Amerikan uçak gemisi gruplarıyla yüzleşmek, II. Dünya Savaşı'ndan hemen sonra Sovyet Donanmasının ana göreviydi. Bu amaçla, uçak gemilerinin “katilleri” yaratılmaya başlandı - Antey 949A projesinin Sovyet son derece uzmanlaşmış denizaltıları.
Yaratılışın başlangıcı
1960'larda, Sovyet tasarımcıları birbirine bağlı iki proje üzerinde çalıştı. OKB-52 çalışanları, düşman deniz oluşumlarını yok etmek için tasarlanmış yeni bir gemi karşıtı füze sistemi ile uğraştı ve Rubin Merkez Tasarım Bürosu'ndaki işçiler üçüncü nesil bir sualtı füze taşıyıcısı tasarladılar. Daha sonra yeni bir füze kompleksi için bir taşıyıcı olarak kullanılması planlandı. Ordu, düşman gemi gruplarını yok edebilecek güçlü ve çok etkili bir araca ve yüksek düzeyde gizlilik ve daldırma derinliğine sahip bir denizaltına ihtiyaç duyuyordu. Gelecekte, bir dizi denizaltının modernizasyonundan sonra, bu nitelikler Antey sınıfı denizaltılarını birleştirecektir.
"Granit 949" Projesi
1969'da Donanma, Sovyet tasarımcılarına yeni bir denizaltı yaratma görevini getirdi. Taşıdığı roket aşağıdaki gereksinimleri karşılamalıdır:
- Yüksek bir hıza sahip olmalıdır: en az 2500 km / s.
- Menzil - 500 km.
- Hem su altı hem de yüzey konumlarından başlamayı planlayın. Bunların denizaltılarda ve yüzey gemilerinde kullanılması planlandı.
Çoğu durumda düşmanın katmanlı hava savunması iki düzine füze "sürüsünden" kurtulduğundan, Sovyet ordusu voleybolu ateşi olasılığıyla ilgileniyordu. Geliştiricilere göre, gemi karşıtı füzelerin etkinliğini elde etmek için, yüksek hız ve büyük bir savaş başlığına ek olarak, bunları hedef belirleme ve keşif sağlayan güvenilir sistemlerle donatmak gerekiyor.
Başarı Sistemi
Bu ilk Sovyet uzay sistemini kullanarak yüzey nesneleri tespit edildi ve izlendi. Başarı aşağıdaki avantajlara sahipti:
- Mutlak hava bağımsızlığı.
- Koleksiyon büyük bir alanda gerçekleştirildi.
- Düşmana erişilemezlik.
Hedef tayini silah taşıyıcılarına ve komutalara geldi. Nükleer denizaltıların üretimi, Kuzey Makine İmalat Şirketi çalışanları tarafından gerçekleştirildi. 1980'de ilk nükleer denizaltı Arkhangelsk, 949 projesine ve 1983'te Murmansk'a hazırdı.
Nükleer denizaltılar Antey, proje 949A
Granit projesinin başarıyla tamamlanmasından sonra, tasarım çalışması daha gelişmiş bir proje üzerinde gerçekleştirildi. Dokümantasyonda 949 A “Antei” olarak listelenmiştir. Denizaltı, modern ekipman ve ek bir bölme nedeniyle, geliştirilmiş bir iç düzen, artan uzunluk ve yer değiştirmeye sahipti. Buna ek olarak, geliştiriciler denizaltının gizliliğinin kanıtlarını artırmayı başardılar.
Başlangıçta Antei projesi kapsamında yirmi nükleer denizaltı serbest bırakılması planlandı. Denizaltı K-148 Krasnodar, bu sınıfın ilk denizaltısı olarak kabul edilir. 1986 yılında fırlatıldı. Yakında, K-173 Krasnoyarsk bu denizaltı için hazırdı. Şu anda, bu denizaltılar geri dönüşüm durumunda. Sovyetlerin yirmi nükleer denizaltı liderliği tarafından planlanan seri üretime rağmen, Antei projesi kapsamında sadece on bir adet üretildi. 1994 K-141 Kursk denizaltısı Ağustos 2000'de battı.
Rus filosunda nükleer denizaltı
Şu anda, Antey sınıfının aşağıdaki nükleer denizaltıları Rus Donanması ile hizmet veriyor:
- K-119 "Voronezh" (Kuzey Filosu).
- K-132 "Irkutsk" (Pasifik Filosu).
- K-410 Smolensk (Kuzey Filosu).
- K-456 "Tver" (Pasifik).
- K-442 "Chelyabinsk" (Pasifik Filosu).
- K-266 "Kartal" (şu anda onarım durumunda).
- K-186 "Omsk" (Pasifik).
- K-150 "Tomsk". (Pasifik Filosu).
Proje 949 Antei kapsamında tasarlanan bir başka K-135 Volgograd denizaltısı koruma altında. Ve K-139 Belgorod zaten 09852 projesi altında tamamlanacak.
Nükleer denizaltı 949
Antey tipi denizaltılar iki gövdeli bir yapıya sahiptir: silindirik şeklin hafif bir dış hidrodinamik gövdesi, dıştan yüksek mukavemet ile farklılık gösteren iç kısmı çevreler. Duvarlarının kalınlığı 6 cm'yi aşıyor.Bu tür iki gövdeli bir mimari nedeniyle, nükleer denizaltılar aşağıdaki avantajlara sahiptir:
- Denizaltılar yüksek kaldırma kuvveti ile donatılmıştır.
- Denizaltılar sualtı patlamalarından korunmaktadır.
- Denizaltıların yer değiştirmesi artar.
Nükleer denizaltı birlikleri aşağıdaki bölümlerden oluşur:
- Torpido.
- Yönetimi.
- Savaş direkleri ve radyo kabini için bölmeler.
- Yaşam alanı.
- Elektrikli cihazlar ve yardımcı makineler bölümü.
- Reaktör.
- GTZA Bölümü.
- Pervane motorlu bölme.
Bir kaza durumunda, nükleer bir denizaltı gemisi, mürettebatın kurtarma için bekleyebileceği iki bölge (yay ve kıç) ile donatılmıştır. Mürettebat 130 kişiden oluşmaktadır. Diğer verilere göre, sayı 112'yi geçmez. Çevrimdışı modda, denizaltı 120 günden fazla kalamaz.
Santral tanımı
Blok nükleer denizaltı güç ünitesi iki OK-650B nükleer reaktör ve iki OK-9 buhar türbininden oluşur. Kapasiteleri 98 bin litredir. a. Dişli kutuları kullanarak tarak vidaları ile çalışırlar. Denizaltı, 8 bin 700 litreden az olmayan iki ek dizel jeneratör DG-190'a sahiptir. a.
Denizaltı muharebe kontrolü
Antey nükleer denizaltısı için MGK-540 Skat-3 sonar sistemleri ve uzay keşif, hedef belirleme ve denizaltının savaş kontrolü sağlayan sistemler sağlanmıştır. Uydu veya uçakla alınan bilgiler, özel antenler kullanarak denizaltına girer. Ek olarak, Antey sınıfı denizaltılar çekili yayın balığı anteni ile donatılmıştır.
Konumu besleme stabilizatörüdür. Catfish anteninin şamandıra tipi, çok büyük bir derinlikte veya kalın bir buz tabakasının altında bir tekne ile radyo mesajları ve sinyalleri alacak şekilde tasarlanmıştır.
Denizaltı navigasyonu özel Symphony-U kompleksi tarafından sağlanır. Yüksek doğruluk, geniş hareket yarıçapı ve işlenen bilgi miktarı bu navigasyon sisteminin karakteristik özellikleridir.
Denizaltılar neyle donanmış?
Antey tipinin silahlanması iki tiple temsil edilir:
- Gemi karşıtı füzeler (RCC) P-700 "Granit" (24 adet). Füze konteynırlarının yeri, tekerlek yuvasının her iki tarafında güçlü bir gövdenin (denizaltının orta kısmı) duvarının arkasındaydı. Bunları kapatmak için, dış kasanın bir parçası olan özel kaplama kapakları kullanılır. Konteyner 40 derecelik bir eğime monte edilir. Füzeler hem geleneksel (750 kg ağırlığa kadar) hem de nükleer savaş başlıkları ile kullanılabilir. RPS 2, 5 m / s hızında hareket eder ve 550 km'ye kadar mesafeler için tasarlanmıştır.
- Maden torpido tüpleri (dört adet). İkisinin 533 mm'lik bir kalibresi var, geri kalanı 650 mm. Hem geleneksel torpidoları hem de torpido füzelerini ateşlemek için tasarlanmıştır. Bu cihazların yeri denizaltının pruvasıydı. Otomatik yüklemeden sorumlu sistem nedeniyle, torpido silahlarının ateş hızı yüksektir. Sadece birkaç dakika içinde füze torpidoları (12 adet) ve torpidolardan (16 adet) oluşan mühimmatın tamamı Antey denizaltısı tarafından fırlatılabilir.
Teknik özellikler
- Su üstünde NPS 12 bin 500 metreküp yer değiştirir. m.
- Su altında yer değiştirme 22 bin 500 metreküptür. m.
- Antey sınıfı su üstünde bulunan gemiler 15 deniz miline kadar çıkabiliyor.
- Su altında hızları daha yüksektir: 32 deniz mili.
- Denizaltılar maksimum 600 m derinliğe kadar dalabilir.
- Çevrimdışı modda, denizaltı 120 gün olabilir.
Anteyev'in seri üretiminin uygunluğu
Birçok Rus uzmanın belirttiği gibi, Antey tipi denizaltılar verimlilikleri nedeniyle düşman uçak gemileriyle mücadelede en çok tercih edilen araçlardır. 1980 yılında, bir denizaltı üretim maliyeti 227 milyon ruble (Amerikan Roosevelt fiyatının sadece% 10'u) geçmedi. Ancak Sovyet nükleer denizaltılarının etkinliği çok yüksekti: Antey, uçak gemisi ve beraberindeki gemiler için bir tehlikedir. Diğer uzmanlara göre, Anteyev'in etkinliği abartılıyor. Bunun nedeni, nükleer denizaltıların dar bir uzmanlığa sahip gemiler olmasıdır. Bu bağlamda, çok amaçlı uçak gemilerine tam olarak direnemezler.
