Dünya standartlarına göre çok eski bir tarihe sahip çok küçük bir şehir olan Moğolistan'daki Choibalsan) ülkesinin dördüncü büyük şehridir. Moğol komünist ve siyasi figürü - Mareşal Khorlogiyin Choibalsan'ın onuruna adlandırıldı. Sovyet döneminde, bir havacılık ve tank alayı ve SSCB silahlı kuvvetlerinin diğer bölümleri burada kuruldu.
Genel bilgiler
Choibalsan (Moğolistan) Doğu (Dornodsky) aimak'ın (modern idari birim) idari merkezidir. Ülkenin en büyük yerleşim yerlerinden biridir. Harlanm Dağı'ndaki ünlü Kerulen Nehri'nin (Moğol, Harlan) kıyısında, deniz seviyesinden yaklaşık 747 metre yükseklikte bulunur. Şehrin toprakları 271 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. km. Şehir binaları 20 km uzanıyordu.
Moğolistan'ın başkenti Ulan Batur'dan 655 km uzaklıktadır. Burada bulunan Sovyet askeri kentinden bir miras olarak, Rusya ve havaalanı ile bir demiryolu bağlantısı vardı.
Moğolistan'daki Choibalsan'ın nüfusu yaklaşık 41.000'dir. Bunlardan ekonomik olarak aktif nüfus yaklaşık% 64, 5, % 29, 9'u 0 ila 16 yaş arası çocuklar ve 60 yaş üstü insanlar% 5, 6'yı oluşturuyor.
Şehir Vakfı
Eski zamanlarda, modern Choibalsan (Moğolistan) bölgesi, karavan yollarının kesişim noktasında bulunuyordu ve çok sayıda ticaret karavanının yorgun gezginleri için bir dinlenme yeri olarak hizmet etti. Büyük bir yerleşimin ortaya çıkması, Çin ve Mançurya'ya giden ticaret yollarının birleşmesiyle inşa edilen büyük bir Budist tapınağı olan Sain-Beixing-Hure'un inşası ile ilişkilidir.
XIX.Yüzyılda yerleşim ilçenin idari merkezi haline geldi ve 1921 yılına kadar San Beise olarak adlandırıldı. Yerleşimin kuruluş yılı 1931'dir. 1938 yılında, Moğolistan Halk Cumhuriyeti Bakanlar Kurulu kararına göre, Bayantumen şehri olarak yeniden adlandırıldı. Ve 1942'de, Moğolistan Küçük Khural Başkanlığı'nın - ülkenin Parlamentosu - bir kararıyla, yeniden ülke başkanının onuruna yeniden adlandırıldı. Aynı zamanda, bağımsızlık için olağanüstü bir savaşçı ve devrimci, iki kat MPR Kahramanı Mareşal Khorolghiyin Choibalsan, o zaman hala yaşıyordu.
Yirminci yüzyılın başında
Moğolistan'daki Choibalsan uzun süredir karavan yolları üzerinde küçük bir yerleşim yeri olmuştur ve sadece 19. yüzyılda bir şehir boyutuna büyümüştür. 1826'da Moğol Prensi Mingjuurdorj'un inisiyatifiyle Hoshun (bölge) İdaresinin ilk binası inşa edildi ve dini faaliyetlerin merkezi oldu.
Moğol halkının 1921 devrimindeki zaferden sonra yerleşimde kültür ve eğitim kurumları açılmaya başlandı ve trafik düzenlendi. İlk iletişim kurumlarını, postaneyi kazandı. Zanaat artelleri açıldı, ticaret alanı, kooperatifler ve petrol üssü gelişmeye başladı. Bayanbulag yatağı, ilk kömürün yakında çıkarıldığı aktif olarak geliştirildi.
Askeri çatışma zamanları
1923'te, ülkenin Halk Hükümeti kararnamesine göre, Bayantumen Khan-uul Hoshun merkez oldu ve 1931'den beri - Bayantumen hedefinin bölgesel merkezi. Bu zamana kadar, şehir Doğu Moğolistan'ın ekonomik ve politik merkezi haline gelmişti. Aynı zamanda, birçok Budist tapınağı yıkıldı ve keşişler ya tutuklandı ya da dağıtıldı.
1937'de Karşılıklı Yardım Protokolü uyarınca Kızıl Ordu'nun bazı bölümleri ülkede ortaya çıkmaya başladı. Halkin-Gol Nehri'nde savaş başladığında, Japon - Japon uçakları ile savaşan köyde Moğol ve Sovyet birlikleri konuşlandırıldı. Askeri bir hastane de vardı. Sonraki yıllarda, 61. Panzer Bölümü Trans-Baykal Askeri Bölgesinden yeniden konuşlandırıldı. Moğolistan, Choibalsan'da bir kısmı Japon savaşından önceydi.
Anıtın açılışı
Moğolistan'daki Choibalsan'da, askeri çatışmadaki zaferin 25. yıldönümü ile bağlantılı olarak, 1964'te Bunkhan-tolga tepesinde Japon birlikleriyle savaşlar sırasında ölen Sovyet pilotları için bir anıt inşa edildi. Projenin, SSCB Savunma Bakan Yardımcısı, Air Marshal ve ülkenin Hava Savunma Komutanı Vladimir Aleksandrovich Sudets tarafından başlatıldığına inanılıyor. Halkin-Gol'deki savaşlar sırasında Moğol Hava Kuvvetleri baş eğitmeni olarak görev yaptı.
Anıtta sadece Moğolistan'da ölenlerin değil, savaşlarda yer alan 112 pilotun isimleri oyulmuş. Bunlar arasında Sovyetler Birliği'nin iki kahramanı var - S. I. Gritsevts, G.P. Kravchenko ve Ya V.V. Smushkevich. Birçok pilot hava savaşlarında öldü ve şehir hastanelerindeki yaralardan öldü veya kayboldu. Beş pilot, ölümünden sonra Sovyetler Birliği Kahramanı unvanını kazandı ve efsanevi savaş pilotu Viktor Rakhov, Kahraman unvanını aldığı gün öldü.
Anıtın efsanesi
Anıtın açılmasından birkaç yıl sonra, Choibalsan'daki (Moğolistan) uyuyan uyuyan anıt hakkında bir hikaye doğdu. Sovyet ordusu arasında, düşman sabotajcılarının bütün bir pilot alayı öldürmesi suçuyla nöbetçi uyuya kalan ihmalkar bir askerin efsanesi iletildi. En popüler versiyonu Çinli sabotajcılardı. O zaman bir efsane doğdu. Çin-Sovyet ilişkileri çok gergin olduğunda.
Uyuyan bir gün ışığının hikayesi, efsanevi detaylarla büyümüş bu şehirde hizmet veren terhis tarafından ülke geneline yayıldı. Havacılık alayının, kulağında bir ramrod ile pilotları öldüren iki Çinli kadın tarafından kesildiği noktasına geldi. İnternetin gelişiyle birlikte, uyuyan uyku anıtının efsanesi nihayet kitle bilincine yerleşti.
Efsane, Choibalsan'daki (Moğolistan) Sovyet pilotlarına Memorial kompleksini ziyaret eden Rus turistlere anlatılıyor. Anıtın fotoğrafı kenti ziyaret eden Rusların çoğunun albümlerinde saklanıyor.
Sovyet döneminde
Şehir için en uygun zamanlar, savaş sonrası dönemde, Çin ile ilişkilerin şiddetlenmesi nedeniyle, bir grup Sovyet birliğinin buraya yerleştirildiği zaman geldi. Çıplak bozkırda modern bir askeri havaalanı ve büyük bir peyzajlı garnizon inşa edildi. Eğitim demiryolu alayı, 43. havacılık alayı ve 90. tank alayı da dahildi. Choibalsan'da (Moğolistan), içinde 4 Sovyet okulu bulunan bir askeri kasaba inşa edildi.
Sovyet ordusunun varlığı ve Sovyetler Birliği'nin yardımı sayesinde, şehir aktif olarak inşa edildi ve düzenlendi. Kentsel altyapı gelişti, kamu hizmetleri, ticaret ve inşaat kurumları çalışmaya başladı. 1960-1990 döneminde çok sayıda işletme inşa edildi: yün işleme, un değirmeni, gıda işleme, halı ve et işleme tesisleri. Kente elektrik sağlamak için bir ısı ve güç istasyonu inşa edildi ve Adunchulunsky kömür madeninde üretim başladı. Şehirde çok sayıda Sovyet sivili ve askeri yaşamaktaydı. Birçoğu o yılların anılarını Choibalsan / Moğolistan / Nostalji çevrimiçi forumunda paylaşıyor.
Sovyet sonrası zaman
1990'da Sovyet birliklerinin çekilmesinden sonra şehir ekonomik bir kriz yaşadı. Sovyet uzmanları şehri terk etti, bazı endüstriler çürümeye düştü. Ülkede reformlar başladı, özel girişimciliğe izin verildi ve küçük işletmeler - oteller, kafeler ve imalat şirketleri - açıldı. Şehir yeni yerleşim komplekslerinin inşasına başladı - "Madenciler Kasabası" ve "Bumbat". Buna rağmen, şehir nüfusunun sadece% 40'ı kamu hizmetleri olan konforlu dairelerde ve geri kalanları - özel evlerde ve hatta yurtlarda yaşıyordu.
Moğolistan'daki Choibalsan kenti, 2020 yılına kadar şehrin gelişimi için Kavram olan Master Plan'a göre gelişiyor. Son zamanlarda, bir spor kompleksi, 12 numaralı müzik okulu, Düğün Sarayı, bir tiyatro tiyatrosu, vb. İnşa edildi ve çalışmaya başladı.
Kent ekonomisi
Choibalsan (Moğolistan) ülkenin tüm Doğu bölgesi için ana kalkınma merkezidir. Hala Sovyetler Birliği altında inşa edilen büyük işletmeler hala verimli bir şekilde faaliyet göstermektedir. Şehir, Berkhe açık ocaklarından yerel kahverengi kömür üzerinde çalışan Choibalskaya CHPP (Doğu Bölgesi Enerji Sistemi Anonim Şirketi) tarafından elektrikle beslenmektedir. Kömür madenciliği şirketi Adunchulun, Rusya ve Çin'e ihracat için kömür gönderiyor. En büyük gıda endüstrisi işletmeleri JSC Dornod Guril un ve hayvan yemi üretiyor, JSC Dornod Guril et ve et ürünleri üretiyor.
Şehirde Eastpalace, Tүshig, Bolor ve Herlen Nomin iş merkezi de dahil olmak üzere yeni otel kompleksleri inşa edilmiştir.Çeşitli catering işletmeleri, marketler ve dükkanlar (800'ün üzerinde satış noktası) bulunmaktadır.
Şehirde inşaat malzemeleri, demir ve dikiş ürünleri, gıda ürünleri ve yün ve ağaçtan ürünler üreten 140 küçük işletme bulunmaktadır.
Kentin eteklerinde çiftçilik gelişiyor, sığır eti ve süt sığırları yetiştiriliyor. Hayvan sayısı 122.000 kafa olup, bunların çoğu (% 89, 5) özel mülkiyete aittir.
Sosyal altyapı
Choibalsan (Moğolistan) bölgesel bir eğitim ve tıp merkezidir. Tüm Doğu bölgesine modern bir Tedavi ve Teşhis Merkezi, Geleneksel Moğol Tıbbı Merkezi, birçok özel ve devlet kliniği, hastane ve eczane hizmet vermektedir.
Şehirde, ekonominin çeşitli sektörlerine eğitim veren bir Doğu Moğolistan Enstitüsü bulunmaktadır. Meslek okulu ve mesleki eğitim merkezi, petrol ve madencilik endüstrisi de dahil olmak üzere 27 uzmanlıkta eğitim vermektedir. Kent sakinlerinin yaklaşık% 35, 4'ü 12 devlet okulu ve birkaç özel okula devam eden çocuklardır.
Choibalsan (Moğolistan) şehrinde müzik ve tiyatro tiyatrosu, gençlik eğlence merkezleri ve merkezi bir bölgesel kütüphane gibi kültürel ve eğitim kurumları bulunmaktadır.
