Gunboat (gunboat, gunboat) güçlü silahlara sahip manevra kabiliyeti yüksek bir savaş gemisidir. Kıyı deniz alanlarında, göllerde ve nehirlerde düşmanlıkların yürütülmesi amaçlanmaktadır. Çoğu zaman limanları korumak için kullanılır.
Silahlı botların görünümü
Rusya'da çok sayıda göl, uzun sınır nehirleri ve sığ kıyı suları var. Bu nedenle, diğer savaş gemileri bu koşullarda askeri operasyonlar gerçekleştiremediğinden, silahlı botların inşası geleneksel olarak kabul edilebilir. Ancak, I. Dünya Savaşı'nın patlak vermesinden önce, ikmal planlanmamıştı. 1917'ye gelindiğinde, bazıları 19. yüzyılın sonunda fırlatılmış olan sadece 11 savaş gemisi vardı.
Bu silahlı gemilerin çoğu için İç Savaş sonuncusu idi. Sadece 2 silahtan sağ kurtuldu - "Cesur" ve "Khivinets". Bu nedenle, tasarımcılar onları daha modern topçu gemilerinin üretimi için temel olarak aldı.
“Cesur” kraliyet mirasının bir parçası olan en eski teknedir. Baltık'ta 63 yıl görev yaptı. Başlangıçta kullanım için üç tabanca (iki tanesi 203 mm ve biri 152 mm) ile donatılmıştı. Ancak, 1916'da modernize edildi. Şimdi beş silah vardı.
"Khivinets" Basra Körfezi'nde bir hastane olarak yaratıldı, bu yüzden ateş gücü sadece iki 120 mm'lik toplara dayanıyordu. Ancak bu teknede daha rahat yaşam koşulları vardı.
1917'den sonra, her iki tekne saygın yaşlarından dolayı yeni teknelerin üretiminde artık dikkate alınmadı.
model
Filonun silahlı botların gücünü ve dayanıklılığını hissettiğinde, onları “Uzak Doğu'nun ihtiyaçları için” yapmaya karar verdiler. Ve savaştan önce yeni kopyaların sipariş edilmemiş olmasına rağmen. İlk prototipler "Cesur" ve "Khivinets" idi.
Çizimler modernize edildikten sonra Gilyak tipi tekneler üretilmeye başlandı. Ancak, çok daha zayıflardı, tasarımcılar seyir menzili gibi parametreleri güçlendirmeye çalıştılar. Ama bunu yapmak başarısız oldu. Yüksek kaliteli silah olmadığı için, savaş gemileri inşa edilmeye devam etmedi ve kullanılmadı.
Sonra “Ardagan” ve “Kare” belirir. Bu esrarın ayırt edici özellikleri dizel enerji santrallerinin kullanılmasıdır. O zamanlar petrol ürünleri en uygun fiyatlı yakıtlardı, bu yüzden Ardagan ve Kare ekonomik olarak uygulanabilirdi.
1910'dan beri Donanma Bakanlığı büyük çaplı modernizasyon kararı aldı. Dahası, bu, çoğu silahlı bot zaten savaş operasyonları başlatmak, yürütmek için hazır olduğunda gerçekleşir. Savunma ve topçuların güçlendirilmesine karar verilir. Bütün bunlar taslağı etkiler. Bu nedenle, esrarın yarısından fazlası yeniden yapılanmaya gitti. Bu tip "Buryat" olarak adlandırılır.
Böylece, modern bir silah ve savunma yapıları ile desteklenen silahlı gemiler modelleri sürekli değişiyordu. Rus İmparatorluğu döneminden günümüze prototipleri olacak hiçbir savaş gemisi yoktur.
Efsanevi "Koreli"
"Koreets" silah gemisi Uzak Doğu'da "Boksör İsyanı" nı bastırmak için kullanıldı. Uluslararası birliğin bir parçasıydı. Savaşlar sırasında, silahlı bot ciddi yaralanmalara maruz kaldı, yaralandı ve öldürüldü.
Rus-Japon Savaşı'ndan önce, silahlı gemi Koreets, Chemulpo'nun Kore limanına transfer edildi. Onunla birlikte birinci rütbe "Varyag" kruvazörü gitti. 8 Şubat'ta tekne mürettebatı, Arthur Arthur'a diplomatik bir raporla yelken açmakla görevlendirildi. Ancak, bağlantı noktası engellendi ve bunun sonucunda "Korece" ye giden yol engellendi. Geminin kaptanı geri dönmeye karar verdi, bundan sonra düşman muhripleri torpidolarla saldırdı. Her ne kadar bugün Japon filosunun sadece bunu taklit ettiği seçeneği düşünülüyor.
Torpido saldırısının bir sonucu olarak Koreli iki el ateş etti. Rus-Japon Savaşı'nda birinciler.
Projeye göre "Koreli" modern zamanlarda kullanılan birçok silahlı bot inşa edildi.
"Varangian" ve "Korean": askeri yol
1904'te öğle saatlerinde Varyag zırhlı kruvazörü ve Koreets savaş gemisi, yaklaşık bir saat süren Japon filosu ile savaştı. Bütün bir Japon filosu iki savaş gemisine karşı çıktı. Silahlı bot, torpido saldırılarını yansıtarak savaşın son aşamasında yer aldı. Savaşın başlamasından bir saat sonra, kruvazör geri çekilmeye başladı ve "Koreets" silahlı botu geri çekildi.
Savaş sırasında, düşmana 52 mermi ateşlendi. Ama aynı zamanda, silahlı bottan kesinlikle hasar veya kayıp olmadı. "Koreli" güçlü topçu silahlarına sahip bir savaş gemisi olduğundan, yakalanmasını önlemek mümkün değildi. Bu nedenle, Chemulpo baskınında, havaya uçurulmasına karar verildi. Teknenin mürettebatı, Fransız kruvazörü Pascal'a taşındı. Yakında denizcileri Rusya'ya teslim etti.
Savaşan mürettebata emir ve nişanlar verildi. Ayrıca onuruna özel bir madalya kuruldu. Böylece kruvazör ve silahlı gemi tarihe geçti.
Genç silahlı tekne "Khivinets"
Silahlı gemi "Khivinets", Çarlık dönemindeki topçu gemilerinin en genç temsilcisiydi. Baltık Filosu'nun bir parçası olması amaçlandı. Tekne denize elverişlidir, ancak nehir koşullarında kullanılmıştır. Dahası, olumsuz koşulların testine sürekli olarak dayanıyordu.
Silahlı gemi "Khivinets" 1904-1914'te Rus filosunun güçlenmeye başladığı sırada sipariş edildi. Ancak, modelin kendisi 1898'e yönelikti. Ne yazık ki, modelin piyasaya sürülmesinden sonra, dar bir işlevselliğe neden olan modernizasyon yoktu.
Silahlı geminin dayanıklılığı ve dayanıklılığı dikkate alınamaz. Gerçek şu ki, diğer genç topçu savaşlarının öldüğü bu tür savaşlara dayanıyordu. Muhtemelen bu yüzden uzun zamandır gemi yapımında prototip olarak kullanılmıştır.
Kahramanca "Aslan"
Riga Körfezi'nde, savaş gemisi Sivuch, Alman zırhlılarıyla savaşta kahramanca öldü. Bu nedenle 9 Eylül'de her yıl dalgalar Riga ve Ruslardan birçok çiçek ve çelenk alıyor.
19 Ağustos 1915'te, imparatorluk filosu Alman zırhlılarıyla savaşa girdi. Mürettebat için bu uzak ve uzun günlerde tam olarak ne olduğu bilinmemektedir. Ancak Kihnu Adası yakınlarındaki savaş, Alman filosunu Riga Körfezi'ne yapılan saldırıların yanı sıra kıyı tahkimatlarının bombardımanına da bıraktı. Alman filosunun baskınlarının asıl amacı buydu.
Savaş gemisi Sivuch daha sonra Riga'yı kayıp ve yıkımdan kurtardı. Böyle bir başarının maliyeti, geminin yanı sıra tüm mürettebatın ölümüydü. O zaman, silahlı gemiye Baltık "Varangian" bile denildi, denizcilerin kahramanlığı çok yüksekti.
Gunboat "Kunduz"
Gunboat "Beaver", Gilyak tipini ifade eder. Bu gemilerin Amur Nehri'ni Habarovsk'a kadar koruması amaçlanmıştı. Alt erişimlerinde az sayıda garnizon vardı ve topçu desteği sağlamalıydılar. Az sayıda nesne olduğundan, gemi tasarımı uzun bir navigasyon aralığına ve özerkliğe dayanıyordu. Bununla birlikte, uygulama sırasında denize elverişlilik son derece küçüktü.
Silah türünün tasarıma fazla dikkat edilmemesi nedeniyle bu tip silahlı gemilerin değeri minimaldi. Birinci Dünya Savaşı sırasında yüzme üssü olarak kullanıldılar. Yapılar ve prototipler, elbette, yapmadılar. Gelecekteki gemiler bu gemilerden sadece savaş görevlerini devraldı.
Kunduz 1906'da atıldı, bir yıl sonra lanse edildi. 1908'de silahlı bot Rus filosuna girdi. Varlığının tüm tarihinde, Almanları da ziyaret etti. 1918'de yakalandı ve yüzme atölyesine dönüştürüldü. Aynı yıl tekne Estonya'ya transfer edildi. Arızalı durumda olmasına rağmen, bu ülkenin filosunda listelendi.
Silahlı bot 21 yıl görev yaptı, 1927'de hurdaya çıkarıldı.
Nehir (göl) ve deniz gemi
Büyük işlevselliğe rağmen, neredeyse tüm silahlı botlar kıyı hedeflerine saldırmak için kullanıldı. Bu tür saldırıların amacı, düşmanın ateş gücünü bastırmak ve insan gücünü azaltmaktı. Eğer tekne kıyıya yakın bir yerde kalırsa, görevleri kıyı tesislerini korumak, düşman savaş gemilerinden korumaktı.
Deniz ve nehir kayıkları var. Ana farkları ağırlıktadır. Birincisi 3 bin tonluk bir kütleye ulaşır, ikincisi - 1500'de. Tabii ki, isme dayanarak, silahlı botların hangi yerlerde kullanılacağını varsaymak mantıklı.
Silahlı gemilerin işlevselliği ve kullanımı
Silah tekneleri en işlevsel topçu gemilerinin bir çeşididir. Tasarım, kıyı bölgesindeki düşmanlıklarda, nehirlerde ve küçük kayalık adalara sahip takımadaların yakınında kullanılmasına izin verdi.
Gunboats aşağıdaki işlevleri yerine getirebilir:
- Kıyıların, limanların, haliçlerin savunulması
- iniş
- Kıyı desteği
- İniş ve düşman birliklerine karşı mücadele
- Kargo teslimi gibi yardımcı görevler
Topçu gemisinin tam olarak nerede kullanılacağına bağlı olarak tasarımı değişebilir, özel binalar inşa edildi. Zırhsız, zırhlı ve zırhlı tekneler var. İkinci seçenek çoğunlukla nispeten iyi bir koruma sunduğu için kullanıldı, ancak aynı zamanda manevra kabiliyeti üzerinde olumlu bir etkisi olan küçük bir ağırlığı vardı.
Silahlı gemilerin temel özellikleri
Karakteristiklere dayanarak, silahlı geminin nerede kullanılacağı belirlendi. Üç ana parametre vardır:
- Deplasman. Gemiler denizlerde, nehirlerde ve göllerde askeri operasyonları korumak ve idare etmek için aşağı inebilirler.
- Hız. 3-15 deniz mili. Hız, geminin hangi tasarıma sahip olduğuna bağlıdır. Silahsız olabilir, sadece savunmasız yerlerde ve ayrıca tamamen zırhlanabilir. Doğal olarak, ağırlığı artar, bu da yüzme hızını olumsuz etkiler.
- Silahlanma.
Silahlı gemiler savaş gemisi olduğundan, silahlara büyük dikkat gösterildi. Ana kalibrenin (203-356 mm) 1-4 silahı ile donatılabilirler. Bu tasarım yaklaşımı deniz savaş gemilerine odaklanmıştı. Nehir tekneleri çoğunlukla orta kalibreli toplarla (76-170) donatılmıştır.
Ayrıca, güvertedeki hedefe bağlı olarak otomatik Zenith topları ve makineli tüfekler kurulabilir. İkincisi, kısa menzili nedeniyle çok nadiren inşa edildi.
