belgelerinin hazırlanmasında veya inşaat sırasında bulunur. Bu nedenle, sokağın kırmızı çizgilerinin özünü ve neyi etkilediğini anlamak için, arazi satın alma veya tescil ettirmeye, gayrimenkul satın almaya karar veren herkes olmalıdır.
Bir kavramın tanımı
Caddenin veya araba yolunun kırmızı çizgisi, kamu arazilerinin mevcut veya planlanan sınırlarını tanımlayan alandır. Elektrik hatları, iletişim, iletişim (boru hatları, hat kablosu yapıları) ve ayrıca karayolları, yollar, demiryolları ve diğer benzer nesneleri içerebilirler.
Enine profilin kompozisyonu ve boyutu, aynı cadde veya yol kategorileri için farklı olabilir. Kamusal alanların ana unsurları (anayollar ve bisiklet yolları, tramvay parkurları, bölme şeritleri, yaya geçitleri) ve boyutları yoldaki trafiğe ve yoğunluğuna bağlıdır. Bu faktöre bant genişliği de denir. Sokağın kırmızı çizgisinin sınırları, kamusal kullanım bölgesini özel kişiler tarafından inşaat için ayrılan arazilerden ayırıyor. Bu özellik sokakları, sokakları, araba yollarını şehir ve yerleşim alanlarından ayırır.
Kırmızı çizgiler ve mevzuat
Kırmızı yol ve sokak çizgileri Rusya Federasyonu Şehir Planlama Kanunu (GRK RF) tarafından belirlenmektedir. Bu belgenin 1. maddesinin 11. paragrafına göre, bu sınırlar altında, sınırsız bir kişi çemberi tarafından kullanılan bölgeyi tanımlayan bir çizgi anlaşılmalıdır. Meydanlar, sokaklar, garajlar, meydanlar, setler, bulvarlar vb.
Sokağın kırmızı çizgisi, bölgenin belgesel planlamasının bir parçası olan bir toprak parçasıdır (Rusya Federasyonu Medeni Kanunu'nun 5. Bölümü). Şehir bölgelerinin mevcut ve planlanan sınırlarının ana planlarında, şemalarında ve haritalarında yer almaktadır.
Sokağın kırmızı çizgilerinin genişliği, kara nesnelerinin sınırlarının yapılandırmasını belirler. Bu, Rusya Federasyonu Kara Kanunu'nun (LC RF) 36. maddesinin 7. fıkrasını öngörmektedir.
Bu sokak çitlerinin mesafesi, şehirlerde ve Rusya Federasyonu'nun diğer yerleşim yerlerinde kırmızı çizgiler tasarlama ve kurma prosedürü Talimatı tarafından belirlenir. Rusya Federasyonu Medeni Kanunu ile çelişmeyen 04/06/1998 tarihli ve 18-30 sayılı Gosstroy Kararnamesi'ne göre hareket eder.
Geliştirme seçenekleri
Mesafesi SNiP RK 3.01-01-2008 "Kentsel Planlama" tarafından düzenlenen kırmızı çizgi, konut, kamu ve iş bölgelerinin gelişim göstergelerini belirler. Bu belge, yapıların ve binaların ilgili inşaat için ayrılan bölgelerde bulunması gerektiğini belirtir. Yerleşim projeleri ile sırasıyla kırmızı çizgilerin dışında bulunurlar.
Kırmızı hatların planlanması, itfaiye araçlarının, tesislerin içindeki şebeke ağlarının ve diğer tesislerin serbest geçişini dikkate alarak gerçekleştirilir.
Konut ve kamu binaları belirlenen alanlardan girintilidir. Kırmızı çizgilerdeki sokağın genişliği, karayolları için en az 6 m ve yerleşim alanları için en az 3 m olan mesafe dikkate alınarak belirlenir.
Kırmızı çizgiler neyi etkiler
Yukarıda sunulan belgelere göre, mülk kırmızı çizgilerle gösterilen sınırların ötesine geçmemeli ve bunları geçmemelidir.
Bina veya arazi hala çizgiyi geçerse, kamu kullanımında bölgede görünür.
LC RF'nin 85. Maddesinin 12. paragrafına göre, sosyal kullanım arazileri özelleştirmeye tabi değildir. Bu nedenle, binanın veya arazinin sahibinin binayı özelleştirme hakkı yoktur.
Bu bölgeler sadece kiralanabilir. Ancak kırmızı çizginin geçtiği bölümün sahipliği geçemez. Ve yerel makamlar tarafından verilen karara itiraz etmek mümkün olmayacak. Mevcut mahkeme uygulaması bunu bir kereden fazla kanıtlamıştır.
Kırmızı çizgiler hakkında bilmek önemli olduğunda
Caddenin ve arabanın kırmızı çizgisi nedir, çeşitli nesneler inşa etmeyi veya yeniden inşa etmeyi planlayan vatandaşların bilmesi gerekir. Bu nedenle, bu tür işletmeler bu sınırlar için belirlenmiş plana uygun olarak gerçekleştirilmelidir.
Yeni bir tesis inşa ederken (birkaç istisna dışında), binanın veya yapının planını hemen hesaplamalısınız, böylece hiçbir durumda kırmızı çizgiyi geçmeyeceklerdir. Ve çoğu zaman genellikle bu belirlenmiş bölgelerden ayrılmalıdır.
Gelecekte sorunlardan kaçınmak için, tasarımcılar, geliştiriciler ve tesisin inşasına veya yeniden inşasına katılan herkes bu konuyu olabildiğince ciddiye almalıdır.
Kırmızı çizgi hakkında bilgi edinme
Bir nesnenin yapımını veya yeniden inşasını planlarken, işin hemen yakınında bulunan mevcut kırmızı çizgileri tanımalısınız. Bunu yapmak için, Kentsel Planlama Bilgi Sisteminden (ISOGD) bilgi almanız gerekir.
Sokağın kırmızı çizgisi, herkesin bilme hakkı olan sınırdır. Bu nedenle, ISOGD'ye karşılık gelen bir istek gönderirken, herkes belirtilen alandaki kırmızı çizgilerin yeri hakkında bilgi alma hakkına sahiptir.
Böyle bir işlem çevrimiçi olarak gerçekleştirilebilir. Bunu yapmak için, uygun başvuru formunu doldurun ve verilen bilgiler için bir ücret ödeyin. Bunun için başvuru sahibine ödeme ile ilgili ayrıntılar verilir.
Kırmızı çizgi yapıyı geçerse
20 yıldan uzun bir süre önce inşa edilmiş tescilli mülkiyet hakkına sahip bir binanın hâlâ kırmızı çizgiyi aştığı sıkça görülen durumlar vardır. Bu durum kentin merkezi sokaklarında ve genişlemeye hazır olan bölgelerde görülür.
Bu gibi durumlarda, bir gayrimenkul sitesinin topraklarında kırmızı bir çizginin varlığı, özelleştirmenin reddedilmesinin bir nedeni olamaz. Hukuk bu pozisyonu ispatlar ve bu mülkleri satma veya satın alma hakkını destekler.
Bazı şehirlerde onaylanmış şehir planlama belgeleri yoktur. Bu nedenle, sahiplerinin hakları prensip olarak ihlal edilemez.
